5年超长贷款期限 利率低至4.88% 全新BMW 8系“焕新”而来，下面是道哥说车给大家的分享，一起来看看。
宝马最多可以贷款几年
在全新“第一战略”指导下，宝马集团制定了清晰的中国战略，稳步践行“2+4”战略举措，聚焦客户需求，以创新科技引领行业转型，不断强化在行业中的领导地位，持续深化在大型豪华车的布局。继先后推出新BMW 7系和创新BMW X7之后，宝马集团于2019年成功推出全新BMW 8系，丰富了BMW品牌在大型豪华车领域的产品阵列，满足了更多中国消费者的需求。如今，宝马集团继续坚持“以客户为中心”，携多款尊享金融礼遇推出“焕新计划”，让期待全新BMW 8系的用户尽早实现自己的驾驭梦想。
多重金融优惠，助客户轻松悦享驾趣升级
即日起至2020年5月31日，宝马集团推出“焕新计划”提供多项补贴支持以及灵活的金融政策，为喜爱全新BMW 8系的用户提供更多选择。即刻购买全新BMW 8系双门/敞篷/四门轿跑车，即可享受5年超长贷款期限，尽享超低月付，忠诚客户尊享利率低至4.88%。如客户选择非金融贷款/融资租赁方式购车，将有机会享有最高可达10,000元的售后礼遇。多种尊崇礼遇，助您轻松开启澎湃豪华之旅。
同时，宝马集团为BMW或MINI车主提供专享忠诚礼遇，客户增购或置换全新BMW 8系将有机会享受1%忠诚客户专属金融利率优惠，或最高可达16,000元的保险补贴（包括BMW/MINI车主增购或置换最高12,000元的保险补贴，以及本品牌置换购车额外4000元保险补贴）。非BMW或MINI车主置换购买全新BMW 8系更有机会享受最高可达10,000元的置换补贴。在当前充满挑战的市场环境下，宝马坚持“以客户为中心”，以更具吸引力的产品，推动核心业务的高质量发展。
延续“8”的传奇，奢华典范优雅驭世
在宝马，数字“8”始终代表着巅峰的运动性能和极致的豪华。自1989年宝马推出第一代BMW 8系，到2000年的一代传奇跑车BMW Z8，以及2014年推出创新极致的BMW i8，每款车型都具备超前的设计理念和最前沿的科技，造就了“8”的传奇。
全新BMW 8系的设计动人心魄，气韵恢弘，塑造了轿跑车美学的新境界。外观采用BMW全新设计语言，极简而又精准的线条勾勒出最立体、最具动感的外观。更低的重心、具有雕刻感的细节以及修长的侧面线条，令其外观在动感张力与高贵优雅之间实现了独特的平衡感。
作为宝马家族奢华美学的典范，全新BMW 8系获得了全球汽车行业的赞许。2019年，全新BMW 8系被德国汽车杂志Autobild评为2019金方向盘奖“年度最美新车”称号，该奖项起源于1976年，是欧洲最负盛誉的汽车行业大奖，被誉为“汽车界的奥斯卡”，彰显了BMW 8系无与伦比的美学造诣。
创新科技领先同级，尊享顶级轿跑体验
全新BMW 8系将充满激情的驾驶体验，创新智能的数字互联、前瞻先进的驾驶辅助科技，以及高端个性化定制服务于一身，彰显“现代豪华”的至高境界，进一步巩固BMW在大型豪华车细分市场的强大领导力与竞争力。
全新BMW 8系领先同级的八大产品亮点：
全新BMW 8系代表着宝马对于豪华的新理解，不止于充满灵感的美学设计，更体现在随心所欲的驾驶乐趣和发自内心的个性表达。以驾驶者为中心的设计形式融合了动感与豪华元素，Merino真皮装饰、智能动态氛围灯、璀璨水晶质感内饰组件等细节为驾驶者带来更加与众不同的体验，而全新BMW 8系四门轿跑车更是标配1.5平米的超大全景玻璃天窗，为驾乘者带来梦幻的光感体验。此外，8系四门轿跑车拥有同级最长的轴距，提供了宽敞舒适的后排空间。后排座椅可按40:20:40比例折叠，同时支持后排座椅一键放倒的功能，行李厢容积达440升，足够收纳3个高尔夫球包，轻松满足驾驶者的日常需求。
