吉林珲春农商行：累放涉农贷款10亿元 服务乡村振兴，下面是中国县域经济报给大家的分享，一起来看看。
贷款方案 5050
吉林珲春农商行积极发挥地方金融主力军作用,为乡村振兴添砖加瓦。截至3月末，该行累计发放涉农贷款101,492万元，涉农贷款余额达到840,956万元，比年初增长9,358万元，涉农贷款占各项贷款的77.16%。
及时雨降润春耕。“珲”牵梦绕，春回大地，又是一年春耕季。该行针对春耕生产实际，及早制定信贷投放计划，妥善安排春耕生产资金，根据春耕生产季节性强的特点，最大限度满足种子、化肥、木耳、农机具等春耕物资需求，截至3月末，该行累计为1051户农户发放备春耕贷款5050万元，积极为备春耕生产保驾护航。为保证不误农时，该行在去冬今初农闲之际，积极要求农贷业务部门及各乡镇支行入户调查，完善并上报农户贷款资料，各支行农贷员上门服务，对辖内农户春耕生产资金需求情况进行摸底调查，在前期农户档案基础上，及时更新并掌握农户的资金需求，确保2021年春耕前农资贷款按时到位，同时对全辖农户开展信用等级审核审批及额度授信等工作，仅年初4天时间，就对下辖4个支行、3个乡镇的27户农户，完成了AAA级实地调查评级工作，为做好备播春耕金融服务工作奠定了良好的基础。
金融活水助三农。为了让金融活水真正在珲春大地“活”起来，该行坚守服务“三农”定位，深耕“三农”市场，不断调整信贷资产结构，合理确定贷款金额和期限，积极开辟支农服务“绿色通道”，简化农贷办贷流程、减少审批环节、严格办贷服务时限等，提高办贷服务效率，在发放方式上，采取一次授信、循环使用、随用随贷的原则，以农户小额信用贷款为主方式办理，化解手续繁琐和农民抵押难的问题，各支行农贷客户经理全天候提供电话、微信等在线指导服务，实现客户与客户经理精准对接，让客户办理贷款“少跑腿”。为帮扶有困难的农企，该行灵活采取展期、无还本续贷、实行优惠利率等方式，杜绝不抽贷、不断贷、不压贷，保障企业及农户正常生产经营需求，确保“三农”经济健康运转。在支持特色产业上，该行大力支持黄牛及梅花鹿养殖、人参木耳及富硒苹果种植、富硒米雪鱼加工等当地特色项目，运用“龙头企业+基地+农户”等产业链金融服务新模式，集中打造一批农业品牌，帮助农民脱贫致富。珲春市森鑫种养殖专业合作社主要养殖农特产品，2019年发水导致大部分产品坏死，需要贷款购买木耳菌，该合作社在珲春市春化镇兰家村，距城区100多里，被大山环抱，山路崎岖，银行工作人员一大早去实地调查，晚上才回到市里。经过实地考察，通过简化办理流程，缩短审核期限，为其发放创业担保贷款20万元，解决了燃眉之急。
创新业务强振兴。该行把服务乡村振兴作为经营发展的重大战略机遇，创新服务新模式，开展整村授信工作，多举并措大力支持乡村振兴。该行开创“金融+企业+村委会+农户”新业务模式，向吉林天顺百旺食品有限公司成功发放贷款800万元，帮助该企业成功完成设备购买和新项目投产。该公司坐落于珲春市三家子乡东岗子村，主要经营大棚蔬菜种植，计划建设甜玉米加工项目，该行得知企业的融资需求，针对其实际经营情况创新开展“金融+企业+村委会+农户”业务模式，即该行向企业提供融资，村委会以土地和厂房入股企业，企业聘用当地农户就业，增加农户收入，项目实现收益村委会可获得分红。
