在驾驶模式方面，运动版车型在ECO PRO模式下的整体表现较为温和，油门响应较为积极，动力输出也很顺滑，适合日常城市代步。而1.5T车型的最大功率则为192马力，匹配六8挡手自一体变速箱。这样一台2.0T发动机放在一台紧凑型SUV身上，已经是相当够用了。新宝马X1的入门级动力是一个问题，三缸发动机是否会打消你的疑虑，我们不用过于担心。这套动力总成，能给到你不错的加速感受，起步加速很轻快，高速上提速超车也很轻松。而中期改款的宝马X1车型则搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为192马力（141千瓦），峰值扭矩为280牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。
在实际体验中，宝马X1的后排空间表现甚至比很多中型SUV还要更好一些，这主要得益于座椅加厚、座椅材质优化。空间方面，作为一款紧凑型SUV，它的大家关注的往往都是空间，而这也正是很多车主选择它的最大原因。同样全系标配的后排可折叠后排座椅，让新宝马X1多了更多的可能，多样的空间组合更倾向于家用。在行李厢地板下，我们能够发现宝马X1还有4个隐藏式的储物格，可以将杂物分门别类地放置，拿取便利性值得肯定。这一数据在三款车型中是最好的，因此在空间方面，小编是觉得新款宝马X1是能够满足大部分人的要求的。在实际体验中，这款车的内部空间表现还是很不错的，后一排空间能满足正常乘坐需求，而且后备箱开口很大，能够放置大件物品。
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