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雷克萨斯nx200 贷款(雷克萨斯NX200)

雷克萨斯新NX 多种金融贷款 名额有限,下面是内蒙古康泰雷克萨斯给大家的分享,一起来看看。

雷克萨斯nx200 贷款

雷克萨斯新NX 全新外观设计和谐的车身比例,富有立体感的纺锤造型由前格栅向后延伸,并与车尾相呼应,成就卓然的动感风范。全新纺锤形前格栅,采用三维立体的纵向U型造型,底部配有狭长的开口设计,诠释运动基因,结构简约,兼具美感与实用性。矩阵式LED远近光照明大灯,采用全黑底色,突显内部L型日间行车灯,瞩目风采,熠熠生辉。分层式贯穿尾灯,层次分明亦可相互呼应,彰显独特魅力。LEXUS字母尾标,居于尾门中央,全新的分散式排列,让背影多一重美感。空气动力学车身流畅的车身线条与合理的车身设计,有效降低风阻,一路驭风向前。

全新TAZUNA缰绳概念座舱,以驾驶者为中心,无需分散注意力,即可令视线顾及全局,人性化的信息系统组件布局,环伺于触手可及之处,令操作更加轻松顺畅,带来高效的人车沟通体验与舒适的驾驶乐趣。温暖于心的座舱氛围灯*,预设14种严选主题色,另有50种颜色可通过中央显示屏自由选择,营造契合不同心境的座舱氛围。黑晶多维饰板*,采用全新多层制作工艺,饰面光华璀璨,仿佛匠心切割的晶体,赋予座舱独特的魅力与氛围。电子挡把,采用线控电子换挡,触感优异的造型设计,方便抓握和操作,自如切换挡位,让驾驭随心而动。

14英寸*和9.8英寸*触控式高清晰显示屏,采用防眩光工艺,画面更清晰,人性化系统布局,各种操作按键直观呈现于驾驶者一侧,操作更加轻松顺畅。全新液晶仪表盘*,现代化的界面设计,任路况变换,所需信息明晰于眼前。方向盘按键触摸示踪功能*,通过抬头显示器搭配方向盘上的触控感应按键完成相关操作,无需分散视线,时刻掌握周围路况,尽享驾驶乐趣。

全新GA-K平台,低重心、高刚性且轻量化的车身,带来出类拔萃的操控表现和动力总成的提升。全新全混动科技系统,锂离子电池组布置于后排座椅下,有助于降低车辆重心并提升操控表现和整体驾驶体验。动态性能全面提升,更加出色的线性响应,准确地响应驾驶者意图。底盘调校同步升级,畅享人车合一的自由操控,从容应对各种路况。另外,多种动力系统匹配理想的传动系统阵容,打造舒适、平稳、动感、澎湃且安心的非凡驾驶体验。

雷克萨斯NX200

雷克萨斯NX,其定位低于雷克萨斯RX,是雷克萨斯车型中尺寸最小的SUV车型。另外,作为雷克萨斯首次搭载涡轮增压发动机的车型,该款车型上市后会将竞争对手将锁定在奔驰GLK、奥迪Q5、宝马X3等欧系中级SUV车型上。但是今天体验的这台NX200并没有涡轮增压,它是一台2.0自然吸气的NX。

这台车外观真的是很年轻很好看,线条明朗,X型的前脸杀气十足,加上两条雷克萨斯品牌Logo的LED日间行车灯可谓是炫酷之极啊。

车子的尾部就显得比较圆润了,除了两侧的尾灯熏黑也没有其他的配置可言但是好像单边双出的排气管没有拍的很明显,下次一定注意。

动力方面,是一台2.0自然吸气发动机,该发动机拥有Valvematic系统就是双VVT-i,在中低负荷下可通过控制气门升程以及气门正时技术来减少泵送损失,从而提高燃油经济性,150马力110千瓦的功率,加上一台CVT变速箱,这种动力匹配带来的好处就是省油,平顺,开起来真没有什么推背感可言,一切都是那么的线性。

仪表显示信息还是很清晰,一眼能懂,左边转速表,右边码表,白色的灯光看上去很柔和,并没有很刺眼的感觉,如果觉得刺眼,方向盘左下有一个仪表灯光调节系统,自己调节就可以,中间这个液晶显示屏内容丰富,包括多媒体,胎压监测,行驶里程,续航里程,应有尽有。

整个的中控台还是很富有科技感的,层次分明,中控台并没有真皮包裹,只是相对较软的搪塑材质,缝线装饰而已,所以不管看上去还是触摸质感都比较好,比较舒服

后备箱空间中规中矩,打开盖板下面是一个非全尺寸备胎,500升的行李箱容积说实话也是够用了,后备箱盖打开高度也不错,偶尔装些发东西还是方便的。

新车价格落地接近34万,这个价格,性价比还是不错的,但我今天这台车是台2手车,买来时是21万,因为现在新车价格优惠很多,所以而后车价格也会有所影响,21万买台雷克萨斯NX200,还是性价比很高的,我个人还是很满意的,估计过了明年而后车价格还会更优惠。 希望这篇文章能让你们对雷克萨斯NX200有更具体一点的了解,当然还有很多配置是选装的,我这台车上并没有,所以也说不出个所以然来,总之如果对大家有帮助就行了,也希望大家多多提意见

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