德奥通航最新消息，德奥通航公告

来源:证券日报

祸不单行。继此前银行贷款逾期、董事长辞职、控股股东股权冻结后，德奥航空再次引爆业绩“地雷”。

4月16日，德奥导航发布2017年度业绩快报修正，将此前预计的2017年亏损7250.73万元修正为亏损4.75亿元。对于亏损金额突然增加4亿元，公司表示“审计机构要求公司以通航子公司不具备持续经营能力为由对其进行处理，并将相关股权投资和净投资的账面价值全额转入当期损益。”同时，德奥航空董事会就本次业绩报告的修改向投资者道歉。

李/克洛克-0/消息接踵而至

3月15日，中奥航空发布的一则关于贷款逾期，一家法人银行的公告，犹如晴天霹雳，令市场大跌眼镜。当时公司逾期贷款本息累计达2.05亿元。此后，德奥导航陆续发布公告称，公司董事长、副总经理、董事王信文以身体健康为由辞职；暂停对部分海外子公司的资本投资；并公告控股股东北京吴彤翔宇投资有限公司所持全部股份被司法冻结。

在一系列利空空消息的轰炸下，投资者担心德国与奥地利之间的通航运营能否继续。《证券日报》记者就此采访了德奥导航董事会秘书陈国辉。他说，“目前，在董事会和管理层的领导下，公司的生产经营正在有序运行。”

在接下来的时间里，投资人似乎看到了一丝希望——先是公司签署了融资协议的补充协议，获得了1亿元的贷款额度；接下来，我向兴业银行广州环市东支行申请了不超过1.8亿元的贷款，借新还旧。此后，公司归还了中国建设银行佛山分行的全部2000万元贷款，并与广西广投投资管理有限公司签订了合作意向书，旨在通过广西广投在不良资产处置及相关金融服务领域的牌照优势和经验积累，解决暂时的经营困难。同时，德奥导航还选举现任财务总监张值恒为公司第四届董事会主席。

据相关资料显示，张值恒自2013年开始担任德奥航空首席财务官，但在通用航空空领域并无经验。财务总监做董事长是否权宜？对《证券日报》记者表示，“张总来自四大(会计师事务所)，专业能力强；同时英语很好。前期在与海外企业的多次谈判和沟通中发挥了核心作用，也掌握了很多航海方面的知识。”

业绩亏损增加4亿元

然而，4月16日，德奥航空业绩报告修正公告给了投资者一记重击。公司预测，2017年营业收入由之前预计的亏损7913.22万元修正为亏损5.58亿元，较去年同期下降154.2669%。净利润由之前预计的亏损7250.73万元修正为亏损4.75亿元，同比下降9343.06%。

对于突然增加的4亿元亏损，德奥导航表示，“由于公司重大债务逾期风险尚未完全消除，公司财务状况尚未得到根本改善。据此，审计机构认为公司经营能力存在较大不确定性。出于审慎审计原则，审计机构要求公司对通航子公司作为不具备持续经营能力的子公司进行处理，将涉及的股权投资和实质性净投资的账面价值全额转入当期损益。”

德奥航空董事会发表道歉声明，称“公司将在今后的工作中加强管理，提高业绩报告的准确性，避免此类事件的再次发生。请投资人原谅。”

事实上，德奥导航此前发布的2018年一季度业绩预告也出现亏损，亏损金额约为1500万元至2500万元。主要原因是一季度是家电业务淡季；汇兑损失增加，公司导航业务未能产生订单收入。

陈国辉说，“与前一段时间相比，公司的一些问题正在逐步得到解决，但这需要时间。比如和一些机构沟通的时候，对方看到公司的情况肯定会有一些想法，慢慢来。”

3月24日，陈国辉在微信上发表朋友圈:“感情在一定条件下也是一种战斗力，支撑着……”。当时是德奥通航的最低点，这条微信似乎印证了他当时的心情。对此，陈国辉告诉记者，“我从2003年来到公司，15年了，对公司还是很有感情的。现在是公司最困难的时候，我必须在这里。”(记者赵琳)

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