4月20日，飞猪推出66元机票盲盒。21日，去哪儿88元旅游盲盒在线；22日，携程99元的“藏钱”机票盲盒也开始发售...五一假期临近，各大在线旅游平台纷纷推出“门票盲盒”。
中新经纬客户端注意到，在上述平台产品的规定时间内，用户只需不到100元，即可购买一张指定出发地、任意目的地、任意日期的国内机票。
在线旅游平台新经纬张摄
机票盲盒上的“第二盏灯”
22日，中新经纬客户端在多个旅游在线平台体验活动时，发现机票新盲盒产品几乎全部售罄。
在线旅游平台机票盲盒销售来源:飞猪、同程、去哪儿、携程APP截图
中新经纬客户端体验后发现，在上述在线旅游平台上，携程、朱非、去哪儿需要邀请三位好友帮忙才有资格参与机票盲盒抽奖。此外，用户可以在各平台指定起点，平台会随机推送目的地车票，出行日期为购买成功后的下一个3-30天。如果用户对提取的目的地机票不满意，可以申请全额退款。如果他点击了兑换单，他就不能得到退款。
事实上，早在去年，在线旅游平台就联合推出了“春运抢票盲盒”、“学生票盲盒”等产品。“盲盒”热潮真正开始于今年清明节前夕。4月3日，同程旅行发起的“航线目的地盲盒”活动，吸引了超过1000万用户抢购，成为清明节热门话题。看到如此巨大的流量关注后，其他在线旅游平台也推出了类似的机票盲盒产品。
民航专家李晓津在接受中新经纬客户端采访时表示，部分航空公司空公司通过与在线旅游平台合作，推出机票盲箱活动。可以说这种营销方式吸引了不少眼球。“过去一些航空公司空公司，尤其是中小航空公司，无论怎么做广告，人们还是会选择知名航空公司，通过低票价盲箱的形式，可以有效提高中小航空公司的上座率。”
“想去的得不到，得到了也不想去。”
作为一名旅游爱好者，北京的黄女士看到最近各平台推出的机票盲盒活动，不禁心潮澎湃。“我22号订了5个闹钟，抢不同平台的机票盲盒。但是，我不想去我画的地方，我想去的地方我得不到。”
黄女士告诉中新经纬客户端，她在4个在线旅游平台上抢到了3个盲盒机票。“当车票目的地是锡林浩特时，我愣了一下。这是要去内蒙古放羊吗？第二张票是去银川的，但是我2018年去过宁夏。第三个目的地，安庆，我从来没有听说过。百度了一下发现是皖西南的一个城市。”
“我是猛操作，回头一看，什么都没有！”黄女士笑着说，查了机票盲盒的目的地后，把钱退了。“本来想去三亚和杭州，跟着网上的旅游指南走就行了。现在，如果我直接去一个陌生的城市，我可能需要制定一个新的计划。”黄女士说。
画一个热门旅游城市能顺利出行吗？“我争取到了4月26日去三亚的机票，但那天我还有工作。我真的没有假期，所以要退。”北京的金女士感叹，作为一名“打工者”，虽然幸运地打开了机票盲盒，但由于时间紧迫，98元飞三亚的机会只能错过。
去三亚的机票盲盒来源:受访者供图
此外，许多网友在社交媒体上曝光了机票盲盒的结果。去成、厦、Xi安等热门旅游城市的网友表示会“跟领导请假”，去通辽、济宁、淮安的网友则表示“退票！换个APP再拍。”
@丫丫丫丫:其他盲箱也可以考虑，即使票盲。
@闹:这等于清了冷门航班+赚了你的返程票。
@QiLucifer:晚上不需要抢这种便宜机票。直接买很便宜。
@么么么么:我看到了我的车票盲盒，但是出到山东省是可以的...
