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荣威350免息贷款(荣威i6plus贷款免息吗)

贷款知识 爱卡汽车 原创

蓝色荣威i5提车作业,这款发动机不挑食,92就可以满足,下面是爱卡汽车给大家的分享,一起来看看。

荣威350免息贷款

确认过眼神,遇上对的i5

因为我刚好遇见你

留下足迹才美丽

风吹花落泪如雨

因为不想分离

因为刚好遇见你

留下十年的期许

如果再相遇

我想我会记得你——《刚好遇见你》

用这首歌开头,讲述一下我与荣威的相识情缘!

我是一位约三年的荣威360车主,当初因为一辆荣威350的didi快车,我和荣威就在此刻结缘相遇。和师傅浅聊几句,过几天就去了4S店准备入手350,结果大家猜到了,我把360带回来了!

感谢360这几年的风雨同舟,日夜陪伴。

江苏的朋友都知道的,每逢节假日高速就是停车场,这时手动挡就显得十分的不方便,尤其今年我过个苏通大桥左脚麻木到没知觉。此刻我萌生了要换自动档的念头,所以我一直关注着荣威将要上市的全新智能中级车i5,终于2018年11月12号等到你!

2019款20T至尊版,上汽金融付40%贷60%,两年免息。一步到位,保驾护航。

炫蓝外观,纵横视觉

还没提车的时候,在车友圈里讨论最热的话题就是:选什么颜色和什么动力版本。

我的答复是:颜色自己喜欢就好,动力版本根据自己的需求选定。

蓝色是博大的色彩,代表博大胸怀,永不言弃的精神。我们一家都喜欢蓝色,全票通过。

外观漂亮,时尚动感,运动风格,加上蓝色的外观更显得年轻运动。很多人说i5外观是荣威家族式的设计,其实不然,它是全新的一款智能中级车!

采用源于荣威光之翼Vision-E概念车的悬浮式大格栅设计,格栅与引擎盖的分界线采用三段式结构,构成更凌厉的前脸表情,彰显整车的年轻化定位与箭翎C位LED大灯完美连接

腰线传承于荣威光之翼Vision-E概念车的腰线设计,独特的双拱形设计极富有情感、力量感、性能感,同时也增强了侧围光影的流动性。

采用“黄金分割”的整体比例布局,以及“鲸头燕尾”的造型特点,体现高性能定位。车头下压,尾部内切,使得整车外轮廓更具有张力。流线型的外轮廓让整车更加动感年轻;三角窗设计,拉长整车视觉长度,凸显比例优雅修长。

搭载C型LED大灯,自信、有神,下面是多功能全天候季节雾灯,转向辅助为一体!

C位型LED日间行车灯,箭翎自适应LED大灯,识别度高,夜间行驶提高安全出行!

尾部内切,增加运动感。尾部尾标改成与RX8同样的字母,彰显豪华。

LED的后尾灯与大灯前呼后应,夜晚行车更加明显,单不会发出对后车有刺眼的效果。下面标着20T的身份

前轮使用麦弗逊式独立悬挂,后轮使用H型扭力梁悬挂。

1.5T车型用的米其林PS4竞驰轮胎,高性能轮胎带来强大抓地性能的同时,高速过弯更稳定,高速操控更精准。

顶尖配置,舒适出行。

重点来啦!全新高能一步到位,上汽这次配置真的很诚意。对于那些那些我是无法抵挡,这也是我上智尊版的理由!算是给我自己找个借口吧!

10.1英寸高清魅彩触控电容屏配合12.3英寸液晶数字交互组合仪表,营造高级的虚拟座舱体验。互联网汽车智能系统,带来在线导航、智能语音车控等智能出行体验,配合360度全景影像。

中控屏采用横向设计,增加整体设计的横向稳重感,大屏集成传统物理按键功能,科技感十足。屏幕分辨率高达1280*720,可视角达170度,画面精美细腻,色彩鲜艳亮丽,触控灵敏!

仪表保留了用户青睐度高的圆表盘设计,同时将时速和转速信息采用电子化的形式呈现,相较于传统指针显示,大幅提升可读性和科技感。

全自动大灯,IHC大灯自动远近光切换系统,转向灯。

前档智能感性系统摄像头,集AEB自动紧急刹车,FCW前向碰撞报警,LDW车道防偏离警示系统,IHC大灯自动远近光与一体,提高全方位的安全出行!

智尊版带有主驾驶六向电动调节,4驾驶四向电动调节,辅以座椅加热功能,让前排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。

自动档把握感舒适,大小刚好!阻尼舒适!配上拉丝金属尽显豪华品质!

后视镜调节,大灯高低调节!

1.5T匹配了双离合变数箱,动力输出充沛,给人足够的自信,档位周边用了钢琴质感的包裹,提升视觉美感!

