据彭博周四报道，面对欧美日老牌汽车品牌的外流，中国汽车品牌开始在俄大规模扩张。
2022年，吉利、奇瑞、长城汽车等俄罗斯汽车品牌在中乌冲突导致西方制裁后，迅速占领了俄罗斯汽车市场17%的份额，填补了大众、日产、雷诺、丰田等全球最大汽车制造商退出俄罗斯后留下的市场空 white。
去年，来自西方经济体的经济制裁和政治压力使得许多汽车制造商难以继续在俄罗斯开展业务。特别是，一旦他们停止向该国进口汽车和零部件，供应链就会中断。
媒体称，在被迫离开俄罗斯的汽车公司中，法国汽车制造商雷诺遭受的损失最大，因为俄罗斯是雷诺的第二大市场，该公司损失了至少24亿美元的资产。
彭博说:
“中国汽车制造商在俄罗斯的份额扩张非常低调，因为包括长安和长城在内的一些中国汽车品牌在欧洲并不知名，他们也抓住了一个进入俄罗斯市场的好机会。"
据俄罗斯分析师Autostat称，去年俄罗斯最畅销的四款车型都是中国制造的。
中国第二大汽车出口商奇瑞去年在俄罗斯销售了4475辆汽车，长城以月均2940辆的销量排名第二。Autostat数据显示，销售酷派和Atlas等车型的吉利以2035辆排在第三位。不仅如此，中国的新能源汽车制造力量近年来也在包括欧洲和印度在内的市场蓬勃发展，这也反映了中国向高端制造业转型的成功范例。
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