(文/张志凤编辑/马媛媛)祸不单行,祸不单行,央企华侨城坏消息频出。
10月27日,华侨城旗下的深圳欢乐谷过山车“雪鹰”项目发生车辆碰撞事故,造成多人受伤,让欢乐谷的口碑再次跌入谷底。
值得注意的是,据多家媒体报道,日前,该项目的设备也发生过类似故障,但并未造成人员伤亡,因此未能引起过多关注和重视。
出事当晚,华侨城A披露了三季报业绩数据,亏损范围继续扩大,单季度巨亏超20亿元,再次给这家企业的头顶蒙上了一层阴霾。
前几天还怀疑有类似故障。
据多家媒体报道,深圳欢乐谷事故造成约十人受伤,其中四人因颅脑损伤、骨盆骨折住进ICU观察治疗。
10月28日上午7时,深圳市南山区安全管理委员会办公室发布通报称,经初步调查,一辆载有22名游客(满载可容纳24人)的过山车在上坡时发生故障,突然沿轨道向后滑动,与另一辆已到站正在下船的过山车相撞,受伤人员无生命危险。市区相关部门已成立联合调查组,对事故原因进行全面调查。
10月30日,华侨城公布事件处理进展,称截至目前,共有17名游客继续留院治疗或观察,所有在院游客病情稳定,无生命危险。为积极配合市区联合调查组开展事故调查,全面开展游乐设施隐患排查整改工作,深圳欢乐谷自10月28日起暂停开园,恢复开园时间以深圳欢乐谷发布的开园通知为准。
深圳欢乐谷官网资料显示,“雪鹰”项目是亚洲最高最长的弹射过山车,投资2亿元巨资。就是“2秒提速,135 km/h高空驰骋,60米垂直下落,90秒疯狂心跳,4G最大加速度,上天入地下海两栖体验。”该项目自2012年开业至今已有11年,适合人群为身高1.4米以上的游客。
有媒体援引目睹事故发生的人的话称,事故原因是后面启动的汽车在爬坡时因弹射失败撞上了后面的汽车。
真正值得警惕的是,有游客表示,早在25日玩过山车项目的时候,就已经出现过弹射故障,现场已经停工维修,随后空 car经过几次试运行才恢复正常运行。
在他看来,很明显是操作者没有注意到之前的设备故障,导致了事故的发生,根本没有造成死亡。
具有讽刺意味的是,根据深圳华侨城欢乐谷旅游公司官方微信“欢乐之声”微信官方账号发布的信息,从今年4月中旬到国庆前夕,该企业已多次对“雪鹰”项目的设备进行年度检查和维护,以及全面的维护和检修,以确保项目的运行效率。
而就在事故发生的前几天,深圳欢乐谷刚刚召开了安全生产工作会议。会议的第一项要求是“强化游乐设备安全保障,加强设备日常维护、运营接待和现场管理,不断提高设备故障分析判断能力,确保设备安全”。
旅游业正处于危机之中
有业内人士告诉《观察报》。com那华侨城作为中国早期乐园欢乐谷的运营方,文化旅游的典型地产开发商,曾经风光无限。但随着国内大大小小旅游景点的不断发展和完善,欢乐谷也逐渐暴露出设备陈旧、管理运营不善、缺乏IP吸引力等一些问题,在与迪士尼、海昌公园等主题公园的竞争中逐渐落后。
其实华侨城早就意识到了这个问题,近年来为了吸引更多的年轻游客,多次尝试做出改变。
尤其是2023年,趁着全国旅游市场回暖,华侨城的文旅企业利用“节庆经济”、“夜经济”、“跨界联名”等机遇,多次推出全新的主题活动。
其中,深圳欢乐谷举办了全新主题区域“迷你世界探险山”的开园仪式,进一步深化了文旅融合,为消费者提供了更丰富、更多维度的欢乐体验。
比如今年中秋国庆8天假期,华侨城旗下多个景区依托“旅游+节庆”模式,推出了演艺、街头剧等各种元素活动,但最终效果并不理想。
文化和旅游部数据中心数据显示,中秋国庆假期,国内旅游人次8.26亿,国内旅游收入7534.3亿元,同比增长129.5%。
根据华侨城披露的数据,其文化旅游业务板块同期共接待游客673万人次,整体收入同比增长60%,增速不及全国平均水平的一半。
根据公司此前披露的经营数据,1-9月,华侨城旗下文化旅游企业共接待游客7248万人次,同比增长55%。但相比去年疫情的影响,这个增速显然还难以达到行业及格线。
单季巨亏20.4亿元。
更严重的是,随着楼市整体进入下行通道,在吕雯地产重仓的华侨城首当其冲,无奈年复一年卖儿换女求生存,却依然难逃亏损。
财报数据显示,第三季度华侨城营业收入约为123.21亿元,同比下降4.38%;归属于上市公司股东的净利润约为-20.4亿元,同比下降9813.98%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-19.92亿元,同比下降5617.35%。
今年前三季度,华侨城营业收入约317.6亿元,同比增长8.47%;归属于上市公司股东的净利润约为-33.46亿元,同比下降2728.12%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-33.83亿元,同比下降1281.77%。
截至9月30日,华侨城账面货币资金约423.91亿元,短期贷款约109.11亿元,应付票据约2045万元,应付账款约301.4亿元。
对于净利润和归母净利润,华侨城解释称,一是为适应市场环境,加快销售,公司对部分房地产项目采取了灵活的销售策略,带来了部分价值损失;二是其他因素导致公司业绩下滑,包括关联公司亏损导致投资收益减少、其他收入减少、财务费用增加。
其中,公司对截至9月30日的存货进行了减值测试,计提存货跌价准备23.6亿元。对此,华侨城解释称,本次计提资产减值减少公司1-9月合并净利润23.6亿元,减少归母净利润17.16亿元,超过净利润总额的一半。
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