全国铁路将于10月11日零时起执行今年第四季度列车运行图,长三角铁路将优化调整列车运行结构,共编制旅客列车运行线1169对,其中旅客列车26.5对,运行区段16.5对,部分旅客列车运行规则。增开货运列车42列。
一辆高速列车正在杭黄高铁线上飞驰。钟摄
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昆宁铁路将开行7对旅客列车。
新图中,遂宁铁路全线将安排旅客列车7对,其中清远至上海、清远至杭州集中动车组列车2对,福州至松溪、福州至政和(松溪)旅客列车2对;福州至北京、福州至重庆、徐州至福州三对旅客列车,通过变更运行区段、延长线路的方式穿越衢宁铁路。
衢州至宁德最快运行时间5小时17分,清远至衢州、福州、杭州、上海最快运行时间分别为2小时7分、3小时33分、4小时44分、6小时29分。沿线民众出行将更加方便快捷。
坐火车从衢宁铁路沿线城市出发,可直达南部的宁德、福州等东南沿海城市,西部的武昌、达州、重庆等中部、西南地区,北部的北京、天津、沧州、济南等北方地区。此外,从清远、龙泉、松阳、遂昌等地出发,可直达长三角地区的上海、杭州、南京、嘉兴、苏州、无锡、常州、马鞍山、芜湖、宣城、滁州、蚌埠、苏州、淮北、徐州等主要城市。
上海客运段G22次列车上,乘务人员正在整理行李架上的物品。李伟摄
沪昆线上海至杭间将开行9对动力集中型动车组。
为满足沪杭间高峰时段和周末运力紧张的需求,铁路部门利用既有沪昆铁路通道功能,在上海杭间增开9对时速160公里集中式动车组(“浩克”)列车,途中仅停靠海宁一站。
浩克的开通将进一步提高上海南站和杭州站的到发能力,减少旅客在杭州的出行时间,杭州站到上海的车次由3趟增加到12趟。
9对电力集中动车组列车中,上海南站最早6: 53始发,8: 39到达杭州站,最晚20: 02始发,21: 46到达杭州站。杭州火车站最早7:28发车,9:06到达上海南站。最晚20:18发车,22:02到达上海南站。两地运行时间96-104分钟。
扬州将新增4对始发列车,首开至深圳黄山高铁。
扬州站将加开4对列车(其中直通车1对,管内3对),首趟高铁将开至深圳北、黄山北。届时,你可以从扬州站坐火车到深圳、厦门、福州、温州、宁波、杭州、千岛湖、黄山。扬州到上海(上海虹桥)的车次由1列增加到5列。
最快的高铁将从杭州出发到郑州。
新图中,郑州东至杭州G3117/G3118对列车改为杭州东至杭州东,运行区段调整为郑州东至杭州东,中间仅设4站,分别为周口东、阜阳西、合肥南、芜湖。全程运行时间4小时34分,比调图前减少1小时左右。是杭州到郑州最快的高铁。
G3117次列车9: 06郑州东始发,11: 44/48合肥南终到,13: 40到达杭州东站;G3118次列车杭州东14: 30发车,合肥南16: 23/27到达,19: 05到达郑州东站。其中,合肥南至郑州东运行时间2小时38分,合肥南至杭州东运行时间1小时52分。合肥至杭州最快运行时间比调图前缩短15分钟。
杭州火车东站东站进站口,旅客正在有序排队。环绕镜头
7对列车调整区段到达苍南站。
苍南站位于浙江东南部和福建东北部的交界处。2019年5月,该站改扩建,部分旅客列车改至平阳站。本次调图将恢复7对旅客列车至苍南站停靠和办理旅客。
具体为:平阳-六安G7576/7 0.5对、平阳-金寨G7670/1 0.5对、平阳-上海虹桥G7322 0.5对、g 7550 0.5对、平阳-南京南G7582 0.5对、平阳-黄山北G7496/7 0.5对、平阳
上海虹桥-平阳G7321 0.5对,G7537 0.5对,合肥南-平阳G7664/1 0.5对,G7612/09 0.5对,南京南-平阳G7641 0.5对,徐州东-平阳G7599 0.5对,黄山北-平阳G7498/5次。
高铁一天一张图运行,运能灵活高效。
后疫情时代,高铁客流在高峰与非高峰、节假日与非节假日、周末与非周末等不同时间段波动较大。铁路部门重点开行上海-北京、上海-广州、连云港-郑州、徐州-兰州、南京-长沙、合肥-汉口、杭州-南昌、南京-启东、上海-南通、合肥-杭州等日常、周末、高峰线路,其中高铁周末线34.5对。
上海铁路局集团公司调度大厅一瞥。许文峰摄
每日列车编组主要由8列单单元动车组组成,满足客流低谷期的运力需求;周末和高峰时段列车编组以动车组列车重联为主,以增加高峰时段的座位供应。
增开货运列车42列。
新图调整着眼于服务国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展新格局,落实中央调整运输结构、增加铁路货运量的部署要求。考虑到长三角地区的供应结构和变化,增开42列货运列车。其中,增开乔司-霍尔果斯X9030/29、长兴南-船山港81815等货运列车11列,增开徐州北-兴丰11085、鹰潭-衢州东87182等直通货运列车8列,增开芜湖东-南京东26124、南京东-南翔26217等其他货运列车23列。
来源:长三角铁路
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来源:浙江出版
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