行业事件小康股份再次加入百度Apollo平台。
4月2日，百度与重庆小康实业集团有限公司签署战略合作框架协议，双方宣布将在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成深度合作。未来，双方将在自动驾驶、车联网、云服务、品牌推广、创新营销等领域开展多维度的深度合作。
亿欧点评:电动化、智能化、网联化、共享化成为全球汽车产业的新起点。传统汽车公司也选择与科技公司联手，开启未来进化之路。
大搜车完成100%收购车易拍。
4月2日，汽车新零售、新金融平台大搜车完成对二手车交易平台车易尚的100%收购。大搜车创始人兼CEO姚表示，合并后，车易拍将承担集团体系内寻找二手车源、打通二手车业务链条的任务，双方业务整合后将相对独立运营。去年年底，大搜车的E轮获得阿里巴巴和华平的3.35亿美元融资。
亿欧点评:过去几年涌现出的一大批新型汽车零售企业正面临着市场的最终筛选。
紫辉创投合伙人郑刚成立了新能源汽车公司，首轮融资超过6亿。
4月2日，紫辉创投创始合伙人郑刚表示，自己最近创办了一家新能源汽车公司，并出任公司董事长兼CEO，而不仅仅是作为投资人参与。新公司的英文名称为“Neuron”(翻译为“神经元”)，中文名称尚未确定。神经元将打造大型豪华无人驾驶共享豪华SUV。对于团体使用、汽车定价等细节，郑刚表示希望暂时保密，只表示汽车价格不会便宜。
郑刚透露，神经元预计首轮融资超过6亿元，将投入一半左右的资本。
亿欧点评:第一批有大量资金支持的造车新产品将于2018年全面上市，现在又有一家新造车企业准备在这个时候开业。陌陌、映客和锤子的投资者郑灿刚对此有多确定？
游侠超级工厂正式启动，2019年第二季度开始量产。
4月3日，浙江省第五批重大工业项目启动仪式在湖州举行。作为湖州近年来最大的投资项目，游侠汽车作为唯一一家新型造车企业代表举行了奠基仪式。会上，游侠超级工厂正式启动。此外，游侠汽车还正式确认，公司首款量产车型游侠X将于2018年第四季度发布。
亿欧点评:这两年游侠一直处于比较低调的状态。但公司表示，目前已准备在产品试产、供应链建设、生产线建设、政府合作、资本结构、团队招募等领域完成。
途胜未来将发布全球首个无人驾驶卡车车队的港内测试视频。
4月3日，途胜将发布全球首个基于自有车辆的港区集装箱卡车车队自动驾驶测试视频，宣布进军港口无人驾驶集装箱卡车运输市场。
亿欧点评:随着货运行业人力缺口越来越大，无人驾驶技术的发展速度势必会超出我们的想象，无人货车是公认落地最快的商业模式。
美团确认以换股+现金的方式收购摩拜单车，王兴出任董事长。
4月3日，摩拜单车召开股东大会，投票决定收购美团。知情人士称，美团以换股加现金的方式收购摩拜单车，其中3.2亿美元作为未来流动性补充，7.5亿美元现金淘汰A轮和B轮投资人和创始团队。
亿欧点评:美团被光速收购摩拜单车成为本周的爆款，但对美团来说是否是一笔好交易仍有争议。目前官方尚未公开披露此次收购的交易金额。看到单车共享方面两家公司已经从各自的小打小闹上升到美团和滴滴的大战，可以预见这也将成为未来at的重要战场。
印度网约车巨头Ola证实已收购Ridlr。
4月3日，印度汽车巨头Ola证实收购了竞争对手Ridlr，但没有透露交易的具体条款。知情人士称，收购交易完全以股票支付，价格接近5000万美元。
亿欧点评:全世界的旅游公司都面临整合和被整合？
当代安培科技股份有限公司IPO已成功举行。
4月4日，即将IPO受审的当代安培科技股份有限公司成功过会。根据当代安培科技股份有限公司的招股说明书，公司本次发行不超过2.17亿股，占发行后总股本的比例不低于10%，全部为新股。募集资金项目为:当代安普科技有限公司湖西锂离子动力电池生产基地项目和当代安普科技有限公司动力及储能电池研发项目，拟以募集资金投入131.2亿元。由此计算，当代安培科技股份有限公司上市后的市值将超过1300亿元。
