中小学食堂直播后的厨房操作
孩子在学校吃的是否安全，一目了然。
在二中食堂，从原料进口到销售的全过程实时显示在显示屏上。图片来源:长江日报。
孩子们在学校食堂吃了什么？吃的卫生安全吗？通过电子显示屏，家长可以观看“直播厨房”。9月7日，市美国食品药品监督管理局对我市部分中小学幼儿园食品安全进行了抽查。部分中小学厨房由“闲人免进”升级为“全透明”，厨房的操作间向公众实时直播。
9月7日上午，长江日报记者跟随监管人员来到江岸区育才越秀小学。这是一所新学校，才办了一年。目前一、二年级学生约500人。进入食堂用餐区，可以看到一个液晶屏，分为八帧，对应加工间、粗加工间、糕点间、烹饪区、消毒区等实时画面。从屏幕上看，厨房地面打扫干净后，红色的瓷砖显得非常干净。餐饮人员都穿着统一的工作服，有条不紊的操作着，工作台也很干净。
市二中(高中)食堂门口，厨房的显示屏醒目地挂在墙上。该校食堂经理屠红星说，学校每天要消耗五六百斤食材，厨房大概有16个摄像头，对应显示屏上的16帧画面。包括食品入口、粗加工间、烹饪间、白箱加工间、销售大厅、仓库等。，从原料进口到销售出口的全过程将被视频监控，并在显示屏上实时公示。记者看到，此时临近中午用餐时间，工作人员严格戴着口罩，正在炒菜。
据了解，这些学校的食堂监控，不仅老师、学生、家长都能看到，还能与市、区教育部门联网。食品安全监管人员可以随时观看，监控食堂厨房的情况。
屠红星认为，安装明亮的厨房炉灶有助于监督，提高效率，促进服务人员养成良好的卫生习惯，让学生和家长放心。厨师王广西说，他习惯在摄像机下操作。其实有没有摄像头都是一样的，严格按照食品法的要求来做。
江岸美国食品药品监督管理局执法人员高斌说:“学校食堂建明厨，监管部门要对设计、工艺、布局进行审查，要求各功能区安装摄像头，大厅有显示屏。学生、家长和教职工都可以看到食堂的运营情况。”
当天，执法人员还对沈阳路幼儿园食堂进行了检查，对校园周边的小餐馆、小食品店、连锁快餐店进行了检查。据悉，开学后，监管部门还将对校内外食品安全进行日常巡查和集中排查整治。
用绿色藤蔓装扮，马车的司机戴着“笑脸”牌。
Ace微循环巴士“充满温暖和舒适”
“不仅把车换成大的更方便，车内还用塑料藤蔓从满眼绿色装饰起来，还专门放置了乘客留言簿。司机都戴着‘笑脸’牌，服务更热情。”9月7日，金银湖奥林匹克花园居民贾向长江日报记者感叹:如今，乘坐339路公交车“充满了温暖和舒适”。
339路是我市首批微循环公交线路之一，全长8.8公里。在环湖路和常青花园之间循环运行，连接奥林匹克花园等近10个小区，连接金银潭地铁站。4年多来一直受到沿线居民的追捧。因为客流一直火爆，日均9000人次，339路也被称为我市微循环线路中的“王牌线路”。
这条很受居民欢迎的公交线路，此前受到相关道路交通状况的限制，在早晚高峰时段依然显得相对不足。“很重要的一个原因是麻吉大桥设置的3米限高高架桥，8米、10.5米、12米长的常规公交车辆高度都在3米以上，无法通行。”由于这一限制，339路的所有车辆都是7.7米长的小型公共汽车(最大载客量约为50人)。
今年8月，麻吉大桥封闭，禁止通行，桥下的麻吉路也开通了。紧接着，339路16辆车全部换成了长10.5米的“大车”(最大载客量约90人)，并于当月7日正式投入运营，极大地方便了金银湖及周边地区居民的出行。
数据显示，从8月7日至今，339路日均客流量从9000人次飙升至1.4万人次。“车太多了，现在很少有像以前那样拥挤的场面了……”金银湖居民王美静7日赞不绝口。
为最大限度满足金银湖及周边地区居民的出行需求，本月5日，公交二公司为339路新增一辆车，为12米长的“大车”(最大载客量100人以上)，并明确339路每天高峰时段最短发车间隔为3分钟/班。
