新华社兰州十一月十四日电。标题:记者手记:邮路新变化。
新华社记者李杰
今年“双十一”购物，甘肃快递业务量激增并没有造成邮件积压，很多人感觉快递变快了。为了一探究竟，记者走访了基层投递网络发达、覆盖面最广的邮政，寻找答案。
4时许，记者驱车来到位于兰州新区西部药谷的中国邮政集团有限公司甘肃省分公司邮件处理中心。他们赶到时，门口停满了车辆，有的在卸货，有的在装货。初冬的寒意很浓，但是门很热，传送带吱吱作响，包裹加速。
记者在开往榆中方向的邮政面包车上拍摄的路况。新华社记者李杰摄
一路跟随采访，邮路的变化不停闪现。
变化来自于设施的改善。中国邮政集团有限公司甘肃省分公司邮件处理中心现场值班长朱晓东说，近年来，物流企业的设备更新很快，现在这条生产线似乎已经落后了。物联网、大数据分析、人工智能成像等先进技术在不远处的邮政中川邮件处理中心得到了应用，二期工程也在建设中。此外，顺丰、JD.COM、申通、中通、童渊等自动化程度较高的省级快递处理中心也已投入运营，甘肃日均处理量超过1000万件。
6时许，记者跟随邮车来到榆中县城。高速公路上，车流如织。工作8年的司机勇闯宏，说起变化，感触颇深。
变化来自于布局的调整。毛寿红说，过去邮政分拨中心相隔一小时车程，邮件往往经过两个省的分拨过程才送达，严重影响时效。搬到兰州新区后，分工更明确了，问题也解决了。
榆中县配送物流共同配送中心的工作人员正在分拣当天到达的第一批包裹。新华社记者李杰摄
8时许，天色渐亮，邮车缓缓驶入榆中县的投递物流配送中心。工作人员已经分成了两派，等待分类；传送带慢慢启动，包裹按顺序放入不同的篮子...
变化来自于线路的优化。榆中县邮政支局副总经理景小军说，以前包裹都是通过县城配送，串联发往各镇，时效性难以预测。路线优化后，业务量大、距离近的多个城镇将分别配送。平行配送后，包裹至少节省半天时间。目前，甘肃邮政已优化县乡邮路215条，节省邮路7232公里。
榆中县寄递物流配送中心工作人员正在配送业务。新华社记者李杰摄
10点左右，包裹分拣完毕，由投资部经理赵随后用车送来。大概15分钟就到了高墩营村综合便民服务站，也是该村的综合配送物流服务站。目前，甘肃15944个建制村都有村级寄递物流综合服务站。
一路上，赵不停地回答记者的提问。
在高墩营村综合便民服务站，负责人正在整理包裹。新华社记者李杰摄
变化来自商业创新。以前大部分乡镇送货都是摩托车，现在都是面包车。对于成本问题，赵表示，邮政采用“私家车公助”的模式，快递员买车，公司分期补贴车款，报销年度保险费，补贴燃油，既减轻了企业的现金流压力，也为快递员提供了保障。
在送货途中，记者发现极兔、JD.COM、中通等多家公司都是通过快递发货。在竞争问题上，赵表示，其实这是一个双赢的局面。快递公司只要少交钱就可以扩大业务半径，而邮政可以弥补一些基层寄递网络建设的投入，促进农村物流的发展。不仅邮政快递合作，邮政还与当地交通部门合作，通过农村公交投递小而偏远的乡镇业务，节省了自身成本，帮助农村公交增加收入。
离开他后，记者在回去的路上感慨万千:民生领域的相关行业，看似业务简单，其实是创新的沃土。(完)
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