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从概念上讲,财务成本是财务会计中的一个流量概念。表现在资源的不利变化,即成本会导致我们的收益减少。从这个概念来看,买车的财务成本不仅仅是车贷利息。那么实际成本应该如何计算呢?
应该和全款比较,多出来的钱就是成本。这种比较更科学。相比全款购车,首先多花的是贷款利息(手续费)和服务费,另外就是多花在车险上的钱,在4S店被强制支付的钱,以及其他费用。那么我们可以简单地列出:
1.需要在四儿子店里领证,费用2000元;
2.三年保险需要在四儿子店里购买;
3.服务费为分期付款金额的6%;
4.抵押费(交付费和检验费)1000元;
5.车贷利息(手续费)。
以第一个帖子为例,我们对比几个购车方案:
通过以上四种方案对比,全款购车与贷款购车的最大差价为28690元。
实际利率是多少?
通过观察两个贷款方案,我们可以看到利率(手续费率)分别是:4S店12.5%,三年的话每年12.5%/3=4.17%,银行直车贷10.5%/3 = 3.5%(提前还利息和手续费)。银行直接车贷的均衡利率是12%,每年是12%/3=4%。好像成本也不高。那么实际利率真的有这么多吗?
答案是否定的~,其实远高于此!
通过计算每个方案的现金流,可以得到实际的年化利率。
实际年化利率与名义利率的比较;
通过对比,我们可以得出结论,直接车贷(利息提前支付)实际财务成本最低的是6.95%年化,其次是平均实际年化利率7.18%,最高的是4S积分金融服务方案年化利率高达18.32%。目前银行贷款五年以内的利率是4.75%,银行直接车贷是最接近普通银行贷款利率的。4S店金融服务计划看似低利率的表象下,实际年化利率高达18.32%,相当于信用卡每日提现利率万分之五的资金成本,并不算高。
实际利率和分期实际利率
科普一个问题:有人问为什么实际年化利率不等于手续费率(名义利率)除以年限?比如为什么银行直接车贷(利息提前支付)利率不等于10.5%/3=3.5%?
因为车贷或者车贷分期,还款方式不同于一般的贷款方式,比如房贷。以房贷为例。如果贷款本金是10万,每月本金是1万,那么第一个月的计息本金是10万,第二个月的计息本金是9万(因为第一个月已经还了本金),其利息是逐月递减的。
但是车贷或者分期不一样,每月计息本金是一样的。
同样,如果是10万元的车贷,每月还款1万元,第一个月计息本金10万元,第二个月计息本金仍为10万元,直至结清贷款。
所以分期的实际利率远高于所谓的手续费(利息)!!!
来源:随手记金融界
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