随着以太坊从迪菲贷款到NFT铸币的普及，在互联网上做生意的成本也在增加:汽油费，也就是以太坊的一小部分，在稳步上升。这导致了定期对网络可用性的激烈辩论，也给了Solana、Avalanche和Boca等以太坊挑战者宣传自己是更便宜、更快的替代品的机会。
上个月，关于以太坊燃气费的持续争论再次达到沸点。Crypto investor联合创始人、三箭资本(Three Arrows Capital)苏竹在推特上写道:“是的，虽然我过去支持以太坊，但我还是放弃了以太坊。以太坊虽然过去支持用户，却放弃了用户。”
不过，以太坊联合创始人、ConsenSys首席执行官乔·卢宾(Joe Lubin)对燃气费问题表示担忧。
“高汽油费是成功的一个衡量标准，”他在接受Decrypt on Stage采访时说。“解密舞台”是上周在迈阿密举行的一项活动，旨在启动巴塞尔艺术节。“它们是一种成长的痛苦，这是不可避免的。一项新技术成功了，总会有推广的问题。所以无论是CPU周期、屏幕不动产还是内存，软件工程师基本都会把这项技术的能力发挥到极致。事实证明，我们看到了消费者最大限度地利用Capa技术的可行性。”
鲁宾补充道，以太坊2.0将有助于解决交易成本和能源使用的问题。他表示，以太坊2.0应该会在“明年第二季度或第三季度”之前推出。他还对以太坊的竞争对手说了友好的话，但他指出，这些网络也不能幸免于油价的上涨。
“我们已经看到可扩展性出现在第2层。在第2层，我们看到每秒钟有数百个事务，很快就会有数万个事务。这些交易其实很便宜。对了，索拉纳和雪崩都很酷。随着消费者越来越多地使用它们，我们看到这些技术的交易成本将攀升至1美元和2美元。以太坊将成为区块链的区块链，它将成为主要的数字资产结算层，它将成为许多di协调层的不同Layer2技术。”
鲁宾说，以太坊的网络上有近20万个验证者，随着以太坊2.0和向股权认证机制的过渡，这个数字将呈指数级增长:“进入门槛很低，任何人都可以做。”
嘴里说着什么
最后，在ConsenSys宣布已经筹集了2亿美元，对该业务的估值为32亿美元的几天后，Lubin对机构采用加密技术有很多话要说。
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原文地址"以太坊联合创始人乔·鲁宾：高昂的GAS FEE是一个项目成功的衡量标准"：http://www.guoyinggangguan.com/qkl/184429.html。
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