更换“推车”一个月后，339号不仅在服务上实现了“零投诉”，还接到了10多个乘客的好评电话和微博的点赞。为进一步提升线路服务质量，近日，全线34名司机佩戴了印有卡通图案的“笑脸”标志。“微笑是我们的服务，我们应该更热情、更用心地为每一位乘客服务。”
同时，339路公交车还在每节车厢都装饰了绿色的塑料藤蔓，并在车上专门放置了一本留言簿和一支圆珠笔，供乘客随时留言。“为了让这条‘王牌线路’更加文明和谐，将不断优化和完善服务。”
地铁站外自行车共享的停车秩序有所改善
正规自行车的“工作”显然要少很多。
9月7日，地铁后湖大道站，自行车共享有序停放记者张宁摄。
“您好，请往前走一步，把车停在前面的停车位上。”7日上午8点，武汉地铁2号线金银潭站值班站长刘洋在A站出入口劝阻乘客文明乘车..当有记者问及共享单车对刘洋早高峰的管理时，刘洋笑着说，现在劝阻和规范车辆的“工作”明显比以前少了。
自自行车共享进入武汉以来，“地铁+自行车”这种低碳环保的绿色出行方式受到市民的青睐。然而，地铁出入口被自行车占用的现象也困扰着乘客和地铁运营方。金银潭站附近有很多大型小区，比如常青花园。早高峰期间，地铁站内自行车扎堆，500多辆车停放在市民出行最多的A口自行车共享，经常堵塞出入口通道和人行通道，不仅影响乘客出行，还带来安全隐患。
5月，武汉地铁运营公司和自行车共享公司联合在部分地铁站外划线规范自行车停放场所，并采取在出入口安装U型栏杆、及时劝阻车站员工和志愿者、规范站点等方式加强出入口秩序维护。
“经过三个多月的整治和宣传，市民文明停车有了很大的进步和提高，很多市民会多骑一只脚整齐地停在线路里。"刘洋介绍，a站出入口早高峰的一个小时内，刚开始正规工作人员的车辆在50辆左右，现在已经很少看到自行车乱停乱放的现象了。
同样，在1号线循礼门站，市民的乘车质量也在提升。与之前相比，自行车共享停放最多的C口的正规和劝阻次数减少了一半以上，车站乱扔垃圾、烟头等不良现象也得到了明显改善。
东西湖警方约谈了辖区部分金融机构。
要求暂停新增校园网贷
9月，大学生们陆续来到学校，开始新一年的学习和生活。9月7日，武汉市公安局东西湖区分局约谈辖区内部分宣传校园网贷业务的金融机构，要求其按照规定暂停新增校园网贷业务，并安排民警前往武汉轻工大学向学生讲解校园网贷的危害。
6月28日，银监会、教育部、人力资源和社会保障部联合发布《关于进一步加强校园贷规范管理的通知》，要求各从事校园贷业务的网贷机构暂停新增校园网贷业务标的，并根据自身存量业务情况制定明确的退出和整改方案。同时，未经银行业监管部门批准设立的机构不得进入校园为大学生提供信贷服务。
考虑到部分机构可能进入学校，诱导学生以其他名义申请贷款，市公安局东西湖分局进行了此次约谈。
在武汉轻工大学，常青花园派出所的民警也给大学生讲解了非正规校园贷的危害。一些大学生相信所谓的金融机构，这些机构在宣传上不诚实，让学生误以为校园网贷方便便宜。涉世未深的大学生，因为金融知识不是很丰富，申请了贷款，最终导致高利贷，利息滚动。有的学生贷款超过还款能力，给家庭和学生本人造成沉重负担，有的甚至酿成悲剧。
“如果有正常的金融消费需求，可以去正规银行咨询大学生小额信用贷款，以便办理贷款业务。”警方还结合具体校园贷案件，加强学生金融知识教育，加强不良校园贷警示教育，引导大学生不上当受骗。
斑马线前的车，让人与人之间很好的互动。
武汉人出行越来越注重“礼貌”。
9月7日上午，在鲁磨路曹家湾路口的斑马线上，两名中国地质大学的学生提着一袋生活用品准备过马路。刚刚出站的401路公交车在距离斑马线3米的地方停了下来，一直等到两个学生走到马路对面才开始离开。
