中老铁路万荣梁场制梁任务完成过半，下面是全国能源信息平台给大家的分享，一起来看看。
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截至3月22日，水电十四局中老铁路万荣梁场顺利完成第305片T梁预制，至此万荣梁场已完成制梁总量的57.5%，实现制梁任务过半目标。
万荣梁场承担中老铁路（老挝段）DK261+609.69至DK307+009.45段23座桥共530片制运架梁任务，其中32米直线梁140孔，曲线梁352孔，24米直线梁10孔，曲线梁28孔，计划于2020年5月15日完成制梁任务，6月8日完成运架梁任务。
疫情期间，万荣梁场项目部按照防疫和复工复产要求，认真落实疫情防控各项措施，关注当地疫情态势，加强和当地政府的信息沟通交流，超前储备防疫和生活物资，提高物资设备保证率，利用进度考核措施，充分调动施工人员积极性，坚持疫情防控和生产经营两手抓、两不误，现阶段每天平稳运架6片T梁。项目部将在此基础上再接再厉，优化施组、有序推进制梁各项工作，确保按期完成T梁制运架设任务。
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日前，位于武清开发区的天津畅联供应链管理有限公司公用型保税仓库，一辆装载着3000余件医疗器械的货车驶离仓库，开往北京市。得益于海关“预查检”模式，这批货物从申报到装车出发仅用了不到2个小时。
保税仓库是经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库，具有保税功能，其存储的保税货物出库申报进口时，需要逐批次按照一系列步骤和要求实施查检。
如今，依托“预查检”的政策创新，天津武清海关大力推行“预查检+分批核销/分送集报”监管模式，将属地查检流程由出库环节前移到入库和仓储环节，产品出库时不再实施同类检验，企业可实现集中预检、分批核销、全时放行，在确保进口水平安全合规的同时，实现了出库查检放行“零延时”“零等待”。
提及“预查检”，畅联保税仓库副总经理宁保国竖起了大拇指：“我们的保税仓库每年有约60万件商品从武清发运到京津冀各个地区，在‘预查检’模式下，货物可以提前完成检验项目，申报后出库通关时间至少能压缩80%，有效降低物流成本，也激发了企业的活力。”
之前，天津畅联接到了一笔紧急订单，货物需要分多个批次入库和出库，而且时间要求非常紧急。这是新接大客户的首批订单，如果不能及时交付，客户将取消合作，对公司信誉也会造成影响。
在详细了解情况后，天津武清海关为企业量身定制了“预查检+分送集报”通关模式。在货物周转出入库环节，发挥系统先导作用提前比对数据，快速整合单据和实货流信息，提高物资周转效率；货物入库后协同调整出货计划，第一时间派出人员在仓储环节提前完成现场查检，助力企业顺利解决问题。
今年以来，天津武清海关不断优化检验监管流程，推动提前申报、京津冀协同核查等业务改革，创新监管模式，为企业提供业务咨询、查验监管、通关保障“全链条”一站式服务，开通属地查检绿色通道，确保企业进出口货物再提速。
天津武清海关关长武剑表示：“我们将进一步贯彻落实市委市政府‘十项行动’和区委‘3+1+1’工作思路，主动靠前、紧贴企业，着力抓好惠企政策落实落地，创新模式持续畅通进出口物流、促进跨境贸易便利化、帮助企业减负增效、服务外贸创新发展，为营造良好营商环境、激发武清区高质量发展新活力贡献海关力量。”
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