众泰汽车(*ST众泰，000980。SZ)因未能清偿1.5亿元欠款及部分利息，近日被债权人浙江永康农村商业银行向法院申请进行预重组。
众泰汽车9月17日披露的债权信息显示，2019年8月，公司与浙江永康农村商业银行等4家银行签订了《30亿元流动资金银行借款合同》。随后的8月16日，浙江永康农村商业银行向众泰汽车发放贷款本金1.5亿元，贷款于2020年8月14日到期。贷款发放后，众泰汽车只支付至2020年3月20日的利息，不能还清到期的1.5亿元贷款本金和2020年3月20日后的利息。
为此，债权人浙江永康农村商业银行向法院提出了上述申请。根据众泰汽车去年8月的声明，在政府的支持下，银团给众泰汽车贷款30亿元，用于救助基金分阶段复产。在浙江永康农商行无法还清1.5亿贷款的背景下，众泰汽车是否有能力还清其他银行的债务？记者联系众泰汽车相关人士回复，无果。
虽然众泰汽车表示申请是否被法院受理还不确定。但从目前的情况来看，仅靠众泰自身是很难渡过难关的。在被申请预重整前，9月2日，众泰汽车发布《法院受理破产重整提示公告》，称控股股东铁牛集团刚刚进入破产重整程序。资料显示，铁牛集团持有众泰汽车7.86亿股，占众泰汽车总股本的38.78%。
这意味着，母公司铁牛集团不仅不可能给众泰汽车输血，相反，铁牛集团破产重组极有可能影响众泰汽车实际控制人的变更。
今年上半年，众泰汽车仅生产574辆汽车，销售1417辆汽车。停工损失达1.4亿元。由于生产停滞，众泰的现金流已经非常紧张，偿债压力进一步加剧。根据公司发布的半年报，众泰汽车上半年营业收入7.7亿元，同比下降76.69%；归属于上市公司股东的净亏损达10.34亿元，同比下降256.08%。上半年，众泰汽车经营活动产生的现金流量净额为-17.23亿元，同比下降250%。
在此期间，众泰的债务问题也爆发了。公司披露，上半年，作为被告/申请人的众泰汽车共发生诉讼、仲裁102起，累计金额8.76亿元。此外，涉及未决诉讼总金额约7.28亿元。今年上半年，众泰汽车总负债达143.56亿元，短期借款超过49亿元。
由于负面消息不断流出，众泰汽车在资本市场的表现节节败退。2016年，众泰汽车借壳上市时，股价高达18.17元/股，市值一度高达386亿元。到17年9月底，众泰汽车股价只有1.47元/股，市值不足30亿元。
根据公司半年报第三季度业绩预告，众泰汽车2020年1-9月预计净亏损16亿-12亿元，同比下降110.53%-57.90%。这意味着其第三季度亏损最高或将达到5.66亿元。
据众泰汽车内部人士透露，众泰汽车目前最大的问题是“缺钱”。“有钱了就慢慢生产销售，就跑了。”这个人相信。
不过，一位多次前往众泰汽车总部永康和杭州销售公司追讨欠款的经销商却相对悲观。“即使重新开始生产，大部分经历过追讨欠款的经销商也不愿意跟他们做。”
从外部市场环境来看，受疫情影响，中国汽车市场的洗牌节奏也在加快。目前，除了BAIC印相处于“死亡”状态，力帆汽车(*ST力帆，601777)也因资不抵债进入重组阶段，汉腾汽车近期也频频传出停产的消息。
8月份车市最新数据出炉，41款车出现销量下滑，25款车月销量在三位数以下，18家车企销量已经为零，优胜劣汰趋势正在加速。
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原文地址"众泰汽车2020年现状，众泰汽车2019年预亏损60亿-90亿元"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/179917.html。
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