物流的角度，“物流”

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物流没有产品，没有核心，没有实体，没有控制。没钱的时候，用钱搭建的舞台只能是昙花一现。

近年来，国内物流的发展可谓风起云涌。按照很多人的说法，就是“风一吹，猪都能飞起来”。所谓风口，就是物流发展到了拐点。一个以“资本、平台、核心场景+互联网、新零售、新技术”发展的新时代，一个以“智能+”发展的新时代，这个转折点就是从资本到“互联网+”，到大力融合，再到今天已经开始被解除、解除、必须解除的供应链。物流可以说是赚足了眼球，吸引了足够的资本份额，再加上最近火热的区块链。

物流真的变了吗？物流真的变了，从幼虫到满天飞的眼花缭乱的蝴蝶。其实认真看的话，越疯狂的行业，现实越残酷，物流就是其中之一。高速的物流技术和低效的物流组织，抢眼的智能和依然依靠人工账本记录普通的东西，一轮又一轮的融资依然找不到盈利点，主要原因还是分散的行业蓝海！物流的核心不是一句强有力的口号就能改变的。

其实资本的属性是逐利的，最终和物流的属性是一致的。无论物流行业如何变化，现金业务必然存在，因为物流环节是能够实现上下游风控的核心货控场景，连接上下游的服务器是延展性的核心层，所以这个拐点能够引起足够的热度，引起大家的共鸣。规模、深度、广度其实只是一个属性背后的故事。故事是可持续的，意外是悲剧。

从菜鸟的大布局，滴滴模式的兴起，安能的全能局面，德邦的强势上市，一米一的快速整合，到共享承运人的共赢理念，安吉的大整合，专线的组织，信息互联的连接，物流突然变得躁动不安；头部快递企业迅速下沉，重货、泡货、小票、大票一时间变得喧嚣起来；链接、协作、透明、专注、授权、天使轮、轮子...平台成了临时产物，瞬间不提平台思维不是好策略。平台引爆了物流的燃点；红杉、华平、普洛斯、远洋、于波、今日、海尔、君联、贝恩、中鼎、银山、招商、中信、菜鸟、腾讯、JD.COM(排名不分先后)物流很多，物流瞬间成为故事中的主角；大政方针，小政方针，大会小会，物流是国家义不容辞的政策导向，也是行业不懈的努力。

物流真的火了，成为降本增效的核心层，成为新智能、无人驾驶、关键算法的核心场景。但故事的可读性和现实中事故的残酷性，形成了物流明显的伤痕。

爆点，燃点，三年来，企业没有一个用人单位，也不认识几个资本大咖。你怎么敢说是物流？物流的出路就这样不知不觉的进来了，突然好像好日子来了，因为有人关注，有人资金投入，有人能上市，有人有国家政策引导，有人有钱。似乎缺少东风。东风是什么？事实上，似乎真的不是这样。看着物流的兴起，我们真的需要冷静认真的思考:

第一部分:错觉为什么说错觉？因为，不知道什么时候，不知道哪个圣人的数据支持了中国物流司机40%开车空。随后，车货匹配平台迅速崛起，随后一些以车为核心，以司机为核心的大平台拔地而起。

物流的一个错觉是空 drive:坦白说，做物流20年以上的越做越少，因为变化太快，然后你发现表面和台面是冰与火的两个世界。第二个假象是万亿规模:市场足够大，足够分散，虚空无限，资本助推。一切看起来都那么美好。假象下的美好掩盖不了物流发展的短板。市场万亿只是表象，因为整合的对象太分散，局限性不是所谓的补贴行为能改变的。当大家看到滴滴补贴后25%的收费，找物流真的太难了。物流怎么了？为什么一方面是资本故事，一方面却是挣扎求生的意外。物流已经到了什么样的生存边缘？是缺学习、缺人才、缺管理、缺技术、缺重视、缺政策，还是真的缺货？其实物流的关键是货，生产和流通是物流最好的朋友，其他只是发展中的一块遮羞布。

第二部分:图像为什么是图像？因为真实的形象是，每个人都过得不好，不管是什么水平。

有人说有资金投入是好事，其实不一定。资本的逐利性很容易让团队失去真正的勇气。有人说上市很好，但其实我们也会发现，上市物流企业很难，爆款很多；有人说能排到国内零担物流50强就不错了，但实际上50强中有80%处于临界亏损状态；有人说加入平台好，平台赋能，但是模糊的盈利模式无法获得更好的盈利，发展的道路越来越窄。所谓平台赋能，就是大家都好的时候平台好，但是有一天发现平台不好了，那就是墙被大家推倒了；有人说小而精的区域和专线很好。事实上，我们看到这些小而精的专线也面临着竞争压力、资金结算等一系列生存考验。这就是物流的道理。真相里，行业最底层的物流，无论是企业还是个人运力，都有一种话语权的错觉，真相是没有话语权的。人生不如意，大繁荣下的物流背景惨淡，将功成名就。

第三部分:为什么要说实话？因为假马云太多了，大家都想用马云叔叔提出的赋权。看到阿里平台强大的思维，大家都想链接。另一方面，我们的平台大多属于金融接入。物流没有产品，没有核心，没有实体，没有控制。没钱的时候，用钱搭建的舞台只能是昙花一现。物流的核心关键是通过技术的持续快速发展和事物的流通来提高效率，让它更有温度感和可追溯性。通过技术的应用，高效连接环节，通过布局实现服务的便捷。东西才是核心，副业只是锦上添花，但是走着走着，你会发现东西都成了副业。

这几年物流环境真的变了。随着这几年行业的快速发展，无论是人的素质、技术推广的载体，还是生活工作环境都在潜移默化的升级，但现实物流的压力并不轻松。有的还需要大踏步才能满足发展的需要。危机来了，而且会一直在。不管是遮遮掩掩，还是遮遮掩掩，物流的真相永远都在。需要的是一直面对，而不是昙花一现。无论是今天、昨天还是明天，物流作为一个行业都需要持续关注，因为它是代表制造业的B端。随着B端的崛起，物流的日子才能好起来，而不是今天看似繁荣的物流行业的光环，否则物流会更加艰难。

作者|韩雪峰

来源|物流沙龙

物流沙龙特邀专家韩雪峰关注货运、医药物流等诸多领域，被称为“物流打字机”。现任普天物流总经理。

本文为作者个人观点，不代表物流沙龙立场。

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