2019年11月5日，新能源汽车智信峰会在北京玉龙国际酒店举行。来自政府、高校、企业界的从业者齐聚一堂，围绕新能源汽车行业的关键问题进行深入探讨和交流，聚焦新能源汽车领域的前沿技术，展望行业未来的发展方向和趋势，共同见证《节能与新能源汽车年鉴》出版十周年。
中国汽车技术研究中心有限公司总经理王成北京卡达克科技中心有限公司首先介绍了与会嘉宾的情况，并主持了《节能与新能源汽车年鉴》出版十周年仪式。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理武志新致辞
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理武志新为大会致辞。他带领我们回顾了《节能与新能源汽车年鉴》伴随新能源汽车产业发展的经历和历程，围绕新能源汽车产业挑战与机遇并存的形势和现状为我们做了分析。
峰会正式开始后，国家新能源汽车创新工程专家组组长王炳刚率先带来了《中国新能源汽车发展若干问题的探讨与展望》。报告重点关注电动汽车的安全性、新能源汽车的环保评估方法、续驶里程焦虑、电池回收和补贴后的可持续发展。
王炳刚表示，新能源汽车替代燃油汽车还远未到期，动力电池300Wh/kg的能量密度短期内将是极限；关于续航里程，车辆厂家要实事求是的告诉消费者，包括路况是否齐全，是否开空 tone等。2035年，中国新能源全球份额将达到50%。
十周年之际，主办方根据年鉴十年发展里程，特别制作了一段视频，在峰会上播放。在随后的启动仪式上，武志新向为年鉴做出诸多贡献的行业专家和年鉴编委会单位颁发了荣誉证书。获得荣誉证书的个人和单位有:国家新能源汽车创新工程专家组组长王炳刚；中国电力企业联合会标准化中心主任刘永东；中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王芳；上海电气传动有限公司总经理龚俊；嘉兴德仁动力系统有限公司总经理倪怀生；以及王长江、江西景俊电控科技有限公司常务副总裁董大伟、马尾动力控制技术(上海)有限公司工程开发总监、北汽福田汽车有限公司副总工程师魏长河、北汽新能源汽车有限公司副总经理张清平、深圳市通茂电子有限公司市场副总监张南
启动仪式结束后，上海电驱动有限公司总经理龚俊就中国新能源汽车电驱动行业现状及趋势做了报告。他主要分析和讨论了电机的生产和材料的使用。
北汽福田副总工程师魏长河发表了《新能源商用车产业化面临的挑战及发展方向》的演讲。报告分为三个方向:当前新能源商用车产业化趋势、相关发展机遇与挑战。
北京新能源汽车有限公司李立华带来了题为《基于纯电动平台打造安全绿色电动汽车》的演讲，分享了BAIC新能源对于如何打造绿色安全环保电动汽车的一些思考。
邓重庆长安新能源总技术总监发表了题为《洞察用户需求，创新发展模式——推动新能源汽车产业健康发展》的演讲。作为一个OEM厂商，他站在用户的角度，根据用户需求和产业发展的结合，为大家做了一个相关案例的分析。
下午，嘉宾就如何打造安全绿色的新能源汽车进行了演讲。中汽中心标准所总工程师刘贵斌回顾了全国汽车标准化技术委员会十年来的标准化历程，并就如何支持节能与新能源标准化工作做了报告。
中国汽车技术研究中心有限公司首席专家王芳分享了我国动力电池安全测试方法研究。王芳提到，电池安全性的评价特征对应的是车辆应用的多维度评价，也就是说，电池的安全性来源于车辆的安全性，所以电池的安全性对应的是车辆的安全性要求。
中国电力企业联合会标准化管理中心主任周立波与大家分享了未来无线大功率充电的技术和发展趋势。
北京新能源科技有限公司副总经理给金博士做了题为“固态电池技术及产业化”的演讲。向与会的专家和领导汇报目前固态电池的发展情况以及卫兰信号能源在固态电池方面所做的一些工作。
目前，报废的动力电池数量逐年增加，迫切要求我们加快回收体系的建设。中国五矿长沙矿业研究院有限公司动力电池回收事业部总经理李重阳特别分享了他们在新能源汽车报废电池回收体系建设方面的动向。
空调国际(上海)有限公司董事穆景阳博士就“新能源汽车热系统节能舒适技术”这一课题进行了详细介绍。
广汽领先汽车科技有限公司总经理王郡华带来了《新能源汽车控制器的创新与实践》的分享。
马维动力控制技术(上海)有限公司CTO Fabio Borello也就先进高效的电驱动系统进行了演讲。
长江景俊电控科技有限公司常务副总经理王长江主要分享了自己对增程式电动车的理解，以及在增程器研发方面的一些新经验。
最后压轴的是苏州达司令新能源科技有限公司董事长兼技术总监吴德平，他以“增程式电动汽车的动力系统技术与评价”为题，对技术问题的讨论和性价比的评价做了总结。那天的会议有一个精彩的结局。
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原文地址"新能源汽车大会系列回顾，2018全国新能源汽车大会"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/208354.html。
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