乘联会崔东树：居民购房的还贷压力会减弱，有利于购车消费恢复，下面是悠闲每日杂闻给大家的分享，一起来看看。
买车贷款会影响买房吗
乘用车协会崔东树：居民购房还贷压力将小幅减弱，有助于汽车消费复苏
【大河财经立方讯】9月3日，乘用车协会秘书长崔东树发布文件指出，我们对比购房和私家车销售的测算显示，2021年居民购买汽车和房屋72平方米。此外，买车还需要买一套价值74万元的房子。房车费用比例严重失衡。
在房价高的城市，居民购买汽车需要购买一套面积53平方米的房子和90万元的本金。在大中城市，他们需要花费74万元购买一辆汽车和一套面积82平方米的房子。购房费用；在低成本省份，居民基本购买一辆汽车和80平方米左右的房屋，需要主要支出52万元。
由于买房排挤消费的压力比较大，影响了买车，所以房车与房车的比例达到了很高的比例。
通过落实不炒房理念，调整现有住房抵押贷款利率，未来居民购房还款压力将略有减弱，有助于汽车消费的复苏。 。
全文如下：
全国住宅房地产市场与汽车市场趋势对比分析
房地产趋势和汽车趋势之间存在一定的相关性。住宅房地产和汽车消费是家庭资产负债表的重要组成部分。因此，通过观察房地产的变化，我们可以更好地了解汽车市场走势的外部因素。总体来看，2023年房地产走势将呈现相对疲软的走势，高低价区域表现逐渐分化。房价高峰省份和地区表现相对较强，而中低房价省份和地区表现相对较弱。
通过我们的计算，对比购房和私家车销售，从2021年的数据可以看出，居民在购买汽车的同时，也购买了72平方米的房子。此外，买车还需要买一套价值74万元的房子。房车费用比例严重失衡。通过落实不炒房理念，调整现有住房抵押贷款利率，未来居民购房还款压力将略有减弱，有助于汽车消费的复苏。 。 1. 汽车销售和住宅销售趋势
全国乘用车市场零售和住宅销售趋势反映了住宅和汽车之间的消费关系。当前，要切实关注房地产领域的变化。从走势看，住宅面积普遍呈现下降趋势，而乘用车零售表现较好。这两者形成了相反趋势的特征。
2.全国住宅房地产销售量
全国住宅销售继续下降，2022年下降27%，2023年1月至7月下降2%。 7月份的降幅也是同比下降25%，与乘用车的复苏形成鲜明对比。
目前来看，2022年和2023年公寓销售走势基本一致，2022年相对异常缓慢，2023年走势仍面临很大的低基数压力，尤其是6月冲刺之后，7月公寓销售为仅6030万平方米。
3. 全国住宅房地产销售趋势
全国住宅房地产销售走势较好，目前正在恢复增长。 1-7月销售额6.3万亿，下降5%。今年 7 月面临的压力更大，同比下降 24%，尤其是与 2020 年 7 月的 1.3 万亿相比。房屋销售现在几乎减半。
住宅投资额走势与2022年不同，但2023年1-5月走势略强于2022年同期，6-7月下行压力更大。
4、全国住宅销售特点
从不同地区的房地产消费情况来看，东北地区仍呈现相对疲软的态势，华北地区整体表现相对较强，华东地区目前表现停滞甚至走弱。华南地区的表现并不是特别理想。
从目前的趋势来看，从2013年开始，住宅销售面积经过2014年的下滑后，2015年回升至2013年的水平，2016年开始爆发式增长，2021年达到15.7亿平方米的水平，2021年她倒下了。 2022年，2023年至今略有下降，至11.5亿平方米，而房屋平均售价基本保持稳定。现在数量不断增加或减少，但价格仍然相当高。这意味着价格与成交量的关系并不明显，价格不会因成交量的变化而变化。由此可见，各地的物价调控措施还是比较好的。
北京、上海、天津等直辖市房地产表现较为优异，而黄河中部地区表现相对稳定，而长江中部地区目前走势较为强劲。
在2017年至2019年物业质量高增长的背景下，京津沪的物业销售收入在全国的占比大幅下降，从过去的10%-11%下降到6%。可以看到，2016年到2019年再到2020年黄河长江中部地区和西南地区表现非常强劲，目前有一定的下降趋势。但总体来说，不得不说的是，2016年到2020年，中部地区的销量和住宅销量大幅增长。这也给整个汽车市场的发展带来了一些隐忧，因为它们的销量大幅增长。贷款引发的骚乱，未来还将面临还款大幅增加，从而对销售造成损害。五、全国住宅销售结构特点
我们将全国房地产分为三个区域，即均价超过14000元的高位省份7个、均价在8000元至14000元之间的9个省份、均价较低的省份15个。总体来看，高价位地区房价逐步上涨，中等价位地区房价相对稳定，低价位地区房价逐步下降。而且，在销售增长的同时，今年价格高的地区表现尤其出色。也稳定了今年消费总量和房地产销售总量。六、各省房地产走势分析
