每经记者:谢静每经编辑:陈星
杭州最大的P2P平台微贷网被立案后，风波不断。
7月6日，汉鼎宇佑发布公告:7月4日晚，通过媒体报道获悉，微贷网涉嫌非法吸收公众存款被公安机关立案侦查。本次调查可能导致公司金融资产出现大量公允价值变动的风险。
早在立案前，微贷网的风险就已显露。今年2月，微贷网宣布不再发新标。原X-Smart投资按穿透标的到期日支付本金，收益暂不支付。5月31日，微贷网正式宣布，将于2020年6月30日前退出网贷行业，不再经营网贷信息中介业务。
今年4月，微贷网还签署了投资人资产管理计划。在该资产管理方案下，微贷网用户还款时间将缩短至18个月，在原债权本金的基础上按2.25%的年化利率支付利息，每月以等额本息的形式偿还本息。
汉鼎宇佑提醒金融资产变动风险。汉鼎宇佑表示，截至2020年6月底，公司通过全资子公司汉鼎宇佑科技有限公司持有微贷网14.13%的股权。
但今年5月底，汉鼎宇佑公司员工Rebecca辞去小额贷款网非独立董事职务，剩余股份应按相关规定入账。
丁涵优优表示，考虑到微贷网二级市场股价、流动性折价、汇率等因素，预计截至今年6月底，公司对微贷网股权投资账面价值余额为7600万元。值得一提的是，截至2019年末，该资产账面价值为1.76亿元；截至2020年一季度末，该资产账面价值余额为1.55亿元。
丁涵宇佑在公告中提到，2020年上半年，公司确定了以智慧城市和智慧医疗为核心业务的发展战略。该事件不会影响公司的战略、管理和业务发展，也不会影响公司的现金流。
但鉴于微贷网已被立案调查，公司金融资产存在大量公允价值变动的风险，对公司业绩的影响主要取决于微贷网二级市场股价的波动。
今年1月22日，汉鼎宇佑发布2019年业绩预告，预计公司2019年归属于上市公司股东的净利润为500万元至4000万元。然而仅一个月后，发布业绩修正公告，修正后的业绩为亏损7.45亿元至7.5亿元。
对于业绩修正的原因，友友表示，由于获悉孙公司微贷网2020年2月18日不再发新标，原X智投投资按穿透标的到期日支付本金，收益暂不支付。由于其影响程度尚不确定，出于审慎考虑，经初步测算，公司拟对微贷网长期股权投资计提减值准备67，217万元。
微贷网股权两次转让变现近3亿。随着行业政策环境的巨大变化，曾经让丁涵优优赚得盆满钵满的微贷网，如今也成了烫手山芋。
2015年，怀揣进军互联网金融的野心，汉鼎宇佑以自有资金1亿元成立了全资子公司——汉鼎宇佑金融服务有限公司(以下简称“汉鼎金夫”)。同年9月，汉鼎金夫宣布以自有资金1.5亿元收购微贷网5%的股权。
当时，汉鼎金融服务实际控制人王麒诚旗下的杭汉鼎宇佑股权投资合伙企业(有限合伙)已持有小额贷款网15%的股权。
微贷网展现出的超强盈利能力受到汉鼎宇佑的青睐。2016年6月3日，汉鼎宇佑入股微贷网。据其公告，公司全资子公司汉鼎金夫拟以自有资金2.4亿元向杭汉鼎宇佑股权投资合伙企业(有限合伙)收购微贷网8%股权。
微贷网的强劲发展势头让汉鼎宇佑尝到了“甜头”。汉鼎宇佑发布的2016年年报显示，2016年期间，微贷网为其带来了1003.41万元的利润。
2017年6月21日，汉鼎宇佑继续增持微贷网股份，通过全资子公司汉鼎金夫以自筹资金3.47亿元向颜屋、王麒诚控制的杭汉鼎宇佑股权投资合伙企业(有限合伙)收购微贷网6.66%的股份。
数据显示，微贷网在2017年和2018年分别为汉鼎宇佑带来了7015.14万元和1亿元的利润。
在此期间，汉鼎金夫还通过两次转让微贷网股权获得近3亿元现金。2017年10月30日，汉鼎金夫宣布将小额贷款网2%的股权以1.7亿元的价格转让给深圳市华盛前海投资有限公司；次日，汉鼎金夫拟将小额贷款网1.5%的股权以1.28亿元的价格转让给北京前山鑫源投资管理有限公司。
80后创始人曾登上胡润百富榜，提到微贷网。这个成立于2011年的平台，早期主要从事“汽车按揭业务”。以“互联网加汽车金融”的形式，率先开创了垂直车贷市场的发展模式，成为P2P行业的“明星”平台。
早期的微贷网发展很快。数据显示，截至2016年12月底，微贷网累计成交额已达705.4亿元，同比增长192%，坏账率仅为0.27%。2018年11月，微贷网迎来赴美上市的“高光时刻”。上市当天开盘价10.50美元/股，盘中最高价10.89美元，市值一度达到52亿元人民币。
2018年，创办微贷网的姚宏在接受界面新闻专访时表示，自己的软肋是不善言辞，不会讲故事。
在创办微贷网之前，姚宏有30多次创业经历，卖电话卡，收钱。后来一个偶然的机会，他看到了贷款的模式后，就把目光聚焦到了互联网金融上。做了详细的功课后，他决定在汽车抵押方面创业。有了实体车做抵押，这种模式风险更小，更可靠，很快就受到资本追捧。
嘉誉基金创始人卫哲曾公开评论微贷网。“车贷公司是资产方。我们反复判断，资产端是最安全的车。第一，价格准确。这辆车多少钱？抵押的时候就知道了。第二，可以看出来。通过GPS技术和互联网，我们可以监视这辆车。第三，可以卖。最后出了问题，车回收了，可以很快变现。”
