1800元就能学驾照？这不是老驾校恶性竞争的“低价武器”，也不是新驾校为了促销推出的“限时特价”，而是济南某驾校推出的“分期付款”。从上个月开始，济南联众顺通在业内率先推出了这项新业务。主要对象是假期学车的同学，团体报名有一两百元不等的优惠。这是济南驾校针对6月1日汽车驾驶证“全国统考”推出的应对措施。未来随着学生流动性越来越大，分期付款的标准会更加细分，以适应市场的需求。
业内人士认为，相比原来学生直接付全款的学车，学生分期付款更有利。他们可以根据自己的实际情况，选择在什么时候，在哪个城市学习某一门学科。比如一个即将去哈尔滨上大学的济南学生，可以在济南上完科目一、科目二，明年暑假再去哈尔滨学习科目三。但对于一些依靠预付款维持运营、后期服务相对较差的中小驾校来说，分期付款并不是什么好消息，甚至可能成为“压垮骆驼的最后一根稻草”，加速驾培市场的优胜劣汰。
首付1800元就可以学驾照。
记者在联众顺通驾校的收费通知上看到，C1手动挡的总收费标准为2600元，其中第一期需交1800元，第二期可根据人数交700元或600元。自动挡总收费从3000元到3300元不等，首期只需要交1800元。
驾校相关负责人表示，这是他们针对汽车驾驶证“全国统考”新政策推出的新举措。目前主要针对高中毕业生和暑假学车的大学生推出。原来他们学车需要一次性付全款。他们这个夏天学不完，明年再回来学。现在驾照可以“全国统考”了。他们完全可以在济南考完科目一、科目二，然后到自己上大学的城市考完科目三、科目四，再在当地申请驾照，不用折腾了。
当然，这对于他们来说只是一种简单的分期付款方式。首付1800元，学生可以学习到科目三考试。如果他们感到满意，他们可以支付后期费用，然后参加科目三考试。如果不满意，学员可以直接在外地考，不用向驾校交一分钱。驾校之所以这么做，是为了增加教练的压力，让他们认真教学，为学员提供尽可能好的服务。
另外，如果你只是想学一两门科目，驾校还会给你一个分阶段要交的钱的专门计算，让你明白清楚，不要再不义交钱了。
事实上，合肥、南京等外地城市已经尝试过分段收费。部分驾校分别为科目一支付总学费的30%，科目二支付40%，科目三支付30%。学员避免了一次性付款的压力，同时有效防范教练服务差、驾校跑路等突发风险。
记者在采访中了解到，济南一些驾校也在变相尝试分期收费。虽然目前还是要全款，但是交费的时候你就明白科目二的价格是多少，科目三的价格是多少了。如果中途需要转到其他城市，或者不学习，驾校会退还你剩下的费用。
学生流动已经开始。
以前驾校采取一次性收费的方式。无论学习期间遇到什么样的教练，或者对驾校不满意，都很难换地方，这也让一些教练有了“吃拿卡要”的勇气。6月1日起，汽车驾驶证全国统考:考汽车驾驶证的学员，只需身份证即可在全国任何一家驾校报名考试，无需像以前一样提交居住登记证明；如果学生已经考过部分科目，部分科目因故不能回到原考点，可以申请更换考点，继续考完其余科目，以减轻考试负担。这让学员流动成为现实，也倒逼驾校提高服务质量，留住学员的心。
“学生流动已经开始。我既有从其他城市流出的，也有因为各种原因离开的。这给一些驾校敲响了警钟:如果你不好好服务学员，让他们高质量地学习驾驶，他们会用脚投票，最终抛弃你的驾校。”一位驾校负责人在接受记者采访时表示，“现在各地政府都在大力提升服务水平，优化营商环境，为企业提供更好的服务。济南驾校作为市场化企业，需要提高服务意识和服务水平，把学员当‘上帝’。”
目前，刚刚在联众顺通驾校换了考试地点的泰安姑娘小王，正准备进入学车的流程。她以前在泰安父母家开车要交钱，只过了科目一。然后她因为结婚来到济南工作，一直没有机会回去读书。现在听说可以换考试地点，就在济南咨询，最后选择了这家驾校。
小王告诉记者:“当时在泰安学车，一时冲动交了全款，第一科就考完了。自从有了孩子，家里需要我照顾，没时间回学校。虽然我现在决定在济南学车，但是原驾校一直没有退我相关费用，也不知道对方该不该退。我得花时间再问一遍。但不管对方退不退，我再也不会回泰安学车了，因为太不方便了。”
和小王一样，很多学员因为结婚、换工作地点、大学深造等原因，无法在原报名地继续学车。汽车驾照“全国统考”正好为这些人解决了困难，形成了城市间的驾校学员流动。
分阶段收费或加速市场分化
2016年以来，济南驾培市场以每年两位数的速度大幅下滑，让很多习惯了“躺着赚钱”的驾校措手不及。少数驾校负责人机动灵活，通过积极拥抱互联网扩大宣传，改变服务方式提升学员驾驶体验，勉强维持局面就很不错了。大量驾校因为无力脱困，只能随着市场下滑，陷入困境。
目前大部分驾校都是通过提前收学员学费来支撑运营的。很多同学交了钱可能一两年后才学会驾照。通过这个时间差，驾校将收取的学费用于投资，赚点钱。如今分段收费又来了，这让很多实力较弱的驾校很为难:随着分段收费的实施，驾校能拿到的预付款大大减少，日子更加不好过；暂时实行老办法没有问题，但我怕招生会越来越难。
业内人士认为，随着市场的下滑，很多驾校已经撑不住了，市场上频繁出现降价促销的恶性竞争。现在分段收费已经出现，它对市场的影响不可低估。因为这对驾校的品牌、服务流程、实力都是一个严峻的考验。原来大家都是一次性学车。你交了钱之后很难得到退款。只有在驾校学完之后才能拿到驾照。一旦学员对学习过程不满意，可能会选择其他驾校或者转到其他城市学习，这对于一些服务质量差的驾校来说显然是不利的。另外，分段收费会导致驾校现金流下降，很多依靠预收费的驾校压力会有很大增加。
从目前的情况来看，济南驾校对跟进分段收费的实施并不热心。但随着市场的认可，学员会更倾向于分段收费，最终迫使大部分驾校改变收费方式。那些实力弱、服务质量低的驾校必然会在竞争中处于劣势，甚至面临被市场淘汰的危险。
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