很多网友在选车的时候都不知道怎么选，会去看一些数据、媒体的评论、还有就是精华帖，其实这些都是必看项目；
聊一下个人意见，选车：第一：预算，全款、贷款（后面的文章还会详解）；第二：车型：轿车、SUV、MPV等；第三：使用场景，没必要买一些一年都用不上的配置、和3个月才出现一次满载的情况；第四：就是买自主、买合资、买进口，这也要综合考虑，就是要适用、还是要面子；第五、就是在4S店买车、还是汽贸买车，这个讲起来比较复杂，我后面会继续写文章，阐述优略势；
今天聊是总论，所以就不展开细说，讲讲国内汽车品牌目前的情况以及产品总体的质量；先从合资说起：丰田：一汽丰田、广汽丰田，目前在产品上的架构上没有什么差别，只是在价格、配置、名字上略有不同，例如：一丰的义泽和广丰的CHR,亚洲龙和凯美瑞，后面还会有很多姊妹车型，这也是丰田的南北布局，利用地理优势，同时也满足车型在市场上的竞争，南北丰田也有所竞争；大众同样又一汽大众、上海大众；只不过上海大众在前些年自己搞了一款朗逸，很成功，又有途观、帕萨特；一众只能靠速腾、迈腾为主力；最近这几年大众也是疯狂搞SUV，价格也算还可以；本田也是一样，东风本田、广汽本田；艾力绅和奥德赛；雅阁和思铂睿；总体来说2家的本田的车型相似程度要低于丰田和大众；后面就是通用了，通用汽车这几年在中国真是举步维艰呢，世界的雪佛兰、中国的别克、洗浴王者凯迪拉克；雪佛兰在前些年的科鲁兹、赛欧、科帕奇、都是收购韩国大宇的技术，实际不能展现真正的雪佛兰的技术，这些车通过超高的性价比赢得过市场，但市场是不会骗人得，现实给了雪佛兰狠狠得教训，目前得雪佛兰得车子还是可以得；再说说别克，昂科威、君越、君威、GL8、英朗等，去掉GL8依然是屹立不倒，其它车型已经没有了当年得英姿飒爽了；PSA集团得标致、雪铁龙基本上就是自废武功，现在想重新开始，还是需要时间得，百年车企在国内也是要交学费得；斯柯达更是行走在钢丝上，车型不错，就是远离了客户、没有坚守比大众品牌低一个级别的承诺；再说说韩国欧巴起亚、现代，这哥俩就是自找苦吃，很好的一把牌，干细碎，起亚的狮跑、K5当家也是年轻人的首选；现代的索纳塔第8代、悦动也是时尚的代表，现在不好好搞，欧美一个标准、国内一个标准，现在国人看得清了；这期就聊这么多，下期聊聊国内品牌，之后讲讲广义得技术，再后面聊聊实际选车；希望各位朋友踊跃批评，讨论！
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