天使贷跟好享贷有什么区别？看清这点你就知道怎么选了！（早期天使投资人王刚：滴滴的成长超乎想象）

早期天使投资人王刚：滴滴的成长超乎想象

滴滴招股书创始人信发布，意味着滴滴终于全面启动上市程序了。这一超级独角兽一旦上市，必将创造又一个资本神话。早年间，天使投资人王刚接受媒体采访说：“我必须得承认，能遇到程维，是我最大的福气。”赌对了滴滴，王刚也一战封神。

01 最穷的滴滴，成长超过了我们的想象

此前，王刚在接受凤凰网财经的采访时便提到：“程维的成长和成功，超过了我们的想象。”回溯程维的过往来看，的确如此。

滴滴的起步，应该说要钱没钱，要技术没技术，要资源没资源。

比如，资金上，滴滴是从80万开始的，王刚出了70万，程维出了10万。这笔钱对于如今的滴滴体量来说，少得可以忽略不计，而且在起步阶段时，相比于当时颇有名气的手持300多万美元融资的摇摇招车来说，同样不值一提。程维为了拉钱，见了20个VC，没有一个人愿意投。王刚说，创办滴滴是他和程维第一次创业，都没有经验，所以投资人都不愿意投。但天道酬勤，程维的魄力最终得到朱啸虎的认可，获得对方200万美元融资。

再如，技术上，王刚和程维都不懂技术，草莽时期只能草草拉了一个技术合伙人，但事后技术BUG一大堆，让滴滴走了不少弯路，亏了不少钱。后来，程维遇到了滴滴现在的CTO张博，两人相见恨晚，一拍即合。其实，当时的张博并非技术圈最有资历的，但程维偏偏就认定了他。王刚回忆起程维当初的果敢时说，程维见完张博就给他打电话，说张博是上天赐给他的礼物。

还有，资源上，滴滴起步时想要拿下兵家必争之地的首都机场，但对方却与摇摇招车签订了协议，滴滴被逼前往北京西站，苦苦哀求司机装载滴滴。通过滴滴一系列接地气的操作，最终赢得不少司机认可。就这样，在每一天都很艰难的日子中，滴滴一步步从狭小的通道闯了出来，从上线第一天只有16个司机使用的滴滴，成长为今天全球年活跃用户达4.93亿的超级独角兽公司。

其实，不仅在王刚眼里，包括在BAT眼里，全国公众眼里，滴滴和程维的成长都是超出想象的。

02 赛道赢家，为什么是滴滴？

王刚作为投资人最大的感悟是，最怕投对赛道投错人。

所以，他对待所有媒体都有一句同样的话，那就是“我最大的福气是遇到了程维”。

而在这句话背后，在滴滴走向成功即将上市的背后，我们也不免要问一句，共享出行赛道上竞争者众，最后成为冠军的，为什么是程维，为什么是滴滴？

其实，程维成功的背后，与他的几个特质有关。

从程维个人的奋斗历程来看，程维是接地气的，而且甘愿从最底端一步步爬上山巅。和如今常被相提并论的TMD的另两位创始人相比，程维并不是天之骄子型的人物，从小没有被当作神童，上的大学也一般，毕业后卖过保险，还在足疗店打过工，但都没做出名堂。直到后来进了阿里，一步步成长为最年轻的区域总经理。

而在知名财经作家吴晓波眼里，程维又是善于借鸡生蛋，可以像孙策一样调兵遣将，统领全军的“少年英才”。滴滴起步时没钱做广告，就在出租车上借已装载的平板电脑装载滴滴。吴晓波这样写道，19岁时的孙策，从袁术手中借兵1000，用了仅仅不到9年的时间，就统一了江东。就此来看，程维何尝不是如此，拿着区区80万启动资金，最后成为出行领域最后的王者。

当然，滴滴的成长从来都不是一帆风顺的。程维遇到硬仗从不退却，与摇摇过招，与快的大战，与Uber竞争，均以胜利告终。，这其中，不仅要有争冠的心，也要有韬略。比如最终与快的、Uber合并，实际上都是战略上的成功，避免了市场上的恶性竞争，也充分地整合了资源。或许，正是因为程维身上的种种特质，滴滴笑到了最后。

03 回到国际市场作战，滴滴依然在路上

目前，滴滴上市自然是不小的成就，对王刚而言，也是投资上的阶段性胜利。

但从滴滴招股书创始人信来看，他们还有更宏伟的目标。程维和柳青在信中提到，滴滴将要在国际市场上一展宏图，将到Uber主场上作战，还会把外卖、社区团购等带到国际市场上，服务更多的人群。

滴滴仍在路上，无论是王刚还是程维、柳青，他们都将有更开阔的天地等着去开拓，有更大的版图和未来等着他们去谋划。正如程维和柳青在招股书创始人信中所讲：“我们渴望成为一家真正的全球科技公司。尽管我们起步于国内，但我们相信自己有能力帮助更多的人生活得更好。”他希望创造这样一个世界，不管是老年人、残障人士或是弱势群体，每个人都可以享受安全、方便和可持续的出行服务。相信这个未来的世界，城市会更可爱，环境更会宜居，人们的生活会更轻松、更美好。

未来的滴滴是否能创造出他们期待的世界那样，我们一起拭目以待吧。

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