全新BMW 8系凝聚了源于赛道的宝贵经验，展现了宝马集团对一款血统纯正的终极驾驶机器的理解。运用智能材料组合原则使车身重量大幅减轻，同时优化了车身及悬架刚性，为优异的驾驶性能提供了基础。值得一提的是，全新BMW 8系双门轿跑车更是同级细分市场中唯一标配碳纤维车顶的大型豪华双门轿跑车。搭载BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机，最大输出功率250千瓦，最大扭矩为500牛·米。搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱，均赋予了全新BMW 8系无可挑剔的驾驶体验。其中，全新BMW 840i xDrive四门轿跑车百公里加速时间仅需4.9秒，成为同级最快标杆。
全新BMW 8系为数字时代的豪华驾驶体验赋予新的内涵。全新BMW 8系搭载了BMW智能互联驾驶座舱、全新第七代BMW iDrive人机交互系统、结合先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作，创造了一种全新的人、车、数字化互动体验的形式。全新BMW 8系还拥有同级独有的解放双手低速跟车功能、以及BMW首创、同级独有的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统全面革新日常用车的驾驶体验，满足国内消费者多元化的用车需求。
业务稳步攀升，大型豪华车策略显现成效
在史上最强产品攻势的推动下，2019年，BMW品牌汽车累计向全球客户交付2,185,793辆汽车，实现3.3%的同比增长。BMW 8系等新车型的推出让大型豪华车销量增涨尤为显著，整体涨幅约为75%，共售出超过十万辆，再次印证了宝马集团在大型豪华车细分市场领域的成功。全新BMW 8系家族将卓越的动态性能与顶级的豪华体验完美结合，将进一步丰富宝马大型豪华车家族的创新内涵，探索现代豪华的最高境界。
宝马坚持深入洞察客户需求，了解市场发展动向，以多样化的产品满足用户“选择的权力”，强化所有触点的客户体验，为中国消费者量身定制更具吸引力的产品。在当前挑战性的市场环境中，宝马集团凭借清晰的企业战略和产品战略，核心业务上追求卓越，同时为未来A.C.E.S转型提前布局，正走向一条可持续发展的高质量增长之路。
买宝马贷款需要什么条件
过年前，我接到了这样一个求助，一位车友原计划用15万左右，贷款5成选购一辆华晨宝马X2，考虑X2大约4万元的优惠和3年每月4200元左右的贷款压力，X2属于他努努力还能买得起的车。本来已经准备去定车，但是却遭遇了家人的反对，他即将迎来自己的第一个孩子，家人认为未来用钱的地方很多，不该在这时候买一辆这么贵的车。
听了家人的话，他决定再挑选另一款更实惠的轿跑SUV，第二轮看车他对广汽丰田C-HR印象不错，但这毕竟不是自己最初想买的车，他担心未来会后悔。那么价格只要X2一半的C-HR就一定是委曲求全的选择吗？我们替他比比看。
驾控乐趣棋逢对手
一直以来，驾控乐趣都是宝马的核心竞争力之一，一个“悦”字体现了宝马的自信。为了和定位偏向家用的X1进行区分，X2的调校更倾向于专注提供紧致、精准的驾控体验。单纯讨论极限操控，宝马X2是豪华品牌入门SUV中最出色的。
宝马把操控做好是理所当然，丰田能提供出色的驾控表现就是加分项了，在2018年C-HR上市之前，新凯美瑞已经收获了不错的评价，C-HR则进一步证明了TNGA架构下丰田不仅可以把轿车做出乐趣，SUV同样也可以。为了做到这一点，TNGA架构下的丰田更重视车辆重心降低、底盘强度增加、悬挂结构上也做足了功夫。
C-HR还做了一些额外的努力。底盘经历了号称“绿色地狱”的纽伯格林北环赛道的锤炼，这条赛道起伏大、难度高，不仅一般的家用车不会涉足，单纯的硬派调校也不足以征服它，提升悬挂韧性，适当拉长悬挂行程，让车轮更加贴地才是上上之选。日常驾驶中，这样的设定好处是除了提供一定的驾驶乐趣之外，也能更好地保证舒适性。
两款车型都有着扎实的底盘功底，在SUV中属于驾控表现数一数二的车型。差异体现在X2的操控极限更高，适合对驾驶乐趣要求更高的车主，但为了实现这样的表现，X2其实在舒适性和噪音抑制上都有让步。