由于是收藏家出身，对于如何准确地向借款人施压，姚红很有经验。“车辆更容易被发现和控制。我精通业务、运营、风险管理、人才管理、财务管理、催收。”姚红在接受专访时这样说。
随着微贷网的快速发展，“低调，不讲故事”的创始人登上了2019年胡润百富榜。2019年10月28日，胡润研究院发布《2019胡润80白手起家富豪榜》，姚红以30亿元身家排名第36位。
微贷网数据显示，截至2020年2月，其贷款余额85.83亿元，累计贷款金额2986.63亿元，累计贷款金额782.36万，贷款余额33.66万，居杭州各大P2P平台之首。
微贷网已经宣布退出网贷行业。然而，随着互联网金融行业环境的巨大变化，微贷网不仅盈利能力大幅下滑，还面临着巨大的风险。
2019年1月发布的《关于做好网贷机构分类处置和风险防范工作的意见》提出，将以机构退出为主要工作方向。除了部分运营机构严格合规，其他机构可以退，应该关闭。同年11月，《关于开展点对点借贷信息中介机构转型为小额贷款公司试点的指导意见》也提出，引导部分符合条件的网贷机构转型为小额贷款公司，积极处置和化解网贷机构存量业务风险。
网贷行业面临前所未有的压力，多家平台宣布转型或退出。其实在转型方面，微贷网并没有行动。去年12月，微贷网表示计划转型，申请网络小贷牌照。
今年2月，微贷网宣布不再发新标。原X-Smart投资按穿透标的到期日支付本金，收益暂不支付。5月31日，微贷网正式宣布，将于2020年6月30日前退出网贷行业，不再经营网贷信息中介业务。
此前，微贷网于4月29日开放了投资人资产管理计划的签署。
根据微贷网发布的资产管理计划，用户先将其在微贷网的底层债权转让给AMC认可的第三方公司，第三方公司与AMC建立合作，将债权打包整合后转让给提供资产管理服务的AMC。以后由第三方公司来还贷款人的本息，微贷网来担保贷款人的本息。
在该资产管理方案下，微贷网用户还款时间将缩短至18个月，在原债权本金的基础上按2.25%的年化利率支付利息，每月以等额本息的形式偿还本息。
来自福州的投资人陈先生告诉国家商报记者，他从2018年开始投资微贷网，“就是为了赚点利息”。投资人说，他前后一共在微贷网投了10万，还有7万没还。微贷网资产管理签约方案出来后，陈先生接到了微贷网工作人员的电话。“当时说可以缩短付款时间。”陈先生告诉记者，他选择签署前述资管计划，是为了更快还钱。签署资管计划后，从上个月(6月)开始支付，目前只支付了一笔。
没想到，刚进入7月，微贷网就被立案调查。7月5日晚，记者拿到了一份微贷网高管和投资人的《全面召回》。根据录音内容，微贷网一位高管告诉投资者，公司催收工作正常，领导都在岗位上。
到现在，微贷网的市值已经不到1亿美金。其2019年财报显示，2019年微贷网净收入33.58亿元，同比下降14.21%。微贷网表示，这部分减少主要是因为贷款服务费减少。
2019年，微贷网实现净利润2.63亿元，同比下降56.52%。此外，归属于微贷网普通股股东的净利润为2.536亿元，同比下降64.86%。2018年，这一指标为7.216亿元。
车贷行业竞争激烈。去哪儿网微贷网被立案令人尴尬。其实之前已经有几家车贷平台备案了。
2019年10月，上海市公安局浦东分局官方微博“警民直通车-浦东”发布通报，显示电牛金融因涉嫌非法吸收公众存款罪被立案侦查。同年11月，纳斯达克宣布暂停部分牛金融股交易。
点牛金融是国内第一家在美国上市的车贷平台，被称为“第一车贷”。2020年3月，上海警方通报，已通过国际刑警组织对电牛金融实际控制人曾某鑫发布红色通缉令。此外，除7人被移送检察机关审查起诉外，其他14名犯罪嫌疑人被采取刑事强制措施。
2019年4月，杭州市公安部门通报，杭州万英网络科技有限公司(银子铺)涉嫌非法吸收公众存款。据悉，银子铺成立于2014年12月，也是一家车贷平台。
除了上述车贷平台，还有沃仕贷、恒信易贷、好车贷等多家车贷平台选择退出。“很多平台三五年后就不想做了，团队解散了就解散了。”深圳某车贷平台高管在接受每经记者采访时表示。“以前一笔车贷业务可以实现30%到40%的年化净收入。现在监管更严，贷款收益远不如过去。”
此外，目前的监管环境使得资产处置周期变长，贷后处置难度加大，也使得车贷平台面临前所未有的挑战。在这种情况下，很多车贷平台主动转型租购并举。
据了解，目前汽车融资租赁的主要业务模式包括直接租赁和回租。租购是融资租赁中的直接租赁模式，而回租是消费者先将车辆出售给融资租赁公司，然后按期支付租金回租使用的模式。
然而，车贷平台要转型并不是一件“容易的事”。有资深车贷人士此前在接受每经记者采访时表示，租购业务竞争的焦点在于获客渠道和获客成本，以及公司的整体战略布局。“有必要布局保险，布局整个汽车金融产业链吗？业务流程的复杂程度对整个公司有不同的要求。”目前包括以租代购在内的汽车金融领域竞争已经非常激烈。比如易信集团、心有集团、阿里背景的大手车等平台，已经在这一领域深耕多年。
国家商业日报
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