在济南，人人都知道“中国重汽”；在济南，重汽房地产开发的项目从西到东都是耳熟能详的。如今，随着近期中国重汽地产100%股权在山东产权交易中心挂牌，虽然转让底价待定，但意味着中国重汽集团正式开始剥离房地产业务。但上市日期截止时是否有受让方接手，还有待观察。
“重汽地产”挂牌，项目正常销售。
9月19日，在位于高辛东区的中国重汽翡翠雅郡项目营销中心，一些市民正在看房。从业多年的房地产顾问侯耀宗热情地介绍着这个项目，并表示，去年就有“中国重汽集团分拆房地产板块”的说法，但对于他们的销售渠道来说，还是要卖的。
翡翠雅郡是中国重汽地产在济南的在售项目之一，另一个是章丘区莱蒙湖项目。据介绍，玉崖郡于2015年首开。整个项目可容纳7000多户居民，分五期开发。目前，有四期在售。“(今年)中秋假期销售还可以，大概有30套左右。你也知道整个市场形势都变了，我们的项目在该地区同类楼盘中还可以。”侯耀宗说，当年翡翠雅郡项目比较便宜，最初价格在4500元左右。这几年他们的销售团队一直和中国重汽地产合作，合作不错。
中国重汽地产成立于1993年8月，是中国重汽集团的全资子公司。在济南，中国重汽地产开发的“玉系”产品为人们所熟悉。除了翡翠县城，还有翡翠县城、翡翠外滩、翡翠东郡、翡翠清河。早期开发项目有彩世界、彼岸新都、嘉祥苑等。，而莱蒙湖的别墅项目是在章丘开发的。此外，2017年11月，重汽地产在106轮激战中拿下章丘区两宗住宅用地，但该项目仍未入市。
不仅是在济南，2010年在海南省五指山市，中国重汽地产收购了172亩住宅、商业、金融用地，早早布局海南，开发了“山东人在海南的家”——中国重汽蝶泉湾。至今重卡还在海南卖“山东人在海南的家”。截至今年8月底，中国重汽地产总资产116.07亿元，所有者权益30.58亿元。今年前8个月实现营业收入12.71亿元，净利润0.81亿元。
医院、金融等辅助行业剥离时间明确。
中国重型汽车集团出售重型汽车房地产。从去年9月1日第一天起，谭旭光接任中国重汽集团党委书记、董事长，奠定了基础。在全体领导干部会议上，他宣布主攻主业的第一招就是砍掉房地产业务。去年，在一个庆祝改革开放40周年的电视节目中，作为山东制造的支柱企业，谈到中国重汽为什么要剥离房地产板块，谭旭光意味深长地说:“如果一个企业靠做房地产赚钱，补贴主业，说明其产品没有核心竞争力。”
随后在“2018中国500强企业高峰论坛”上，谭旭光再次表明了对房地产的态度，他说:“有些企业做生意不赚钱，然后用房地产来弥补，这样不好！我在各地投资，政府给我提供商业用地，我从来不要一分钱；我说如果你不做主业赚钱，做房地产赚钱，你的核心竞争力肯定是零。”
今年全国两会期间，谭旭光在接受济南报全媒体记者采访时再次提到“攻坚主业，不分心”，要“精益主业，淘汰僵尸企业，坚决退出各类与主业无关的公司；有序推进辅业重组退出，加快房地产、物业、医院等非主业重组退出步伐。”现在，中国重汽已经按下了剥离房地产板块的启动按钮。事实上，房地产以外的辅助产业剥离也在有序进行，有的已经有了明确的时间表。
今年7月5日，中国重汽集团召开“三季度大干一场，为新中国成立70周年献礼”全国视频动员会。谭旭光在讲话中表示，主业要精干，辅业要剥离，以房地产、物业、医院、幼儿园为代表的非主业正在有序退出。他提出，要严格按照国有资产管理程序，有序退出房地产业务。快递公司和医院要确保在第三季度全面完成重组。小贷、汇泽基金、新海担保等与主营业务关联度不高的高风险金融企业，要确保在年底前完成退出。国企改革非主业退出，绝不会损害每一个员工的既得利益。
“非主业退出是坚定的，谁也阻挡不了。”谭旭光斩钉截铁地说，国企改革不可行，只敢！至于从辅助行业的退出，谭旭光瞄准了1000亿美元营收的新目标。“当我们达到1000亿美元时，100亿美元的利润是我们的目标，这将标志着山东发展的品牌已经进入世界级企业。”谭旭光说。
“嫁妆”丰厚，能否顺利转移还有待观察。
在中国重汽集团挂牌出售全国重汽地产100%股权之前，今年山东省、济南市已有多家企业陆续出售地产业务，但都没有全国重汽大。
曾经在济南市场占有相当地位的山东黄金，目前在山东产权交易网挂牌转让“山东明华地产”51%股权，底价14.76亿元。山东明华地产是山东黄金地产的子公司，也是章丘黄金生态城的开发商。此外，山东黄金也在今年年初退出了唐冶的高铁黄金城项目，也就是目前的高铁城市项目。山东高速也在减少在房地产领域的投资，其位于章丘修远河西岸的地块选择了与恒大合作，即恒大悦隆泰项目。
曾引起轰动的国企挂牌出售房地产资产并非一帆风顺。部分上市公司多次未被受让方接受。比如山东明华地产，在山东产权交易中心挂牌至少三次。但与山东明华地产不同，中国重汽地产在长清、章丘等地仍有大量土地储备，可谓“嫁妆”。
对于中国重汽地产被集团挂牌出售的传闻，以及与公司接触的意向，以及如何处置资产，位于济南药谷的中国重汽地产公司一位员工对新时代记者表示，剥离辅助业务是集团的战略决策，相关问题需要集团回答。据悉，中国重汽地产2017年在章丘拿的地块已经规划，改制后将继续与合作方推进项目。“至于重卡小镇，属于集团运营项目，仍需从集团层面应对。”上述员工表示。
济南房地产市场人士认为，中国重汽的房地产业绩并不突出，与中国重汽集团振兴主业的核心方向不符。在当前房地产市场调控不放松的背景下，国企退出房地产领域有利于降低风险，致力于主业发展。
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除了剥离辅助业务，谭旭光上任以来还进行了干部制度、降低成本、销售制度、技术制度等多项改革。
谭旭光在中国重汽集团“第三季度向新中国成立70周年献礼”全国视频动员会上说，干部可以升降，员工可以进出，工资可以有高有低。仅中层干部就减少了106人，大量年轻干部通过公开竞争走上领导岗位，领导干部平均年龄下降了近5岁。
谭旭光将“止血”描述为“降低成本”，称效果显而易见。上半年降低成本26亿元，下降14.5%。在R&D费用大幅增长的同时，三项费用同比下降35%，其中办公费用下降48.4%，差旅费下降14.8%，业务招待费下降73.6%，尤其是行政接待费用全部为零。
此类改革已初见成效。公开数据显示，上半年，中国重汽集团实现合并营业收入635亿元，同比增长3.3%；利润总额35.3亿元，同比增长24.8%。对于这一成绩，谭旭光表示:“利润增长远高于收入增长，真正实现了向高质量发展迈进了一步。”
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