91后艾瑞泽5车主入手一月后个人真实用车感受分享……，下面是星星车友给大家的分享，一起来看看。
奇瑞金融贷款审批短信
转眼间，提我的艾五已有一个月时间了，这一个月时间里，我的艾五载着我和媳妇还有我们小小的宝贝一起，去了很多地方，在这阳光明媚、鸟语花香的夏日里，尽情享受生活带给我们的幸福和快乐。在这一个月中，有太多的美好可回忆，在以后的生活中，也会有更多美好等待我们去创造。话不多说了，说一说这一个月来我和家人驾乘艾五的感受吧。
启动噪音。艾五打火启动时，噪音是很小的，几乎没有以至于第一次我开车打火的时候，以为没有打着火呢。于是第二次打火，仍然没有反应!我吓了一跳，以为新买的车子出问题了呢，后来才知道原来艾五的启动噪音如此之小，这就是奇瑞新一代的发动机，真的是很棒!
2.动力。艾五的动力谈不上很强劲，加速想要那种推背感是不可能的，毕竟1.5的排量在那呢，不过毕竟是家用车，日常超车是绝对够的了。特别是速度在30到90之间，只要你肯给油，动力源源不断。适合城市驾驶。
3.操控。虽然不是全独立悬挂的，但是正常行驶车身是非常稳定的。即使速度提到很快，转弯时轮胎会打滑，可是有ESP的介入，完全不成问题。艾五的方向盘是多功能集成式的，方便驾驶员操作。驾驶室内门把手很有心,大家自己感觉,确实比以前进步了.但门窗落锁还是老旧插锁,为什么不在开锁把上直接就近落锁,这一点想不明白。没有后阅读灯,确实很反人类,晚上后排黑漆漆一片,照顾孩子看点东西都不方便。锁车自动升窗这个挺好!
4.胎噪。噪音比较小,速度在90以内几乎是舒适安静的,超过100就明显轰鸣,到130就比较噪,到150以后就算了又不安全又吵杂。
5.油耗。艾五还是比较省油的，毕竟我这个是新车，百公里不开空调耗油7个左右，开空调大概能到9个。相信磨合好了之后，还会更省。
6.内饰。对于7万级别这个价位来说，艾五的内饰已经做到了最大的奢华。座椅全包裹的黑色皮质面料，纯皮方向盘。整体黑色内饰配以红色线饰，显得沉稳大气，我个人非常喜欢!
7.空间。无论是车内空间还是后备箱空间，都非常的大，后排跷二郎腿都没问题。后备箱可以塞下很多宝宝的玩具小车什么的，很实用。
8.音响。喇叭声音很好，没有杂音，立体感很强。广播接收效果也很好，音质清晰。可惜只有一个USB接口，点烟器也只有一个，少了点。
9.舒适度。整体来说，拐弯,颠簸,加速,变道,都比较灵活舒适。座椅支撑度也很好，长途也不会累。
10.儿童座椅安全接口。配以ISOFIX安全接口，买了高大上的安全座椅，给宝贝稳稳的安全感。
总之，这台车，在这个价位，毫不夸张的说，可以秒杀同级别的所有合资和国产车，是神一般的存在!当然，每一款车都有人夸有人骂，毕竟个人的要求和主观感受不一样，具体的还需要你自己去尝试。不过对于预算有限的朋友，艾五这款车，买到了你绝对不会后悔!
终于明白为什么要贴车膜了!请注意窗户打开部分和透过车窗部分照的图像，车膜确实可以过滤绝大部分的强光。
走到乡村小路了。
我是17年8月份在郑州盈丰奇瑞订购一辆艾瑞泽5，当时销售人员说奇瑞汽车金融公司有个免息的活动，只需要3000元服务费，当时感觉很划算就办理了分期3年的业务，10月26日收到奇瑞金融的短信，是有利息的。4s店拒不承认是免息的，汽车金融说分期是有利息但是没有服务费，我即使现在还清贷款也要支付2000多的违约金。我算了下分期我将多还1万元，即使现在还清还要多付5000多元，（因分期被强制4S店上牌500元，购置全险4000多元等这些费用暂未统计在内）。【备注：销售顾问是按照三年无息给我做的预算单子】
被忽悠坑骗的感觉真憋屈，因为当时给我说是无息只需要3000元服务费，我感觉很划算，至少能留下一部分钱做急需之用。精打细算购买奇瑞艾瑞泽5结果还是被算计了，提醒各位要买车的朋友们，买家没有卖家精，有些东西嘴上真没用，一定是白纸黑字，不要以为大公司很正规就降低提防心里。用一个汽车人的话说：中国汽车都是被经销商给做坏了，不分期不卖，不买全险不卖，不加装做装饰不卖...其实分期汽车金融公司是没有所谓的手续费或者是服务费的，更没有续保押金的...
奇瑞金融审核严格吗
文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] 近日，奇瑞控股集团有限公司（以下简称”奇瑞集团“）与京东方科技集团股份有限公司（以下简称”京东方“）在北京签订战略合作协议。据悉，双方将在车载智慧座舱解决方案推广应用、前瞻技术共研、智慧场景解决方案等领域深入合作。
官方图片
更进一步，在车载智慧座舱解决方案方面，双方将共建联合创新实验室，重点聚焦应用场景及市场需求的开发。
在智能网联汽车方面，双方将重点推进液晶天线、薄膜天线、调光玻璃、车窗显示、OLED车载照明等的创新研发及深度应用。
在创新物联场景方面，双方将在智慧城市、智慧工厂、智慧园区、智慧金融、4S店营销等方面寻求打造创新的商业模式。
近期，奇瑞集团在“新四化”领域对外合作频频，经懂车帝不完全统计，仅在过去三个月内，奇瑞无论在集团还是业务板块领域，已先后与百度、科大讯飞、地平线、斑马智行、京东方等七大一线汽车智能网联供应链企业签署合作。
具体合作为：
7月15日，奇瑞集团与京东方签署合作；
7月12日，奇瑞金融与长三角智能创新研究院宣布共建金融科技联合实验室；
7月8日，奇瑞雄狮与斑马智行成立汽车智能化联合实验室；
6月23日，奇瑞集团与地平线签署战略合作协议；
5月24日，奇瑞汽车与科大讯飞签订深化合作框架协议；
4月20日，奇瑞汽车与百度宣布展开全面战略合作；
4月10日，奇瑞集团与海尔集团宣布合作汽车工业互联网平台……
实际上，奇瑞集团资深从2010年就开始开发汽车智能互联技术。据悉，目前，奇瑞自主研发的“雄狮智云”智能网联系统已发展到4.0版，用户超过50万；奇瑞L2+级自动驾驶技术已实现量产，2025年将实现L4级高度自动驾驶技术应用。
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