交通互联,产业共融，互联网+传统交通

首届中国(上海)上市公司企业社会责任峰会暨上海上市公司企业社会责任蓝皮书大型访谈(2015)于3月13日拉开帷幕。本次活动由上海证监局、上海证券交易所指导，新华社上海分社、新华网、中国金融信息中心、上海上市公司协会、上海证券报主办，中国社会科学院经济学部企业社会责任研究中心协办，浦东新区金融服务局协办。本次活动旨在进一步推动优秀社会责任企业在更大范围、更广领域的信息交流与共享，为优秀企业家先进的责任理念和创新的责任行动提供更广阔的交流平台，帮助更多企业实现企业社会责任的中国梦。本报将从今天起刊登相关企业的报道。

公共交通(行情600611，问诊)要拥抱互联网，坚持行业创新、产融结合的经营理念。这是大众运输(集团)董事长兼总经理杨国屏在首届中国(上海)企业社会责任峰会上接受上海上市公司领导大型媒体采访时讲的。

作为本次活动的第一场面试，现场气氛热烈。关于企业社会责任，杨国屏·侃侃说:大众的企业文化是“一切为了大众”，大众由三个人组成，即员工、股东和乘客。多年来，公众积极参与扶贫的社会公益活动。例如，16年来，它一直坚持为上海的几家妇产医院提供服务，并在除夕免费送孕妇回家。每年参加上海援疆活动，包括汶川地震后捐款600万元帮助都江堰灾区建设塔子坝中学。

围绕热点问题，杨国屏坦言，滴滴打车和快的打车这两年对出租车行业冲击很大，正反两方面影响并存。他们在提高运营效率的同时，也对服务提出了更高的要求。公共交通将努力打造“智能汽车”，使其更加方便客户，并争取在今年5月1日实现WIFI全覆盖。

杨国屏还提到，交通部部长已经在各种场合明确表示，欢迎互联网与传统交通行业的对接，但有两条底线必须守住:第一条是车辆的底线，绝对不允许私家车安装软件成为出租车或专车；第二是人。出租车是公共产品，从事公共产品服务的人员必须经过一定程度的培训或具备资质，才能提供服务。基于此，杨国屏表示，在守住底线的同时，大众交通将从四个方面提升服务质量:一是车辆要不断更新，让老百姓更容易识别；二是提升服务，全面升级大众出行APP，力争5月前完成升级，并可与滴滴打车、快的打车功能对接；第三，改善充电服务，为消费者提供多样化的支付手段，提高支付效率；第四，在服务质量上，要让乘客及时反馈情况，做到监督电话24小时开通，365天不间断。换句话说，物联网与传统企业对接实现四个连接:一是车辆对接；第二，司机要接受规范化培训，提高素质；第三，在支付体系上更加便捷；四是保证服务质量，保障司机和乘客的权益。

杨国屏还呼吁相关政府部门增加实时许可。他说，上海人口从1800万增加到2400万，而出租车数量10年来一直是5万辆。目前里程运输率几乎饱和。希望政府可以考虑一些临时性、阶段性的牌照，需求紧张的时候增加一些牌照，需求下降的时候拿走一些牌照。一方面会提高效率，另一方面通过增加运力来解决供需矛盾。

在谈到大众交通产融结合的商业模式时，杨国屏表示，出租车行业是微利行业，大众交通作为上市公司，应该继续发展，回报股东。因此，公共交通走多元化道路，产业资本和金融资本相结合，交通和金融业同步发展。物流方面，公司近年来不断发力，国际仓储公司、国际物流公司、大众物流公司。财务方面，公司长期参与投资大众保险，也是国泰君安和光大证券(行情601788，咨询)的股东。2009年，大众运输开始成立小贷公司，目前有徐汇小贷、长宁小贷、嘉定小贷。去年，大众运输和大众汽车(行情600635，问诊)在自贸区合资成立了大众融资租赁有限公司。

此外，杨国屏还特别提到了已经运营了近10年的第三方支付公司，未来会把这个公司做得更扎实。第三方支付市场会一直存在，只有规范了才能健康发展。大众交通将根据国家金融政策探索发展战略，努力打造金融和交通两翼的齐飞产业发展框架。

迪士尼即将开放它的公园。据悉，该公司将考虑做班车等配套服务，充分结合公共交通和旅游，让迪士尼能体现上海交通管理服务水平。

值得注意的是，大众机场酒店是上海最好的酒店之一，目前入住率在80%以上，尤其是迪士尼开园后，营业额会更快。此外，大众还在松江国家旅游度假区建立了微型农场。

温馨提示：注：内容来源均采集于互联网，不要轻信任何，后果自负，本站不承担任何责任。若本站收录的信息无意侵犯了贵司版权，请给我们来信(j7hr0a@163.com)，我们会及时处理和回复。

原文地址"交通互联,产业共融，互联网+传统交通"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/130216.html。