8月19日，全市430多条公交线路、8000多辆公交车、16000名公交司机举行誓师大会，承诺斑马线先看、慢行(或停车)三次通过，行人优先通行。
记者在新华路走访时看到，大部分公交车行驶到斑马线时，不管有没有红绿灯，都主动“带脚刹车”。当有行人等着过马路时，几乎所有的公交车都会停在斑马线前，等行人通过后再启动。
公交车率先礼让行人后，出租车也行动起来。大同、华昌、联海等出租车公司的司机都将加入“礼让斑马线文明上路”行动，实行“321”礼让斑马线规定:斑马线上有行人时，车辆离线30米，提前减速；20米处减速至15公里/小时；你必须在10米内停下来让路。
武汉交管局还引导机动车在斑马线前礼让行人，对礼让行人的机动车进行电子抓拍，罚款100元，记3分。它还设置了一个大屏幕，曝光在斑马线上与行人竞争的车辆。
在武汉三镇的斑马线上，正在制定文明出行礼仪，不仅是车，还有人。
江汉二路与江汉路步行街交叉口，常年过马路的人川流不息。如果公交车停下来让路，可能等不了一天。路过这里的公交司机惊喜地发现，行人主动给行人让路后，公交车也开始让道了。
38路公交车的司机颜瑜说:“步行街已经关闭很长时间了，所以车辆不能在这里行走。以前我们都是稍微滑一点，逼着过马路的人停下来，我们就开过去。要求礼让后，刚开始有点不适应。一直都有人。一天过不下去怎么办？”但她慢慢发现，有些行人看到公交车晚点时间长，会主动停下来挥手让她走。“过去，我们互不相让。你想抢，但我没让。现在我们变得礼貌体贴了，开车的心情比以前舒服多了。”
“行人在享受礼遇的同时，往往会给予善意的回应，或加快过马路的步伐，或做出赞许的手势。”出租车司机赵磊说，车与人之间形成了良性互动，文明氛围正在形成。
退休党员做交通文明劝导志愿者。
笔记本记录车站的方向，给问路的人指路。
66岁的罗信国是黄鹤楼街道西场口社区的一名退休老党员。自2014年武汉市创建文明城市以来，他一直是体育街与彭路交叉口的交通文明劝导志愿者。
在武汉的路口评比中，罗师傅的岗几次被评为全市第一。对于如何引导群众文明过马路，罗师傅有自己的方法:“对于不文明过马路的，要停车动情，要理智，要讲抢红灯的危害；绿灯还剩五六秒过马路的年轻人，提醒他们加快过马路的步伐；对于年纪较大、行动缓慢的老人，建议他们等待下一个绿灯。"
罗师傅说，看着这个路口，不仅是为了做出文明的样子，也是为了保护行人的安全。有一次，一个四十多岁的中年人过马路的时候在徘徊。他想在红灯亮的时候离开。被罗师傅及时制止后，绿灯后停了下来。罗师傅发现中年男子喝醉了，身体失控，便搀扶着中年男子一起过马路。我以为是小事，没放在心上。一天后，中年男子找到罗师傅，为酒后试图闯红灯感到惋惜。更感谢罗师傅那天陪他过马路，感谢交通文明站岗。
在路口站岗时，罗师傅经常在小本子上写写画画。原来，三年前我们开始导人过马路的时候，经常有人来问穿着志愿者衣服的罗师傅关于公交车和道路的情况，而且很多都是来看黄鹤楼的外地游客。为了更准确地回答提问者的问题，罗师傅在一个硬纸壳上写下了岗哨周围六个站的方向和终点站。时间长了，他做了一个小本子，不仅自己用，也方便其他玩家知道。“别人看我们志愿者的衣服，对我们有一种依赖和信任。每当看到他们的笑容，我们的内心也是幸福的。"
(长江日报记者许姚瑞车张伟通讯员丁杜熊伟万建国发齐斗)
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原文地址"文明城市建设惠及武汉市民的措施，武汉市创建文明城市理念"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/143257.html。
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