十几名司机向陕西宋轶供应链有限公司支付高额加盟费，高价买车后，公司联系商家派单，司机赚取运费。然而，近日有多名司机向华商报反映，公司收取费用后很长时间没有给他们发账单。
3月23日，华商报记者前往位于xi安城北凤城二路经发大厦18楼的陕西易购供应链有限公司采访时，该公司一名负责人拒绝对反映的内容做任何解释，并直接抢走记者的采访设备摔倒在地...
一个偶然的机会，市民王师傅发现可以加入陕西易易松供应链有限公司从事货运业务，月入可达万元。“就是给公司交加盟费，然后通过他们公司买卡车，由公司统一管理。公司每天负责送单，我赚运费。”王先生说:“我选的是陕汽的X9车型，公司报的加盟费是13.38万，包含了车款、税费、保险费、加盟费。我是做贷款抵押的，这车市场价11万左右。”
2020年11月初，王师傅办完手续，顺利通过陕西易顺供应链有限公司联系的一家大型电商平台的物流运输业务，“我一天能赚两三百元，虽然没有当初打广告的公司。一个月能挣一万多，但每个月还三千多车贷至少能填饱肚子。”王师傅说:“发货大概一个月，工作突然停了。我找到公司，希望继续给我发订单。我重新安排工作前一周找了三次公司，但是这份工作根本不赚钱。”
王师傅说，公司给他重新安排的工作是从枫溪新城拉货，送到汉中洋县，运费700多元。“来回路上410公里。我的车基本是一公里油。我来回一天的路费要200块钱。”王师傅说:“我跑了一趟，算饭钱等于没赚到一分。”我又去了公司。他们要么发一些不赚钱的工作，要么不理我。从去年12月底到今年3月，没有给我安排任何工作。我只好靠外面的其他工作勉强维持。"
3月23日，多位与王师傅有相同遭遇的车主来到陕西供应链有限公司，希望公司要么正常派单，要么退还加盟费。“我们花了十几万买了辆车，交了加盟费。怎么能不好好工作呢？”不少车主表示，“只要运费能覆盖，谁愿意找公司维权？”
上午11时，华商报记者见到了陕西伊一供应链有限公司的一位负责人，不过，该负责人拒绝回应这些司机的诉求。后来记者拍摄公司LOGO时，负责人直接抓起记者的采访设备，摔倒在地。
24日，陕西伊一交运供应链有限公司相关负责人表示，之前接受记者采访存在一些误解，并未拒绝接受采访。
对于司机反映的情况，该负责人表示，公司从未对任何加盟司机做出过不工作月入万元的承诺。司机加盟后，公司会按照流程第一时间培训、跟进、安排，不存在司机声明加盟后公司不联系、不派单的情况；同时，在司机加入之前，他告诉司机要遵守管理规定，不要挑剔，不要吃苦，这样才能赚到满意的收入。
该负责人表示，几位司机反映的工作不到位，是因为几位司机在之前的合作中有违反合同和公司管理规定的行为，后续公司一直在跟进沟通协商，并非司机反映的情况。
华商报记者谢涛
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