电子手刹与自动驻车按钮!中间两个储物格可以放大小两杯水。

i5全系标配无钥匙进入和一键启动功能。

前置摄像头

右反观镜底下的摄像头

搭载360度全景影像,拥有4个视角切换加“上帝视角”,可覆盖前后3米、左右2.5米,还原车身真实环境,真正做到全方位消除视觉盲区。该全景影像还拥有起步/打转向灯时自动开启360度全景影像功能,多场景应用有效消除驾驶过程中的隐患。

驾车体验分享《很多人想知道的事情》

很多人问我双离合怎么样?发动机怎么样?

现在我给你们交答案:

荣威i5搭载上汽与通用联合研发SGE20T航空级全铝材质缸内中置直喷涡轮增压发动机,在减少整车重量的同时提高汽油燃烧效率释放更多动力,搭配7速TST双离合变速箱,最大功率达124kW,峰值扭矩达250N?m,涡轮增压的技术也很成熟了,也是趋势!涡轮增压器的寿命几乎应该和发动机一样了!

i5这款动力总成是我目前开过同价位调校比较舒适,最完美的!双离合通过这几天的使用换挡积极,低速平顺,现在的双离合技术很成熟了!

这款发动机不挑食,92就可以满足。现在的油价真是伤不起!

底盘

荣威i6plus贷款免息吗

这个车其实一直都有关注,留意了有差不多半年才决定购买的,之前也在网上对比过好几款差不多的车型,卡罗拉什么的。但是最终还是被i6的外形,空间吸引了,而且家里人都比较支持买这个,毕竟她们坐着也舒服,自己试过也不错,所以就下定决心订了。也是预算当中的,毕竟这个i6现在优惠也挺大的,而且朋友都说,这个价位的轿车有全车独立悬挂确实很良心,基本都是扭力梁的后悬挂,这个外形第一眼就吸引了我和家人,价格也是自己能承受得了的,做了个两年的免息方案,贷款因为自己贷得多,手续也相对麻烦了一点,不过4s店的销售员也很帮助我,有些资料不够,也努力帮我想办法搞掂,虽然麻烦了一点,不过也顺利拿到车,还是挺欣赏荣威的服务的。

外形设计得确实比较好看,这是我选择这台车最主要的原因之一,在这么多国产车里面,这款设计是比较大方好看的,不会太过浮夸或者太过土

之前也看过卡罗拉,不过感觉日本车的设计好像一直都没有什么太大的改变,十年如一日的,而且卡罗拉有点小。看起来很小气,还是i6看起来比较修长好看一点。

因为自己没有买车位的,都是一直停在路边,有一次早上准备拿车上班的时候就发现驾驶位整个侧面都被刮花了,都不知道是谁碰的,我想大概都是那些平时晚上那些无牌摩托车碰的

早上一看真想杀人,不过幸好那个钢板还是挺厚实的,虽然花得很厉害,但是一点凹都没有,这个不错,不过又要报保险,麻烦死了,又有好几天没车用,搞到好不方面。

过减速带很舒服,而且过弯的时候侧倾也不明显。

内饰就简单一点,方向盘的手感还是挺不错的,皮质的抓起来不会滑,而且很舒服,手小的也很容易握紧方向盘。

乘坐空间我不是太大的追求,毕竟自己身高也不是很高

最主要是家人在后排坐的舒服,过年开车回去的时候她们坐着也不算太累,而且中途有塞车。

效果非常棒,对比了销量好的那几家,最后选的他们家的,我的车搭配这个品尚车膜非常非常棒!!!

售后服务也非常热情!!!赞!!!!

一开始还担心膜不好,施工不好,原来都是多余的,膜非常棒

施工单位也特别认真,细心,非常满意

后背箱确实挺大的,过完年回来的时候放得挺多行李和特产的,都没有什么压力,不过就是里面容易弄脏,过完年后都要拿出去洗车店洗才行。

避震算是满意的,我身边的朋友都说前后独立悬挂的会比扭力梁的要好,舒适会高一点,自己对避震也不太懂,开起来舒服就可以了

想那种过避震带哐哐响那种就肯定接受不了,这个过避震带就不会颠覆得很厉害。

开空调跑大概6升,就是定速到110-120这样子,而且过年回家高速免费,回了一趟也就几百块钱的油费就搞掂了,比搭车还要便宜,就是自己开车比较累一点,而且有点塞车。

动力是足够,毕竟我们才一家三口,也不是经常满载的,在高速上开感觉动力都是源源不断的,家庭代步用都有点多了,不过开起来就是爽,有时候在高速忘记开定速巡航时就会不知不觉超速了。

油门不能踩得太急,踩太急会有顿挫,自己慢慢摸索吧,温柔点对油门就可以平顺了,自己也在熟悉当中,现在比提车当时好很多了。

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