亿欧点评:目前并行出现的电池企业和技术进一步更新，使得动力电池产能过剩，利润逐渐被压缩。当代Amperex科技有限公司未来能否承受1300亿的估值？
特斯拉难逃中国关税，马斯克的困境更甚
4月4日，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的汽车等14类106项商品加征25%的关税，涉及金额约500亿美元。这意味着，如果实施新的关税政策，原产于美国的汽车在中国的关税将提高到50%。
亿欧点评:虽然名单中还包括其他进口美系车，且大部分SUV也在其中，但特斯拉面临的风险尤为突出，因为其销售给中国市场的汽车全部在美国生产，不像通用汽车、福特等其他汽车制造商在中国有自己的合资工厂。
南京多部门联合整治网约车乱象，滴滴、美团平台合计罚款150万元。
4月3日，南京交通部门对滴滴、美团平台开出150万元罚单。这也是南京网约车新政“落地”以来，交通部门开出的最大一张罚单。当天，南京交通部门就50起违法案件向滴滴、美团网上拼车平台发出违法通知书。其中滴滴平台涉及40起，美团平台涉及10起。
亿欧点评:据南京市客运管理处称，经过多个部门的多次约谈，滴滴美团两个平台不仅没有整改，还招聘不合规的车辆和人员。政策监管可以有效遏制企业间的盲目竞争。
Waymo将与本田合作开发无人驾驶送货车。
4月3日，据彭博新闻报道，Waymo和本田关于合作的谈判已经接近尾声。这次和本田的合作重点是货物运输。Waymo首席执行官约翰·克拉夫茨克(John Krafcik)没有透露太多细节，只是在谈话中表示，新服务不会以“传统汽车在路上行驶”的方式出现。这意味着，Waymo可能会与汽车制造商合作，从零开始开发一款新车，而不是修改现有的汽车。克拉拉·富西克还暗示，新开发的本田可能用于运送乘客和货物。它比卡车小一点，没有方向盘和刹车。本田发言人表示，双方的合作仍处于继续探索的阶段。
亿欧点评:自动驾驶在货运领域还是比较实用的，价值更大。
戴尔技术加入AECC涉足联网汽车
4月3日，戴尔科技宣布加入汽车边缘计算联盟(AECC)，进入互联汽车和自动驾驶的新兴市场领域。该公司将专注于使用更智能的方法来控制汽车大数据。
亿欧点评:未来车辆需要连接数据中心云和各种公有云，这就需要借助边缘计算和网络来实现海量数据的实时传输。戴尔将为下一代移动网络和云提供与汽车紧密合作的架构。
滴滴内部信:上海日订单超160万，美团份额不足15%
4月4日，在一封名为“快的上海战报”的邮件中透露，滴滴在上海每天完成订单超过160万单，而美团的市场份额从3月26日开始进入下降通道，一直压制在15%以内，并且还在下降。
亿欧点评:美团滴滴，你来我往，数据真假，谁知道。
滴滴放弃了试水租车业务，分时租赁即将上线。
4月5日，亿欧汽车作者在滴滴出行APP上租车时，发现滴滴平台“自驾租车”频道上的“全天租”无法选车，平台显示全市所有车已售罄。滴滴客服表示，从去年开始，平台上的车因为维修已经退出运营。从今年三月初开始，我们就无法下订单了。随后，亿欧汽车联系滴滴公关部相关负责人，其表示目前正在筹备共享汽车业务，滴滴租车暂时下线调整，未来将并入分时租赁业务。至于重新上线时间和合并原因，滴滴没有回应。
亿欧点评:先是3月份，美团推出打车业务，然后高德也放出消息，要免费搭车。此外，易到和神舟也虎视眈眈。面对这些竞争对手，不知滴滴的业务调整能否带来意想不到的结果。
深圳:新能源汽车路边停车首小时免费。
4月7日，从深圳市交通委获悉，符合条件的新能源汽车将享受全市道路停车位首小时免费停车优惠。根据征求意见稿，在深圳道路停车位停车时，当天享受第一个(第一个小时)免费的新能源汽车，需要在深圳注册登记，并已领取固定车牌号。
