缤智有没有免息贷款（缤智2020款精英版落地价）

探店实拍本田新缤智！还是买发动机送车？看完这些“真相”再决定，下面是汽车洋葱圈给大家的分享，一起来看看。

缤智有没有免息贷款

Hello大家好，我是塑料日吹奥杰，今天我要给大家说的是刚刚上市的中期改款缤智，当然了，这并不是一条新闻，而是关乎于很多小伙伴实际买车、用车的需求。

在新款缤智上市之后，我第一时间来到了4S店给大家探访它的价格行情，您别说，这么一探，还真有点意思！

目前只有1.5T到店

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先来分析分析配置吧，新款缤智共有6款车型，最低配的12.78万为6速手动变速箱，其余车型均为CVT变速箱，其中3款车型为1.5L自然吸气发动机，剩下3款则是新增的1.5T版。

根据目前的情况来看，先期到店的只有新增的1.5T版本，而新款1.5L的版本则要等到第三季度，我猜测应该是厂家为了清理老款1.5L的库存，当然这只是个猜测啦，本身1.5L自然吸气的版本也不是我这次关注的重点。

首推220TURBO 豪华版

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店中摆放的车型是220TURBO的豪华版，指导价15.98万，也就是1.5T的中配车型，这个配置也是1.5T的三款车中我比较推荐的，相比14.58万的精英版贵了1.4万元，但是多了很多配置。

其中比较有代表性的就是新款车型新增的羽翼式LED大灯和运动外观套件，直接能体现出新款的身份，而且这个版本的内饰皮质更多，门板上也都是皮质覆盖，非常显档次。

但是，有一项配置的缺失是我觉得比较遗憾的，那就是定速巡航，顶配有ACC自适应巡航，次顶配却连一个普通的定速巡航都没有，方向盘右侧空了一大块，真的是一个“逼死强迫症”的设计，如果我买这款车，第一件事就是加装一个定速巡航，起码方向盘看着协调。

现车无优惠

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在看完展车之后，我跟“热情”的销售小哥进行了友好的沟通，他给我列了一份价格清单，我用表格的形式展现给大家。

如果是全款的话，现车无优惠，保险费按照6,000块计算，验车上牌+出库费需要收2,000块，落地的价格为18.19万，真的有些贵了！

当然，我也询问了贷款的情况，现在店内是可以给8,000元的利息补贴，贷款手续费是贷款额度的3%，每年利息是贷款额度的4%，所以我按照贷款10万，分期2年给大家列个表，这样就相当于是2年免息了。

这么一看，新缤智的价格可真是不便宜呀，全款落地就要18万多，好在如果贷款2年的话，有8,000元的利息补贴，相当于没利息。不过，18万的小型SUV，方向盘还是塑料的，连个定速巡航都没有，实在是有些说不过去了。

当然，这毕竟是刚刚上市的新车价格，其实这时候买车并不划算，如果关注新缤智的朋友可以等半年左右，据销售透露，一般半年左右厂家就会开始给出优惠政策了，应该会有1万左右的优惠。

4S店赠送5次机油机滤

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接下来说说保养，新缤智依旧推行的是半年/5000km一次保养，小保养一次的价格是450元左右，目前厂家免费首保，并且4S店还额外赠送了5次小保养的机油机滤，但是工时费就不免了。

但是，销售并未跟我透露1.5T的缤智是否需要像思域那样使用添加剂，所以这项开支目前未知。

隔壁丰田有惊喜

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本来到这里这篇文章就可以结束了，关于缤智现在的行情我也基本都了解清楚了，但是怀着满满的求知欲，我来到了广汽丰田的4S店，看看同为日系竞品的C-HR行情如何，毕竟这两辆车是很多人纠结的选择。

丰田店内摆放的车型为C-HR 2.0L 领先天窗版，指导价15.58万，但是我问价的并不是这款，而是往上一级的2.0L 豪华天窗版，贵了1万元，但是多了一些我喜欢的配置，这也是我最推荐的C-HR版本。

C-HR上市有一段时间了，所以价格比较稳定，目前直接能给出1万元的现金优惠，但是我问的版本是珍珠白色的，比普通版贵2,000元，所以实际优惠后的价格为15.78万，比缤智的豪华版还便宜点！至于其它的价格详情，大家可以看下面的表格。