@井井有条-:机票盲盒十线哪里比较好，银川，鄂尔多斯还是义乌？求指教。
在李晓津看来，机票盲盒的适用范围相对有限。比如对于上班族或者大学生来说，即使抢到了机票，也很难安排时间去旅游。对于退休人员或者自由职业者来说，机票盲盒是不错的出行选择。“目前航空公司空公司、代理平台都在积极推广机票盲盒。但需要注意的是，各方都要吸取之前‘随意飞行’事件的教训。一是控制机票盲箱数量，二是根据自己善意公布的相关规则，帮助旅客顺利出行或退票，不增加规则中未提及的其他操作。”
值得一提的是，有网友抽取了机票盲盒里的“藏钱”。网友“-乌龙面小小面”在微博中曝光的机票盲盒截图显示，她花了98元，拿下了5月3日广州飞往大连的深航空ZH9685航班。更让人羡慕的是座位是商务舱。
23日，中新经纬客户端查询深航空官网发现，5月3日，深航广州至大连的公务舱机票报价为5480元。也就是说，如果该网友这次能顺利去大连，将节省5000多元。
退多少，换多少？
票盲盒用户是否愿意换票，能否实际出行，才是核心问题。
同程旅行相关负责人在接受中新经纬客户端采访时表示，“票盲盒背后的主要运营模式是，当用户锁定车票时，平台会以市场价为用户购买车票，高于98元的部分票价由同程旅行承担。从第一期的数据来看，锁定机票的用户中，出行率还是很高的，达到98%以上。”
去哪儿网大数据研究院副院长郭表示，2020年至今，机票盲盒产品已经有6款，之前的盲盒都卖得不错，最高换手率超过50%。4月21日，“五一”旅行盲盒开售首日，盲盒从购买到出票最快只需一分钟，兑换的产品是5月3日上海至大连的机票。
郭分析，首日参与五一盲盒活动的用户中，70%以上是“95后”。从之前盲盒的销售情况来看，盲盒产品吸引了很多从未在平台注册过，甚至没有购买过机票的人。“在今年机票价格普遍恢复到疫情之前，盲盒产品更适合航空公司空公司和平台创新。”郭对说:
年轻人热衷盲盒产品，在线旅游平台借势营销无可厚非。但问题是，这种补贴购买航企尾单的营销方式能持续多久？
北京第二外国语学院中国文化旅游产业研究院副教授吴丽云对中新经纬客户端分析称，从购票方式来看，有的第三方平台是从Hang 空 company购买机票收据，有的则是补贴购买机票。总体来说，各方都在积极推动整个国内旅游市场的复苏。
“在大多数人的印象中，机票比火车票贵很多。”吴丽云指出，其实国外有很多廉价航空公司空的，比如美国的南航空和英国的易捷航空空等。虽然运营成本高，但通过适当的营销手段可以保证高利润率。国内方面，春秋航空空和华夏航空空是比较好的廉价航空公司，但在与大型航空公司争夺热门航线和航班时刻方面，可能不太具有竞争力。如果这些航空公司与平台合作，以盲票的形式竞争，增加营销维度，可以刺激潜在消费市场，普及大众旅游，让更多三四线城市的人飞过来看看。"
不过，在吴丽云看来，新推出的机票盲箱仍存在以下问题:一是部分平台避开换票时间，“农民工”无法在假期出行，或将失去这笔“盲箱费”；二是机票大多是“冷门”航班，目的地不一定是消费者更喜欢的地方；第三，一些年轻人盲目跟风，最后可能不会消费，造成资源浪费。
未来，票盲盒产品会成为常态化产品吗？经建智库创始人周明熙在接受中新经纬客户端采访时表示，这需要航企与第三方平台协商。但可以预期的是，如果以后成为常态，票盲盒的单价可能还得提高。“目前旅游行业的消费主力已经被‘90后’和‘95后’取代。这个在线旅游平台推出机票盲盒产品，其实是在抢未来年轻人的市场。”
此外，网宿经济电子商务研究中心法律权益部助理分析师方以智表示，旅行盲盒是一种应用了“盲盒经济”的营销工具。由于法律法规的滞后，监管还没有完全到位。要保证“旅游盲箱”的公平公正，需要监管部门加强管理。而且类似于“盲盒”产品，售后服务和产品质量往往难以保证。一旦出现消费纠纷，消费者很难维权。"
23日，中消协发布“五一”消费提醒:消费者应理性看待机票盲盒，不宜“说走就走”的旅行。一定要综合考虑行程时间、餐饮住宿、目的地情况、退货安排、售后退货限制等因素后再做决定。
(来源:中新经纬)
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