亿欧点评:新能源汽车补贴下降后，各地正准备以各种新形式安抚电动车企业和用户。
加州提出无人驾驶汽车可以在没有司机的情况下独自接送乘客。
4月7日，加州公共事业监管机构提出，将允许无人驾驶汽车公司使用没有备用司机的无人驾驶汽车载客。这一提议可以为Alphabet的无人驾驶汽车业务部门Waymo和通用汽车等公司通过使用无人驾驶汽车向公众提供客运服务扫清道路，而无需备用司机。
亿欧点评:优步自动驾驶刚刚出事，提议取消保证安全的司机。加州对于自动驾驶似乎有点过于自信和激进。
Visa携手本田、宾利，车内支付开辟新蓝海。
4月8日，据《福布斯》等外媒报道，Visa推出汽车定制移动交易安全平台。通过汽车支付APP，司机可以方便快捷地在车内完成一系列支付，如缴纳停车费、加油费等。据悉，Visa已与本田、宾利等汽车制造商达成合作。
亿欧点评:汽车会取代手机成为下一个主要的移动流量入口吗？
企业融资凯斯汽配完成b轮累计融资4亿元
4月2日，整车零部件供应链平台凯斯汽车零部件宣布公司完成B2轮融资。至此，凯斯汽配B轮累计融资金额达到4亿元。本轮融资由某行业资源机构领投，老股东复星瑞正资本超投资额度，佐宇资本、华诺创投、顺为资本等机构跟投。凯斯汽车零部件表示，此轮融资将主要用于全国市场拓展和技术研发。
亿欧点评:汽车后市场正在被阿里巴巴、JD.COM等巨头包围，创业公司压力越来越大。
汽车新零售平台盛鑫宝完成B轮2亿元融资。
4月3日，汽车新零售平台S2b2c安信宝汽车正式宣布完成近2亿元B轮融资，此轮融资由泰盟投资集团领投。本轮融资将主要用于汽车零售的渠道布局，从车源、金融、门店、客户等方面为一车经销商打造服务体验和使用场景。
亿欧点评:建仓库，建体验店，新车零售都在往线下走。这是正确的方法吗？
不妨买辆车，拿几千万人民币的A轮融资，风投云起投资。
4月7日，汽车电商平台“易友车”获得先锋资本数千万人民币投资。此前，易到车已经获得了集结资本和英诺天使资本的投资。
亿欧点评:贴着“汽车电商平台”标签的企业越来越少，互联网平台正在一步步走向线下。可能电商模式终究适应不了汽车行业。
美利车金融完成2.39亿元B+轮融资，宜信新金融基金入市。
4月8日，汽车金融平台美利车金融宣布完成B+轮融资，融资总额2.39亿元人民币(3788万美元)。本轮融资由宜信新金融产业投资基金、大泰资本、何炬百川、泰禾资本投资。泰禾资本独家财务顾问。本次融资主要用于持续加大技术层面的投入，持续提升风控精准审批能力和中后台运营效率；完善和扩大美利金融市场规模，加大渠道建设投入，通过多种方式深化车商合作关系；完善团队建设和管理，努力成为服务专业、渠道覆盖广的二手车金融平台。
亿欧点评:如果美利车金融在央行征信的基础上接入宜信的风控系统，二手车金融业务的风险会不断降低，更具竞争力。
滴滴获得韩国未来资产2.648亿美元投资。
4月5日，据韩国媒体PulseNews报道，韩国最大的资产管理公司Mirae Asset完成了对滴滴出行的2.648亿美元投资。据悉，此次投资是未来资产有史以来最大的一次跨境股权投资。
亿欧点评:去年12月，滴滴出行宣布完成a轮40亿美元股权融资。融资完成后，滴滴的现金储备接近120亿美元。如今再次引入海外资本，滴滴的出海战略，以及随后与美团的价格战，更有底气。
据说阿里巴巴会投资东南亚的叫车平台Grab。
4月7日，东南亚汽车平台Grab即将获得阿里巴巴的新一轮投资，此前Grab刚刚宣布收购优步的东南亚业务。
亿欧点评:阿里巴巴一直在积极寻求东南亚各大互联网公司的投资。Grab对支付业务的重视以及最近宣布的金融服务，与阿里巴巴和蚂蚁金服的目标是一致的。
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