物流和供应链金融服务将成为国内领先快递企业的服务标准？
9月16日，郑州航空空香港经济综合实验区中通小额贷款有限公司增资获得河南省地方金融监督管理局批准，注册资本将由12亿元增至22亿元。有媒体称，中通小贷是河南省注册资本最大的小额贷款公司。企业信息显示，中通小贷是ZTO运通100%控股的公司。
“金融是各行各业的王道”，企业做大了就必须涉足相关的金融服务。物流和供应链金融对于竞争激烈的中国快递龙头来说，借助规模交易和现金流，无疑是一块容易吃掉的蛋糕。在供应链金融这条路上，不仅仅是中通，更多的快递公司都在行动。
快递业务量下的供应链金融
长期以来，快递行业竞争激烈，陷入价格战的窘境。9月18日，顺丰、大云、申通相继发布8月份业务简报。从8月单票收入来看，申通当月单票收入为15.98元/票，同比下降7.58%。大云的单场门票收入为2.05元/张，同比下降3.3%。顺丰单票收入15.98元/票，同比下降6.6%。
同质化竞争已经成为快递竞争的泥潭。单一的快递业务已经无法在同质化竞争中脱颖而出。企业要想持续发展，就必须向综合物流和供应链服务转型，而供应链金融服务已经成为这条转型路上的标配。
快递企业的金融布局(链条安排不完整)
(一)直通车:顺丰大规模布局供应链金融
中国民营快递企业也属于在金融领域深耕十年的顺丰。
到2020年底，顺丰供应链金融的产品体系初步形成，包括预付款融资、基于货权的仓储融资、基于应收账款的保理融资、基于客户经营状况和合同的订单融资、基于客户信用的小额贷款等。
然而，在严格的金融监管环境下，上市物流公司在供应链金融服务中也谨慎规避风险。今年8月，顺丰控股宣布，顺丰控股将确保在6个月内退出商业保理业务。经企业调查，9月14日，深圳市顺城乐丰保理有限公司变更为深圳市顺城乐丰商业有限公司，主营业务由原来的商业保理变更为创业投资业务。
作为金融覆盖面最广的快递企业，顺丰的战略是做综合金融服务的大型综合平台。
(B)加盟快车:小步金融服务。
(1) ZTO运通:小贷助力上下游网点。除了官网提到的融资租赁、应收保理，中通云仓科技与中国工商银行于2020年5月达成战略合作，专门为仓储客户提供采购商品融资、存货融资、应收账款融资等金融服务。
此外，小微金融也是中通在供应链金融布局的重要一环。中通小贷获批增资至22亿元。体现了中通对产业链上下游网点及相关产业发展的大力支持。
(2) YTO运通:“m+1+n”供应链金融。目前，童渊的供应链金融服务仅涉及商业保理和融资租赁，尤其是在商业保理领域。
除了通过上海元稹商业保理有限公司主营保理业务外，童渊还与浙商银行合作实施“m+1+n”供应链金融模式。自2019年9月应收款链平台开放以来，双方合作规模已达5亿元。
(3)申通快递:小额贷款等多元化服务。申通实际控制人通过直接或间接持股的上海通衢融资租赁有限公司、杭州桐庐浙富小额贷款有限公司提供融资租赁、商业保理、小额贷款等服务。
(4)大云运通:专注商业保理业务。2011年，大云开始涉足金融领域，先后成立了一家小额贷款公司、两家商业保理公司和一家金融租赁公司。虽然起步较早，但在供应链金融的布局上并没有选择全面的路线。
(5) Best Group:专注供应链金融。与其他快递公司不同的是，百世集团成立之初主要从事供应链业务，但百世金融起步较晚，目前只提供融资租赁业务和商业保理业务。
百世于2017年成立深圳百世商业保理有限公司，2018年成立鑫源(天津)商业保理有限公司。通过拓展商业保理业务范围，为上下游合作伙伴提供多元化的供应链金融服务。
(6)德邦物流:德邦e贷服务。2015年11月，德邦成立第一家小额贷款公司海南德清小额贷款有限公司，目前已注销。第二家广州星光小额贷款有限公司成立于2016年3月。
保理业务方面，主要由2018年2月成立的德信商业保理(深圳)有限公司和2016年6月成立的深圳前海富友商业保理有限公司开展。后者的第五大股东是德邦的子公司，持股7.5%。