应该说，广东房地产起步较早，趋势较强。尤其是广东恒大等房地产企业初期表现相对较好。因此，2016年广东房地产销售规模达到1.3亿平方米，销售面积达到1.4万平方米。亿元级别。此后一直维持在1.3亿左右的高位。广东部分房企在2022年经历了剧烈崩盘，2023年仍处于较低水平。但总体房价仍处于较高水平。广东房价平均仍为每平方米16000元，2013年十年间上涨189%。上海房价涨幅达到209%，浙江房价涨幅达到226%。整个房价上涨幅度还是比较大的。七、居民投资购房对汽车消费的影响
房地产市场的发展对汽车消费产生了负面影响。一般来说，在居民总收入中，购房投资和购车消费会形成总体平衡的比例。买房资金过剩必然会抑制买车需求。消耗。根据我们的测算，2023年房价较2016年将上涨123%。从新建楼盘平均销售价格来看，七年间居民人均销售面积增加了7.5平方米，即每年增加1平方米。每名居民一米。 。如果考虑到还有一定比例的农村人口，城镇人口实际上每年增长近1平方米，只需要15年左右就可以达到人均30平方米。
目前，一些地区的房产变动幅度较大，超过了居民正常的置换更新速度。居民在20年内不可能更换房屋。每20年更换一次的总成本相当高。根据我们的测算，对比2016年至2022年这7年的住宅房地产销售总额和居民总收入，过去7年住宅房地产销售总额取得了较高的比重。全国范围内，购房支出占居民总收入的34%，其中高房价城市为38%，中房价城市为33%。在有地价的城市，为29%，即住房费用占居民收入的比重。考虑到买房需要额外支付利息，居民买房时所支付的贷款和本金的份额实际上应该接近未来总收入的50%，这意味着在不久的将来50%居民的收入实际上花在了买房和还贷款上，这对买车影响更大。
通过我们的计算，对比购房和私家车销售，从2021年的数据可以看出，居民在购买汽车的同时，也购买了72平方米的房子。此外，买车还需要买一套价值74万元的房子。房车费用比例严重失衡。
在房价高的城市，居民购买汽车需要购买一套面积53平方米的房子和90万元的本金。在大中城市，他们需要花费74万元购买一辆汽车和一套面积82平方米的房子。购房费用；在低成本省份，居民基本购买一辆汽车和80平方米左右的房屋，需要主要支出52万元。由于买房排挤消费的压力比较大，影响了买车，所以房车与房车的比例达到了很高的比例。
通过落实不炒房理念，调整现有住房抵押贷款利率，未来居民购房还款压力将略有减弱，有助于汽车消费的复苏。 。
编辑：陶季彦|校对：陈晓娟|审稿人：李震 |制片人：万俊伟
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买车子会影响房子贷款那
近年来，随着新能源汽车的逐渐普及，越来越多的消费者开始选择这种环保、经济的新型交通工具。然而，随之而来的问题也不容忽视。最近，一些车主就因为贷款买的新能源汽车被水淹了而感到十分心痛。
据了解，这些车主购买的新能源汽车都是比较新的型号，价格较高。为了能够尽快拥有一辆自己的汽车，他们选择了贷款购车的方式。然而，不幸的是，这些车主中的一些人在行驶过程中遭遇了洪水等自然灾害，导致车辆被水淹。当他们看到自己的爱车被淹没在水中时，心情可想而知。
对于这些车主来说，他们的车辆不仅仅是一种交通工具，更是一种投资和财产。因此，当这些车辆被水淹后，不仅会造成经济损失，还会对他们的生活造成很大的影响。有些人甚至会因此而陷入困境，影响到他们的家庭和工作。
那么，为什么会出现这样的情况呢？首先，我们需要认识到的是，新能源汽车虽然环保、经济，但是其防水性能相对较弱。尤其是在遇到极端天气的情况下，如暴雨、洪水等，很容易导致车辆被淹。其次，由于新能源汽车的价格较高，很多消费者选择贷款购车的方式，这也增加了他们的经济压力和风险。如果一旦出现意外情况，就会给他们带来更大的损失。
针对这种情况，我们应该采取哪些措施呢？首先，汽车厂商应该加强产品的防水性能设计，提高车辆的抗水能力。其次，政府也应该出台相关政策和法规，规范新能源汽车的销售和使用。例如，可以对新能源汽车进行强制性的安全检测和认证，确保其质量和安全性能符合标准。此外，还可以建立相关的保险制度，为消费者提供更加全面的保障。
总之，新能源汽车的发展是大势所趋，但是我们也需要认识到其中存在的问题和风险。只有通过各方的努力和合作，才能够更好地推动新能源汽车的发展，为人们提供更加便捷、环保、安全的出行方式。
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