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新疆海鲜批发,新疆卖海鲜一年赚50万

小额贷款 岑岑 本站原创

界面新闻记者|白帆

界面新闻编辑器|

被称为“离海洋最远的地方”的新疆,水产业一下子火了起来。新疆不仅有三文鱼,还有南美白对虾、小龙虾、大闸蟹等水产品。这些水产品除了满足本地消费需求,还需要销往外省,甚至出口海外。

但因为距离远,很多电商商品都是物流配送,新疆通常以“不包邮”著称。反过来,作为发货地,新疆本地的生鲜产品也很难运出去。尤其考验冷链运输环节。

海产品销售半径的扩大

新疆的水产真的很火,销售半径也扩大到了全国各地,颠覆了很多人对新疆的认知。以最近引起关注的三文鱼为例。新疆伊犁尼勒克县养殖的三文鱼已进入全国各地的盒马鲜生、华润万家、永旺超市、JD.COM鲜生等销售平台,并出口俄罗斯、马来西亚、日本等国家。

除了“红极一时”的新疆三文鱼,西南新疆喀什莎车县的澳洲淡水龙虾、螃蟹等特色水产品也不断上市。公开数据显示,2022年新疆水产品年产量达到17.3万吨,比上年增长1.4%;水产养殖水产品产量15.95万吨,增长2.9%。但2006年,新疆水产品产量不足8万吨。

无论是产量还是未来的规模化生产,新疆的海鲜都需要通过物流运输到消费市场。为了解决物流问题,当地养殖企业会选择自建物流团队。

新疆田芸有机农业有限公司是当地三文鱼养殖企业之一。目前已形成科技研发、鱼苗养殖、智能养殖、加工、冷链物流销售、餐饮服务的完整产业链,并进行规模化经营。该公司一名员工向界面新闻介绍,公司有自己的冷链车队,通过第三方物流合作。

一些物流企业也在加大新疆本地冷链运输网络建设,但由于新疆水产品规模有限,目前进展并不迅速。中通冷链副总裁李兵向界面新闻介绍,中通冷链于今年8月正式在新疆布点,而中通冷链早在2021年7月就已经在全国布点。时间差就是中通冷链准备新疆冷链物流解决方案的时间。

如今,面对新疆冷链运输的需求,李兵表示,中通冷链已经做好了准备。遍布全国的冷链零担网络、冷链快递网络和air 空货运网络,可以为客户提供一站式立体服务。目前,我们正在根据不同品牌的供应链需求,致力于开发冷链物流解决方案。

也有物流公司向界面新闻表示,新疆的冷链业务还在洽谈阶段,不方便透露太多信息。

海鲜怎么运出去?

新疆水产品运输参与主体分散,大型冷链运输网络仍需建设。

据李兵介绍,在传统的流通模式下,新疆本地的农产品通常要先运到乌鲁木齐,再从乌鲁木齐运到郑州,再分散到各地。如果各地的货物要进入新疆,也要在郑州集货,然后从郑州到新疆。

荔枝运输也对界面新闻表示,在销量比较大的地方,荔枝运输可以为新疆保鲜企业铺设前置仓,然后从前置仓配送到消费者手中,可以大大改善消费者感知的“老化慢”问题。“目前冷链干线三天就能覆盖全国主要省会城市,二级地级市需要配送,所以需要再加一天。”荔枝相关人士介绍。

界面新闻在淘宝等平台也注意到,新疆很多生鲜产品通常是从武汉、上海发货,而不是直接从新疆发货。不过,该负责人也表示,如果目前的销量达到一定量,荔枝可以为全国各地的新疆生鲜企业打造一个中转枢纽,不仅是上海和武汉,全国100多个城市都可以。

除了干线运输,空运空货运也提高了水产品出疆的速度。据悉,目前南航空、顺丰航空空、中邮航空空已在新疆投入运营,货物统一集疏运。

新疆空 Port官网信息显示,新疆阿勒泰地区蟹类捕捞季节即将到来,阿勒泰杜雪机场成为新疆蟹类出疆的主要通道之一。从阿勒泰杜雪机场出港,经乌市、Xi安至宁、沪、杭等江浙沪城市,最大限度保证螃蟹的新鲜度。

据媒体报道,阿勒泰杜雪机场货运部负责人方上透露:“与往年相比,今年阿勒泰的大闸蟹运量增加了30%-40%,主要发往南京、上海、沈阳、广州等地。”

但这种运输方式的成本较高,附加值高的产品可以选择走空运输,而附加值低的产品无法承担这么高的成本。

地广人稀阻碍了规模效益。

新疆作为一个“相对欠发达”的物流区域,往往被排除在商品配送区域名单之外,或者被收取高额的配送费用,这在一定程度上阻碍了当地电子商务的发展。

最重要的原因是新疆地广人稀,离消费市场太远。这使得新疆本地物流行业难以实现规模化和集约化,冷链这种对运输环境和时效性要求更强的运输方式面临着更加困难的局面。

界面新闻还了解到,西北地区很多冷链物流的网络布局主要以Xi安等地为中心,网点和仓储布局丰富,而新疆可能只有仓储,网点较少。

受物流业发展的制约,新疆农副产品电子商务发展相对落后。李冰说,生鲜的路程长、时间长、环节多,导致品控难、损耗大、流通成本高。“虽然新疆地域辽阔,资源丰富,哈密瓜、牛羊肉等鲜活产品很受认可,但高昂的价格和品质与产地相差甚远,严重阻碍了新疆农副产品的品牌发展。同时,传统的泡沫箱加制冷剂的电商快递模式,因为距离远,并不适合新疆的农产品。新疆农副产品电商发展严重落后,急需全新的冷链快递解决方案。”李兵说。

据介绍,中通冷链经过两年多的发展,已经形成了订单快递,通过常规包装,由冷链货车运输,降低了干线运输成本。然后在当地仓库打包,通过ZTO快递送货上门,使冷媒的温控时间基本控制在24小时以内,降低电商冷链服务的综合物流成本,保证商品质量。李兵表示,这种模式未来将广泛应用于新疆农产品电商冷链快递市场。

荔枝运输也表示,新疆地域大,产业不够集中,市场分散,规模效应弱。但是随着当地产业的发展,物流空有了很好的提升空。他还表示,新疆物流成本的下调还需要进物流和出物流(正向和反向物流)的协同,增加新疆与全国其他市场的互动。

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