图片来源@视觉中国
文|郭颂财经，作者|宁缺
继怪兽充电上市、小电科技香港IPO之后，共享充电宝行业又发生了一件新鲜事。
近日，搜电宣布街电与搜电合并完成，两个共享充电宝品牌的母公司正式命名为“珠芒科技”，继续深耕共享充电宝市场。
公告显示，珠芒科技董事会由搜电、捷电原管理团队及投资机构组成。新公司定位为“面向创新消费场景的智能基础设施制造商和运营商”，旨在构建一个由物联网技术驱动的“新经济”平台。
那么，此时街电和搜电合并的意义何在？共享充电宝巨头谋求上市，共享充电宝企业会面临什么？未来竞争的重点是什么？
街电和搜电在“重压”下合并寻求更高估值。公开资料显示，街电和搜电均成立于2015年，也是“共享充电宝元年”。
凭借行业领先的“全产业链”布局和超2万人的“合作伙伴生态”，搜电跻身共享充电宝代理模式第一梯队；街电品牌作为共享充电宝行业的先行者之一，拥有突出的直营点资源和精细化运营能力，品牌形象和用户体验一直是行业标杆。
公告显示，目前两大品牌总用户规模已超过3.6亿，日订单峰值为每天300万单。
另一方面，招股书显示，截至2020年12月31日，小电科技拥有71万积分，注册用户2.37亿，日峰值订单210万，累计订单11亿。怪兽充电已建成超过66.4万个点的共享充电网络，注册用户超过2.19亿。
也就是说，街电和搜索力合并后，从用户数、订单数等多个维度的数据已经牢牢处于行业领先地位，远超其他玩家，真正做到了行业第一。而且双方直销和代理的互补模式，将引领共享充电宝行业“直代模式”的探索和创新。
但实际上，街电和搜电的合并看似偶然，实则必然。面对日益加剧的行业竞争，街电和搜电不得不“抱团取暖”。
近期，共享充电宝巨头轮番上市——4月1日，“共享充电宝第一股”怪兽充电在纳斯达克上市；不久后，小电也被传出在香港提交招股书冲刺港股IPO，腾讯是其最大股东。共享充电宝行业似乎已经进入了上市竞争的焦灼阶段。作为远不如对手的街电和搜索力，更需要联合起来瓜分更多的市场规模，减少内耗，提高估值，谋求上市。
此前，艾媒咨询创始人兼CEO张毅在接受媒体采访时表示，“今年的共享充电宝市场是整合、洗牌、资本变现加剧的一年。一些共享充电宝公司因为规模不够大而选择合并，合并然后打包上市可以说是行业发展的必然趋势。”
但无论是通过上市获得更多融资和声量的收费怪兽，还是希望合并获得更多竞争力的“竹芒科技”，都渴望在依然激烈的战场厮杀到来之前储备更多弹药。
上市背后的焦虑:小电公司去年亏损1亿，怪兽上市价格低迷。去年疫情的突然爆发，对共享充电宝行业打击很大。各大商圈、社区、餐饮、酒店、旅游、电影院等人流量大的地方被严格管控，共享充电宝订单量锐减，营收陡降。共享充电宝行业加速洗牌，进入涨价、上市、合并过程。
共享充电宝行业企业间的竞争是典型的“互联网”竞争。首先，他们绕着场地跑，然后提高价格。这也意味着，谁能获得更多的融资，谁就在这个赛道上更有优势。
随着互联网的马太效应呈现出越来越明显的趋势，共享充电宝公司为了获得更多的流量、资金和资源，都想不断的扩张自己。虽然共享充电宝公司纷纷寻求上市，但实际上上市的光环并不足以掩盖整个行业的低迷。
4月1日，“共享充电宝第一股”怪兽充电在纳斯达克上市，但开盘后不久股价甚至跌破发行价，最低跌幅超过3%。此后股价一直低迷。
另一家充电宝公司小电科技目前仍在亏损。小电科技招股书显示，其2018年、2019年、2020年营收分别为4.23亿元、16.36亿元、19.11亿元，近三年净利润分别为-4500万元、1.94亿元和-1.07亿元。