我给大家说说具体的情况，除了前面提到的现金优惠1万元以外，细心的小伙伴相信看出了端倪，C-HR的保险怎么才2,000元？没错！目前厂家是有新车第一年商业险补贴的政策，仅需2,000元就能上全险了。

如果是贷款的话，C-HR目前有2成首付36期零利率的政策，仅需首付5万多就能把车开走了，其实我也是比较推荐贷款购车的。

赠送6次免费保养

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按照目前的政策，目前C-HR享受6次免费保养的政策，4S店推荐的保养期限是半年或5千公里一次，但是厂家的保养手册则是1年或1万公里一次，其实两种都没有问题，大家根据自己的用车情况调整就好。

如果自费的话，使用5升0W-20全合成机油一次小保养的价格是500元出头，并不算贵。此外，C-HR还有原厂的贴膜、脚垫、行车记录仪和360度全景影像附送，也算是小福利吧。

动力底盘差异大

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接下来咱们对比一下这两个实际价格接近的日系小型SUV的机械素质，看看谁更厉害。

先说动力吧，缤智从参数上小幅度获胜，实际的动力表现也是缤智占优，但是，C-HR的车重（1510kg）比缤智（1384kg）重了不少，所以也是两者加速性能差异的一个因素。

从底盘构造来说，C-HR要更加领先一些，毕竟出身TNGA-C平台，与卡罗拉和雷凌是同平台的车型，相比出身飞度平台的缤智要更“高级”。

配置互有胜负

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在其他配置方面，两车可以说是互有胜负，谁也没能完全碾压谁，缤智在乘坐舒适性配置方面更多一些，而C-HR在安全配置方面更丰富。

总结

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好啦，又到了总结的时间了，这两个日系小型SUV可以说是非常有代表性的产品，缤智更注重空间动力，而C-HR更注重设计和驾驶，风格取向还是有一定差异的。

从具体的性价比来看，我认为现在缤智的价格显然是不够合理的，配置甚至打不过落地价格更便宜的C-HR，所以如果您喜欢缤智，并且不急于购车的话，我建议您等一等优惠再入手。

至于C-HR，喜欢它的人是真喜欢，虽然后排的实用性比较一般，后备厢空间比缤智更是差了不少，但是设计出众，安全性高，行驶质感也要更胜一筹，而且目前的价格算是非常合理的。

好啦，今天的内容就到这啦，如果您对这两辆车感兴趣的话，欢迎给我留言讨论哦~

缤智2020款精英版落地价

国内SUV市场在短短几年的时间里就完成了从无到有，从单一到多样的巨大转变，各个级别都非常热闹，特别是小型SUV，它们的价格在10万元这个级别，没有太高的购车门槛，大多数年轻消费者都能承担。许多人倾向于选择主流国产车型，认为空间大、性价比高、乘坐更加舒适，并且认为在这个价格区间合资车并不占优势，其实不然。面对竞争日益激烈的车市，许多合资SUV在价格方面是很有诚意的，并且设计更耐看、技术水准更高、更耐用，各方面都比国产车更有优势。那今天，咱们就来盘点一下小型合资SUV，看看哪款值得入手吧！

销量并不能代表一切，但是一款车的销量高，说明其更加贴合大部分消费者的需求、售后服务更加完善。随着2020年各个品牌的全年销量成绩单出炉，本田XR-V、本田缤智、起亚全新一代傲跑位列小型合资SUV销量榜单前茅，那么到底谁更拔尖？

2020年小型合资SUV销量Top5

为此，我们选取全新一代傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版、缤智 2020款 1.5L CVT精英版、本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版（以下简称全新一代傲跑、缤智、本田XR-V）三款车型，从消费者最为关注的外观设计、内饰品质、智能配置、空间和油耗等方面进行对比，看看到底哪款车型才是小型合资SUV销量Top5中最为推荐的选择。

汽车设计变革，态度美学齐飞

随着汽车产业的不断发展，那些高颜值的车型往往能成为市场的宠儿，很多汽车品牌也都致力于打造高颜值车型。不得不承认，韩系车在设计方面有先天优势，能够在迎合潮流的设计之上再创新，在细节之处再加雕琢。起亚全新一代傲跑作为韩系车颜值中的佼佼者，自然备受追捧。

