王玮，瞭望记者于。
为了尽量减少灰尘，车间入口处设置了两道门；在智能生产线上，机械臂精确地进行装配和焊接过程，在线工程师的数量多于工人...
作为支持华晨宝马生产第五代动力电池铝合金下壳的企业，沈阳凌云瓦达沙夫汽车工业技术有限公司总经理张文轩说:“和宝马合作是标配。”
目前沈阳是第一“马”，但宝马对沈阳的贡献不仅仅是简单的经济数字。在宝马这种“快马”的带动下，沈阳骑着马，鞭打着。
拉什，需要带头。
“咦，这‘马’是沈阳仅存的一匹了！”沈阳一位退休工人摇摇头说:“不知道这样行不行。”
这位老工人的问题，目前还是挺有市场的。今天的沈阳显然先看到一个“马”，但也是一个“马”。
“当然，我们需要这匹‘马’，我们甚至需要这匹马跑得更快，长得更壮。”中国东北振兴研究院副院长李凯说，沈阳确实是一匹“马”。但以宝马为代表的汽车产业是沈阳的优势产业，不容忽视。另外，沈阳经济刚刚企稳好转，拥有这样一匹“快马”也为改革创新赢得了时间和空。
稳，需要这匹“快马”—
2020年，疫情来了，但在沈阳各级政府部门的全力保护下，华晨宝马工厂几乎马不停蹄:9月，宝马在中国制造的首款面向全球出口的纯电动汽车亮相；11月，这种新型号在大连港起航，前往欧洲...
宝马一马当先，为沈阳注入动力。沈阳市统计局公布的数据显示，2020年，沈阳市规模以上工业增加值比上年增长2.8%。从重点产品来看，整车产量下降4.1%，但宝马增长12.8%。
产业升级需要这匹“快马”—
全自动生产线贯穿于质量监控系统的各个环节。作为华晨宝马的一级供应商，在本特勒汽车系统(沈阳)有限公司，生产线上的机械臂按照设定的流程检测汽车底盘桥的安装情况，实现自动精确拧紧。
与这家公司类似，记者走访宝马在沈阳的配套企业发现，他们要么因为加入宝马供应商体系而升级生产线、提升产能，要么因为是宝马供应商而高标准设厂。
开放合作需要这匹“快马”—
以宝马为桥梁，中德(沈阳)高端装备制造产业园成立5年来，共引进华晨宝马三厂、北方生物医药谷等优质项目362个，其中外资占比35%，总投资约1200亿元。
沈阳市铁西区区长、中德园管委会主任郭表示，到2025年，中德园经济总量将再翻一番，欧盟企业将达到园区企业总数的50%以上。
改变，需要长鞭长鞭。
“当然，不可能只有一匹马。”李凯说，只有利用好这匹“马”，建设舒适的“马厩”，吸引一批“小马”，沈阳才能振兴。
沈阳正全力以赴向“马奔腾”方向改革营商环境。
改革，从高标准定制到全面推广——
“我为什么能在沈阳扎根，就是因为各级政府尽心尽力为宝马服务。”在记者随机采访中，持类似观点的人不在少数。
“没错。”郭说，沈阳真的是竭尽全力为宝马服务。然而，这项服务并不是宝马独有的。“我们巩固和推广了与宝马的合作经验。”
在与宝马的合作接触中，当地政府负责人和宝马人员会定期以早餐的形式收集诉求，协调解决。现在，每周五下午，沈阳营商环境建设局专门为企业开展“营商环境下午茶”活动。
不仅如此，承诺制审批等一系列与宝马碰撞的经验正在固化。"现在，许多来参观的外国公司都减少了他们的研究程序."郭表示，他们认为宝马不断追加投资是商业环境的最好证明。
改革也需要大胆创新。
“成功上传与人的照片需要10秒，慢。”沈阳市浑南区行政审批局企业登记审批科科长李锐特说，这是他创业时发现的问题，他很快与软件公司协调解决。
随着新技术的应用，优化沈阳商业环境的改革正在加速。
在铁西区，2020年底推出“营商服务平台”APP，收集解决营商环境相关问题，多家企业要求“指尖办理”。
在沈阳市应急管理局，疫情期间审批部门、企业、评估机构、专家经常通过网上“视频直播”办理相关审批，“审批不见面”越来越普遍。
改革的加速带来了投资的增加。
“去年全市复工上亿元的项目创历史之最。固定资产投资增长4.1%，比全国高1.2个百分点。”沈阳市发改委投资处处长王志强说。
创造，天赋，马奔腾
改造提升“老字号”，深度发展“原品牌”，培育壮大“新品牌”——这是辽宁全面振兴需要完成的“三大文章”。沈阳责无旁贷。
创新，“老字号”承担新使命。
春节期间，神谷集团数百名员工在正月初二重返生产线。神谷集团董事长戴表示，今年的订单“爆满”。
满单来自于不断的创新。2020年7月，神谷集团建设的国内最大乙烯装置裂解气压缩机组氮气试车一次成功。从45万吨到130万吨，神谷集团在该领域不断刷新全国纪录。
不仅是神谷，机床、制药、重工等一批“老字号”企业都集中在沈阳。中央企业沈阳机床通用技术集团介入重组后，采取了一系列改革措施促进企业经营。去年，沈阳机床(包括姬神集团和姬神股份)的营业收入同比增长36.1%。沈阳机床负责人表示，涅槃重生的机床，依然是针对重要装备的关键技术。
到新，利用好周边的“原有字号”，让新的优势产业发展成链条。
在沈阳铁西区，赛轮(沈阳)轮胎有限公司所有生产线已满负荷开工，加紧生产。截至2020年底，公司年产330万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎投产。
从赛车轮胎到信邦汽车轮毂，越来越多的汽车产业配套企业聚集沈阳。
“辽宁有鞍钢、本钢等优秀的‘原字号’企业，也有宝马、雷诺等汽车产业链上的巨头‘链主’。沈阳的发展方向越来越清晰了。”王志强表示，要围绕产业链用好“原字号”，延伸、补充、强化链条，促进转型升级，实现高质量发展。
培养新观念，加速“新字号”的成长。
在疫情的冲击下，东软创新成了网络名人。
在沈阳，仍有一批“新字号”发展迅速。2020年，沈阳市国家高新技术中小企业4559家，同比增长48.50%，高新技术企业2560家，同比增长39.43%...
“总体来看，企稳向好的沈阳经受住了疫情的冲击，实现了来之不易的正增长。”李凯说，但是，总体增速还不高，优势产业还没有完成扩张和链条形成，新兴动能还比较弱。“十四五”期间，一是沈阳要进一步总结抓以宝马为代表的大型汽车产业的经验；二是加大对服务宝马形成的优化营商环境经验的总结和推广；三是结合实际完成“三大篇”。“未来五年，沈阳培育壮大‘新字号’非常重要”。
摘自《展望》《新闻周刊》
(编辑:冯清扬)
来源:lookout
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原文地址"沈阳：从一“马”当先走向万马奔腾"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/270488.html。
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