本报记者黄新文/图
凭祥作为连接东盟的陆上通道，具有广西参与“一带一路”建设的有利条件。凭祥西南与越南接壤。在其97公里的边境线上，有2个国家一类口岸、1个国家二类口岸和4个边境贸易点，是中国通往越南和东盟最大、最便捷的陆路通道。
记者近日在凭祥采访了解到，近年来，凭祥口岸在基础设施建设、外贸产业、边贸转型升级等方面取得良好成效，进一步夯实了通往东盟的陆路通道基础。
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边贸市场建设不断推进。
走在新修的通往屏边和边民贸易点的公路上，以前从萍乡市区到平儿要走一个多小时，现在只要20分钟。到达中越平和河时，记者看到一座大桥刚刚建成，附近的平和港货物监管中心一期互市贸易区也已经建成，海关等联检部门已经进驻平和互市进行监管。平儿村委会的一位副主任告诉记者，平儿边贸点的基础设施比以前有了很大的改善。除了外出打工的村民，家里的平二村村民每天都和越南做生意。
据凭祥市商务局介绍，近年来，在加大投入完善各类互市基础设施建设的同时，为更好地巩固边贸发展成果，在成功培育建设红木交易市场、水果交易市场的基础上，凭祥市还着力培育农产品、水产品、纺织品等专业市场，促进边贸健康长远发展。目前，凭祥各类专业市场建设进展顺利，中国-东盟汽摩配市场一期工程已建成封顶，广东商贸城二期工程顺利推进。纺织专业市场正在加快设计招商，农淮水产品交易市场、中国-东盟(凭祥)农副产品专业市场等项目顺利开工。预计今年上半年开工建设。在贸易点基础设施建设方面，除屏边边贸点外，凭祥边贸货物监管中心一期工程已基本建成。友爱贸易点监管货场项目已与广西昆仑港投资管理有限公司签约，正在开展项目前期工作。2015年1月4日，海关已进驻友爱贸易点进行监管，名为友爱贸易点的二期项目已完成项目详细规划。
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外贸产业初步形成。
2014年以来，凭祥市以推进边民互市贸易改革为突破口，以推动边贸升级转型为重点，以改变凭祥市边贸“过”“通”格局，实现边贸货物增值加工为目标，积极推进边贸转型升级。具体来说，通过招商引资，加强培育本地边贸企业开展边贸加工，2014年5月，该市与广西北部湾投资集团有限公司签订协议，投资建设农产品加工物流园，并成功纳入自治区级协调推进重大项目，目前项目前期工作已基本完成；鹏远、金正记农副产品加工、恒标变性淀粉、百秀农绿豆糕等5家边贸产品加工企业已落户友谊关工业园并开工建设。同时，利用综合保税加工贸易的优惠待遇，该市引进加工企业进入综合保税区进行加工生产。现在，肉桂醛精油加工、片式电容器加工、黄金饰品加工三个加工贸易项目已经建成投产。2014年，港口加工贸易进出口总值62.8亿元，同比增长1.1倍。其中，出口55.6亿元，同比增长1倍；进口6.9亿元，同比增长1.5倍。
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加快物流业的发展
在浦寨口岸，记者看到不久前建成的口岸通关设施蔚为壮观，改变了以往落后的转关通关局面。运载越南水果和其他货物的大卡车川流不息，许多来自mainland China的大卡车正冲出国门。
据介绍，凭祥市一直重视优化口岸通关环境，积极协调口岸联检部门简化通关手续，确保货物快速通关，积极推动中越直通车等现代物流业发展。目前，该市主要口岸和互市点在旺季实行“5+2”值班制度和“预约24小时通关”制度，在货物进出口较多时适当延长口岸通关时间。2014年11月11日，在相关部门的大力支持下，友谊关口岸启动通关合作“三个一”改革项目。该项目旨在促进中越直通车业务的蓬勃发展。据悉，中越直通车国际物流基地项目已落户友谊关工业园，富士康配料配送中心、深圳捷迪国际物流有限公司、海丰国际控股有限公司等国内外知名企业已入驻综合保税区。
港口建设推动外贸转型升级。近年来，凭祥对外贸易和边境小额贸易进出口总值均实现快速增长。2014年，凭祥口岸进出口总值190.71亿美元，同比增长52.30%，凭祥继续成为中国与东盟第一大陆路口岸。2014年，萍乡市地方企业进出口总值86.87亿美元，同比增长34.75%。今年一季度，凭祥实现外贸进出口总值十七亿美元，同比增长百分之六十九点七五。
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