此外，德邦与蚂蚁金服(蚂蚁集团)战略合作，推出德邦e贷，提供小额贷款、商业保理、仓储融资等供应链金融产品和服务。
百年快递巨头UPS的供应链金融“解决方案”
快递企业分销供应链金融服务并非中国企业的创新，而是快递企业向综合物流和供应链服务发展的必然选择，也是美国UPS等国际快递物流巨头探索出的路径。
根据《环球金融》年初公布的2021年最佳全球供应链金融服务商榜单，UPS被评为最佳库存/仓库融资。
来源:环球金融
(1)1)UPS的改造主要分为两个阶段。在第一阶段，物流的成熟促进了信息技术的创新。第二阶段是货流和信息流的成熟催生了供应链金融模式。从UPS的变革过程可以看出，货流和信息流发展到一定阶段，可以高效匹配资金流，打通供应链各环节的现金流、物流、商流和信息流。
从物流环节入手，拓展供应链金融服务，国际巨头UPS是最具标志性的快递企业。2001年，为了突破资金瓶颈，UPS收购了美国第一国际银行，并成立了UPSC来搭建金融平台。
通过UPSC为供应商提供存货质押、应收账款质押等供应链金融服务，并逐步将业务拓展至信用保险、中小企业贷款、货物保险等相关金融服务。从主营业务涉及的金融需求出发，不断发展成为“大而全”的综合平台。
(2)科技通过近百年的沉淀加强金融风险控制。UPS有很深的物流行业基础，可以很好的整合信息流和资金流。此外，从最初单一的快递业务到现在的综合供应链服务商，得益于全球货运追踪系统等信息技术的帮助。
坚实的物流产业基础完成原始资本的积累，从而具备技术和金融机构的投资能力。完成物流、信息流、资金流的整合，形成目前优质的供应链金融业务。
在UPS与国际零售巨头沃尔玛的合作中，UPSC为沃尔玛向东南亚的出口商付款结算，从而获得货物的货运权。UPS通过AIAD、无线通信网络等信息技术为沃尔玛提供物流服务，实时掌握商品的动态信息。UPSC作为UPS的信贷部门，确保在货物交付给UPS物流组织后两周内尽快将贷款支付给出口商。
UPSC的供应链金融服务不仅降低了沃尔玛的交易成本，还帮助供应商缩短了账单周期，同时扩大了UPS的市场份额，物流服务和金融服务都从中受益。真正实现了“三流合一”。
(3)存货融资是UPS供应链金融服务或存货/仓库融资的亮点。作为物流企业，UPS始终把握融资全过程中的抵押物(存货)，控制违约情况下的风险底线。此外，通过UPS多年来对信息技术的投资，全球货物跟踪系统可以实现对货物流动的实时控制，从工厂、海关到仓库...并能尽快处理突发问题。
因此，UPS等物流服务商比银行更适合为公司库存融资。从UPS的发展来看，围绕物流企业的天然优势，促进供应链上下游更紧密的融合是至关重要的一环。
快递企业通过发展供应链金融业务，构建金融生态，可以有效整合行业资源，为快递核心业务发展注入动力，最终实现公司产业扩张和生态整合的目标。
如今，中国快递业务量已经连续7年位居世界第一，占全球60%以上。在各大快递企业全面发展的时候，需要延伸金融服务功能，为供应链上的小微企业提供相关金融服务。快递服务深入各行各业，对行业上下游企业比较了解，在风险控制上有天然优势。从产业链上下游的金融服务入手，盘活全链条的资本生态。
(作者:瑜伽)
温馨提示：注：内容来源均采集于互联网，不要轻信任何，后果自负，本站不承担任何责任。若本站收录的信息无意侵犯了贵司版权，请给我们来信(j7hr0a@163.com)，我们会及时处理和回复。
原文地址"顺丰、中通、圆通、申通、韵达、百世、德邦同下供应链金融这盘棋？对标国际物流巨头UPS还有多远的路要走？"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/129969.html。
微信扫描二维码关注官方微信
▲长按图片识别二维码