业绩难看的主要原因是这个行业盈利模式单一，基本上各家的主要收入都来自共享充电宝租赁。然而，共享充电宝品牌企业所期待的第二条增长曲线“广告业务”却没有起色。以怪兽充电为例，其招股书显示，2020年，产品租赁收入占总收入的96.5%，但广告收入占比不到1%，几乎可以忽略不计。
但相比之下，共享充电宝的租赁成本较高。以怪兽充电为例，一二线城市采用直营模式，三线及以下小城市采用代理模式。
直营模式需要一次性支付佣金和入场费，代理模式需要每月支付佣金。但这两项的费率都在逐渐上升。招股书显示，怪兽充电的佣金率已从2019年的42.7%提升至2020年的44.1%；入场费从5.5%涨至14%，入场费涨幅高达260%。
这也间接促成了共享充电宝越来越贵。2019年下半年以来，共享充电宝行业出现多次“涨价”，租金从最初的1元/小时涨到2元/小时。目前共享充电宝普遍涨到3元/小时，涨幅50%。
那么，共享充电宝依次上市后，共享充电宝将面临什么？
共享充电宝品牌上市后会面临什么？根据Jost Sullivan的报告，2016年至2020年，中国共享充电宝服务的市场规模迅速扩大，年复合增长率为151.1%。预计2028年市场总规模将达到1061亿元，2020年后将以36.9%的年复合增长率进一步增长。
虽然市场广阔，但盈利模式单一、入场费和佣金成本越来越高、用户增长峰值、产品同质化严重、用户粘性差、体验不理想，都在制约着共享充电宝企业的未来。
抛开自身的问题，如今的共享充电宝行业也是暗流涌动，竞争激烈。除了“三电一兽”，云充电吧、搜电、倍电、快绿等竞争对手不断涌现，给商家带来了更多的溢价机会。
在美团和饿了么的颠覆之后，充电宝行业的未来看起来更加不可预测。
另一个不容忽视的事实是，在共享充电宝越来越贵的同时，线上充电宝却越来越便宜。打开手机淘宝，笔者发现大部分充电宝的价格都在20元左右，销量过万。
人难免疏忽，这也是共享充电宝前期发展迅速的原因。不过当时共享充电宝的使用价格很低，只要0.5~1元/小时。但现在的充电宝“今非昔比”，在人流量大的地方往往每小时2~3元，4~5元甚至高达10元。
共享充电宝的高昂价格迫使更多用户选择自己的充电宝，而不是使用共享充电宝。反映在数据上，就是用户增长放缓。艾瑞咨询的数据显示，共享充电宝的用户总数从2017年的8000万增长到2020年的2.9亿，但增速一直在放缓，年增长率从104.9%下降到56.3%，再下降到15.6%。
那么，共享充电宝纷纷寻求上市后会面临哪些问题？未来竞争的关键点在哪里？
共享充电宝的本质是一个低天花板、低门槛的小赛道业务。涨价幅度不大空，想象空间不大空。
因此，很多共享充电宝公司都把目光放在了寻找“第二条增长曲线”上。比如“珠芒科技”将指向更广阔的“创新消费场景”。除了共享充电宝业务，珠芒科技还推出了口罩机、体温监测仪等智能终端，推出智能硬件赛道。
怪兽充电在招股书中早就将自己定位为“科技消费公司”，跨界白酒业务；小店科技的定位基础是“技术+营销服务”，希望通过自己的流量平台，赋能内部运行的数据分析能力。
对于共享充电宝来说，虽然行业还远未达到天花板，但前景确实不明朗。快充技术的发展，续航技术的迭代提升，充电宝价格的下降，都给这个行业增加了无形的压力。无论是上市寻求融资破局，还是选择强强联手抱团取暖，都难掩行业内的种种焦虑。
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原文地址"共享充电宝又集体涨价了，共享充电宝又集体涨价:用十次能买一个"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/246755.html。
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