从外观上看， “IN核SUV”全新一代傲跑给人一种非常运动和年轻的感觉，车身采用了大面积的“撞色双拼”设计，个性十足，高级质感的多边形黑色格栅显得更立体，连贯流畅的车身线条加上经典的悬挂式车顶，整车非常引人注目。

全新一代傲跑的内饰设计也继承了韩系车高颜值的优点。新车采用非对称式的布局，整体倾向于驾驶者，配合高级皮质座椅、真皮材质的方向盘、全新设计的推挡式档杆及钢琴物理中控按键等，尽显整车的高级质感，能够迅速唤起年轻人对这款车的喜爱。

相比来看，缤智近年来虽然被本田大力推崇，但是它的内外饰并没有给人惊艳的感觉，外观上继承了其家族化的设计理念，没有什么复杂的设计，内饰表现比较中庸，年轻化元素较少，没有太多高级感，功能区分布简单明了。

作为在这个市场中较早推出的一款车，本田XR-V在颜值方面虽历经多次改变，但是变化相对保守。新车前脸造型比较立体，层次分明，单幅式中网辅以镀铬饰条装饰，大灯看起来比较狭长。有消费者评价这款车设计虽然没有亮点，但是也没有太多槽点，这是它销量好的原因之一。

智能配置丰富，年轻人勇敢出发

智能配置在选车过程中是重要的参考项，尤其是对于年轻一代的购车群体来说，拥有更高、更全面、更能满足日常所需的智能配置，价格还更有诚意的车，才能调动起他们的购买欲。

首先，小编整理了一下三款车型的指导价，全新一代傲跑2020款 1.5L CVT智慧版价格明显低于缤智2020款 1.5L CVT精英版和本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版两款车型，对于预算不高的年轻消费群体来说，全新一代傲跑的价格显然更有诚意。

在智能配置方面，本田XR-V的智能网联系统只能满足最基础的通话功能等，中控屏也只有8英寸，而缤智车型在智能网联方面的功能更为欠缺。全新一代傲跑拥有包含智能互联系统2.0在内的10.25英寸智能显示屏，支持语音交互、语音控制、远程控制、百度导航、QQ音乐、实时信息等丰富功能；此外，全新一代傲跑搭载的7英寸液晶仪表、可选装的前排手机无线充电功能等智能设备和功能，也是缤智和本田XR-V所没有的。从列表中清晰可见，全新一代傲跑配置更加丰富且实用。

另外，在消费者极其关注的智能安全方面，全新一代傲跑不仅比同级多配备了前/后排头部气囊这一硬核的被动安全装置，在主动安全方面，车身稳定控制系统、上坡辅助、紧急制动频闪、胎压监测等功能一应俱全，更搭载了达到L2级智能驾驶辅助的智能安全壕配，包括前方防撞辅助、车道保持辅助、车道跟随辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远近光切换、侧后方影像和360度全景影像等，全方位守护驾乘安全。

综合实力强大，旅途体验美好

随着生活水平的不断提高，外出旅游成为了年轻人的周末或者节假日的家常便饭，空间越大、越舒适的出行座驾才是车市的香饽饽。全新一代傲跑有着超越同级的超大空间，车身尺寸达到了4345*1800*1645 mm，即使在满员的情况下，仍有相对独立、舒适的空间；车内布局合理，不浪费一丝一毫的空间，所有物品都能合理安置。相较于缤智和本田XR-V比较常规的1772mm的车身宽度，全新一代傲跑凭借同级最宽车身，成为消费者出行的优选。

面对出游时的复杂路况，一辆车的机械素质成为了旅途是否愉快的决定性因素。三款车都是1.5L发动机搭配CVT变速箱。众所众知，CVT变速箱的优势在于省油、维修保养便宜！如此一看，缤智和本田XR-V车型百公里综合油耗为6L，实际油耗在7L左右，全新一代傲跑百公里油耗低至5.4L。这样算下来，追求性价比的车主选择全新一代傲跑更合适。

另外，全新一代傲跑除了提供标准、经济、运动三种常规的驾驶模式，满足不同驾驶习惯的驾乘者，还提供了同级罕见的雪地、泥地、沙地驾驶模式，灵活应对各类路况。相较于只有常规驾驶模式的缤智和本田XR-V，全新一代傲跑的优势是显而易见的，更受热爱自驾出行的消费者的欢迎。