C-HR的底盘调校思路更加均衡，驾驶乐趣可得X2的十之七八，而且舒适性表现更好，口味其实更适合大多数人。如果你去开过C-HR，就会立马改变你对丰田车惯有的认知，并且体验到家用车也能如此好玩。
动力系统截然不同
驾控表现可谓是棋逢对手，动力系统则是完全不同。国产后的宝马X2仅最低配采用1.5T+7速双离合的动力组合，加多2万就能买到售价28.98万起、采用7速双离合变速箱的2.0T前驱车型，这也是目前X2的销售主力。此外，售价32.98万的2.0T四驱车型更是采用了8速自动变速箱。
X2上配备的这台2.0T发动机，最大输出功率192马力，考虑到宝马的功率数值一直标得比较保守，动力体验绝对是童叟无欺，发动机和变速箱的匹配也是宝马的拿手好戏，不需要担心。所以论动力的酣畅程度，X2会是更好的选择，不过有一点需要想清楚：2.0T+7DCT的宝马X2有车以后的实测油耗为9.7L/100km，油耗偏高，如果你考虑2.0T+8AT的四驱车型，油耗可能还会更高一些。
C-HR的动力组合就简单很多，全系搭载热效率40%的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率171马力，与之搭配的是一台模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。依靠这套动力系统，有车以后在城市通畅路况下获得的C-HR实测油耗仅为5.0L/100km，在有车以后PT8-120实测榜单中同级排名第4，成绩相当出色。
动力上虽然不如X2来得刺激，但是C-HR的中高配车型配备有驾驶模式调节功能，运动模式下，C-HR会很乐意拉高转速榨取动力，配合Direct Shift-CVT变速箱低速采用齿轮传动的独特设计，负责任地说C-HR也绝对不是一辆“肉车”。
安全配置拉开差距
在安全性配置方面，C-HR相比X2有着明显的优势，C-HR全系配备有10个安全气囊，X2只有6个，而且C-HR还首次在副驾驶座椅下方配置坐垫气囊，在碰撞发生时可以抑制副驾驶成员向前滑动并提升膝盖，提供更周全的保护。
同时C-HR副驾还有OCS乘员体重检值系统，识别副驾乘员是儿童还是成人，在发生碰撞时辅助气囊做出正确动作，保护乘客安全。
除了入门车型外，C-HR还配备有主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警系统等TSS主动安全配置，最顶配的旗舰版车型还提供并线辅助功能，帮助监测车辆两侧的盲区，降低变道时发生事故的风险，这些安全配置都是宝马X2全系未提供的。
如上图，宝马X2的次顶配车型（和顶配车型在安全性配置方面相同）和C-HR的次低配车型指导价相差1倍有余，在安全性配置方面，价格更低的C-HR反而取得了压倒性的优势。
建议：C-HR更适合大多数人
几项对比下来就会发现，宝马X2其实就是宝马骨子里最原始的样子，动力充沛，驾控乐趣出色，但是舒适性、噪音抑制也为它的驾控乐趣做出了让步，并且价格也更高。
对比华晨宝马X2 26.68-32.98万的售价，14.18-18.08万的广汽丰田C-HR显然更加实惠。除了价格更低外，C-HR同样有着出色的操控乐趣，甚至在安全配置上还技高一筹，经济性表现也更出色，加上从概念车上高度还原的时尚外观，C-HR是一辆极具性价比的轿跑SUV。2019年，C-HR全年销量为59461辆，同比增长162%，这是更符合大多数人的选择。
温馨提示：注：内容来源均采集于互联网，不要轻信任何，后果自负，本站不承担任何责任。若本站收录的信息无意侵犯了贵司版权，请给我们来信(j7hr0a@163.com)，我们会及时处理和回复。
原文地址"宝马最多可以贷款几年（买宝马贷款需要什么条件）"：http://www.guoyinggangguan.com/dkzs/83326.html。
微信扫描二维码关注官方微信
▲长按图片识别二维码