为了开展整村授信工作，该行成立整村授信专项领导小组，制定整村授信工作实施方案，分4个阶段全面开展整村授信工作，将信用贷款单户最高授信额度由10万元提升至30万元，邀请外部培训机构对整村授信工作思路、方法及流程进行系统化培训，选取英安镇富新村和哈达门乡和平村作为试点村，召开了“推进整村授信、助力乡村振兴”启动大会，颁发了“整村授信试点村”牌匾，并新建农户信息档案188户，预授信116户，预授信额度1,265万元，为乡村振兴迈出了坚实的一步。（记者 王天武 通讯员 田礼富）
凯迪拉克5050贷款详细
凯迪拉克作为美国品牌，在面对德系对手们越来越细致的车型定位时，旗下SUV车型似乎不够全面。XT5属于中型SUV，想要更高端车型，只有美系风十足的凯雷德可选，中间的确缺少一款足够高端，又可以满足7座需求的中大型SUV，不急，这次TA来了！
凯迪拉克XT6，定位于中大型SUV，足够有气场，采用家族最新的设计语言，依旧保持了美系SUV特有的健硕线条。
与自家的XT4一样，XT6同样采用两种设计语言来满足不同的消费者，分为风尚版和运动版，实拍车型为运动版。
中网采用亮黑色涂装，看起来很有杀气，车灯采用狭长的造型，向翼子板两侧延伸。日间行车灯依旧是标准凯迪拉克特色，如两颗獠牙般呲着，使车头极具辨识度。
车身尺寸：5050×1964×1784mm，轴距：2863mm
在车轮上美系车一如既往的厚道，运动版车型上搭配265/45 R21的马牌大脚，轮圈采用多辐造型且表层的漆面更具金属光泽感。
车尾造型就没车头那么凶了，不过大量平直线条的应用，将车尾勾勒的很饱满，符合一台中大型SUV应有的气场，T字形尾灯组，配合大尺寸盾形的牌照架区域设计，增强了视觉上的层次感。
作为一台全新车型，内饰确实缺少新意，整体布局跟XT5实在是太像了，仅在一些细节和材质上有所调整。
方向盘下半部分加入了碳纤维纹路饰板和镀铬条，很讨巧，3/9位置也布局了足够多的物理按键，视觉上也丰富了。
仪表盘采用传统仪表+液晶屏的组合，我个人还是更偏爱机械指针的，但面对对手们的各种大屏全液晶设计，XT6的竞争力就显得不足了。
与XT5一样，中控台下方保留了这个储物格的设计，日常放手机非常方便，但就其定位而言，内饰的豪华感和档次感才是关键，如果能设计一块可隐藏的饰板更好。
XT6将采用三排6座和三排7座两种布局，实拍车型为6座版，体验者身高180cm，头部空间一拳左右。
6座版第二排为两个独立座椅，舒适性表现更好，保持第一排座椅位置不变，第二排腿部空间在调至最靠后时，为2拳，头部空间为4指，属于中规中矩的表现，并不出彩。
第二排通道宽160mm，大部分身材进出第三排并不费力，当然如果选择7座版，就只能通过翻折第二排座椅的方式进入了。
第三排的空间表现属于一般水平，在将第二排座椅挪至最前的位置，头部空间2指，腿部空间4指。这样的空间表现不适合乘坐成年男士长途出行，临时应急或者身材娇小的女性乘客更合适。
海外车型搭载的是通用LGX 3.6L V6发动机，最大功率314马力，峰值扭矩367牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。为了让该车提高燃油效率，其发动机搭载的主动燃油管理技术可在六缸模式与四缸模式之间切换。
小结
虽然今天介绍的是一台海外车型，但XT6离我们并不遥远，在今年内将以国产的方式进入国内。当然了，那台可闭缸的发动机自然不会引入，不出意外的话，2.0T涡轮增压依旧是主旋律。今年的这个级别市场会多了一位选手，对于关注中大型SUV的朋友们，不妨期待下！
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