证券时报记者唐强
11月24日，新力金融(600318)召开现场董事会，正式审议通过《关于重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易的议案》。
根据预案，新力金融拟以重大资产置换及发行股份购买资产方式将金融业务带出上市公司，购买深圳市自行车动力电池有限公司(以下简称自行车动力)75.62%的股权并募集配套资金。
需要指出的是，单车动力仍有大量未清偿债务、大量未决诉讼等。，其最近两年净利润处于亏损状态。经申请，新力金融将于11月25日开市时复牌。但鉴于本次重组涉及的审计、评估工作尚未完成，决定不召开临时股东大会审议本次重组。
自行车动力价值100亿元。
本次交易方案包括重大资产置换、发行股份购买资产及募集配套资金三部分。其中，上市公司重大资产置换与发行股份购买资产互为条件，同步实施。如果其中任何一项未能获得所需的批准，该交易的其他项目将无法实施。募集配套资金的前提是重大资产置换及发行股份购买资产的实施成功，但募集配套资金成功不影响重大资产置换及发行股份购买资产的实施。
具体来看，新力金融拟将其在融资担保、小额贷款、典当、融资租赁等金融业务中的企业股权从上市公司中取出，置换为其持有的深圳市自行车电池股份有限公司(以下简称自行车电池)或西藏浩泽商贸有限公司(以下简称西藏浩泽)所持有的自行车动力全部股权的等值部分。
截至目前，上述交易涉及的审计、评估尚未完成，重组标的资产的交易价格尚未最终确定。新力金融预计，本次交易拟置入或置入的资产总额、净资产与交易价格中较高者、营业收入与2020年上市公司经审计的合并财务报表相关财务指标的比值将达到50%以上。经协商，本次交易向交易对方发行股份的价格暂定为7.27元/股。
回到2016年，长信科技增资8亿元，持股比例10%，估值80亿元。2018年3月至5月，中力集团对自行车动力进行增资，以8.5亿元的价格收购三股8.29%的股权。以此计算，当时单车动力的估值约为102亿元。
自行车动力仍然充满困难
作为交易的主角，单车动力早已是资本市场和金融舆论的熟悉面孔。
从2021年开始，单车动力的债务压力有所缓解。截至6月28日，白蓉科技自行车动力、郑州自行车电池有限公司逾期账款2.08亿元已通过现金支付和支付抵销方式全部收回。但由于大额资本支出和大额应收账款回收的不确定性，自行车动力的运营资金仍然较为紧张。
最近，BIC电力的业绩有所改善，经营活动的现金流有所改善。财报显示，2019年、2020年、2021年前三季度，BIC电力营业收入分别为13.83亿元、15.64亿元、16.9亿元，净利润为
-7.68亿元、-10.02亿元和-1706.22万元。
除了持续经营亏损，单车动力还有大量未决诉讼，涉及客户、供应商和股东，主要包括起诉客户、因拖欠供应商货款被起诉、因触发股份回购和业绩补偿被股东起诉等。，涉及大量诉讼和潜在责任。
一旦上述重大未决诉讼导致BIC电力承担责任或被告难以追偿，将对其经营产生重大不利影响。目前，单车动力仍有大量未偿还债务，部分已逾期，且存在银行账户被冻结的情况。
新力财经表示，BIC动力在电池领域深耕多年，市场前景广阔。它需要不断投入大量资金来增加产能，以满足当前客户的需求和未来市场规模的扩大。
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原文地址"新力金融和新力控股是一家吗，新力金融改名新力科创"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/179212.html。
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