12月17日上午，盘锦客运集团与中国邮政盘锦市分公司签署支线及农村邮政运输合作协议。据了解，目前，邮政投递一体化网络布局已覆盖全市4个县、34个乡镇街道，8个镇级转运站投入使用，开通18条邮政公交线路，建成301个邮政投递站，有效打通了农村邮政投递服务“最后一公里”。
“邮通合作”协议的签订，践行了“人民邮政为人民”、“人民交通为人民”的使命和生动实践，通过资源共享、优势互补，实现了人、车、货、站、线的精准匹配，有效促进了我市城乡服务均等化；对提升我市农村地区寄递服务水平、推动农村物流高质量发展将起到积极的示范和引导作用；为城市实现乡村振兴，助力电子商务发展提供了强大的物流网络保障。
当天，记者来到大洼区新兴镇，直击“投递合作”给投递业务和农村百姓带来的新变化。
客运站里隐藏着一个“中转站”
记者来到大洼区新兴镇新兴客运综合服务中心，在外墙上清晰地看到一块绿色牌子“邮政站快递服务中心”。当他走进中心时，身穿邮政工作服的拉票员周斌正在为镇上的人们办理业务。
在周斌的业余时间，记者了解到，在过去，它只是新兴镇的一个客运站。“邮投合作”以来，新兴镇共有7个村开设了“村村通快递服务站”，他的日常工作就是负责全镇快件的收取和各村快件的分拣。他说，这里是快递的中转站，所有快件从邮件处理中心到达他处进行分拣，形成“邮件处理中心-邮政投递站-各村快递服务站”的邮件上下行线路，串联起来形成县村三级物流网络。每天下午1点多，负责送件的盘锦客运集团司机就会从“服务站”取走快件。
司机成了“快递小哥”
记者随后来到新兴城镇王家村的“服务站”。盘锦客运集团司机邢小龙正在卸快件。看到记者邢小龙，他笑着说，“我们也体验了‘快递小哥’的工作。村民自己取快件，说一声‘投递合作’，真的很好，很方便。”
据邢小龙介绍，线路刚开通的时候，7个村加起来每天10件。他亲眼看到快件在车上“堆积成山”。最多的时候，他自己发了200多块。现在一般都是180块。每次他把快件放在服务站的指定区域，都和服务站的工作人员相处得很好。
小超市的“大功能”
走进“服务站”，原来这是一家超市，在指定区域有专门放置快件的货架，有监控系统保证安全。据了解，“服务站”大多是地理位置好、营业面积大、客流量大的超市。超市负责人周颖正在有条不紊地整理快件，清点入库数量，及时发出取件通知。
周颖说:“‘后送合作’不仅解决了村民网购难的问题，我家的生意也越来越好。更多的人来卖更多的货。我为能为我的邻居做些事情而感到非常自豪。“据了解，周颖的超市每天6点半开门，正常情况下晚上8点半关门。但为了方便邻居取快件，只要有人招呼，她最晚也要等到半夜。
“现在你不用离开村子去取快件了。公交车每天都来，直接带到村里的‘服务站’。女儿在上海，以前贴的东西都要去镇上拿。现在真的方便了。这是我们这些住在村里的老人最方便的方式。”王阿姨笑着说。周颖说:“自从‘服务站’建成后，村民们听到最多的就是‘便利’这个词。这一做法真正满足了农村日益增长的快递服务需求，真正让老百姓享受到了快递进村带来的便利和实惠。”
文字:张颖·赵志刚
编辑:王宝钦、李晓妮
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