每经记者:陈婷每经编辑:刘雪梅
“长期来看，未来公司的单票成本还是会下降空间。”10月30日，YTO快报(SH:600233，股价13.64元，总市值469.52亿元)发布会议纪要显示，公司于10月27日接到安信证券等多家机构的电话调查。在此次调研中，潘总裁和张龙武董事会秘书回答了有关运通未来发展的一些问题。
在调查中，YTO快递表示，公司认为快递行业竞争格局将逐渐明朗，未来行业竞争格局将进一步分化，预计市场价格将相对稳定并保持合理灵活的趋势。
对于如火如荼的双11，YTO快递也表示，四季度公司将做好旺季保障工作，提升各项服务保障能力。
调查前三天，10月27日，YTO快报发布了2023年第三季度报告。财报显示，今年第三季度，YTO快递完成快递业务量52.37亿件，同比增长14.08%。实现营业收入137.59亿元，较去年同期增长0.01%，归属于上市公司股东的净利润7.98亿元，较去年同期下降19.98%。
除了业绩难增利润，全国商报记者梳理发现，年初以来，a股快递公司股价普遍承压，YTO快递、大云、顺丰控股股价较年初分别下跌30.99%、35.35%、28.66%。由于业绩赶超，申通快递股价较年初相对稳定，微跌4.16%。
截至10月30日，YTO运通收盘价为13.64元，下跌0.22%，总市值为469.52亿元。
前三季度完成快递业务量150.13亿件。2023年，已经过去了三个多季度。YTO快递取得了哪些成绩？
财报数据显示，今年前三季度，YTO快递实现营业收入407.59亿元，同比增长4.98%，归母净利润26.59亿元，归母净利润25.42亿元。同时，根据公司披露的月报数据，今年前三季度，公司实现快递产品收入361.2亿元，同比增长11.3%；快递业务量完成150.13亿件，同比增长18.45%。
虽然YTO快递前三季度收入保持增长，但根据其月度快递业务主要经营数据，7-9月快递产品收入分别为39.33亿元、40.67亿元、42.21亿元，业务量分别为16.9亿票、17.41亿票、18.06亿票。从单张门票收入的变化趋势来看，7-9月，童渊平均单张门票收入分别为2.33元、2.34元、2.34元，与去年同期相比分别下降了9.02%、7.27%、7.32%。
此外，与第一季度相比，第三季度YTO快递业务量同比增速也有所下降。
除了业绩，据悉，YTO运通将2023年定为“一号工程”——“数字化、标准化加盟网络”全面实施之年。据了解，童渊使用数字金融系统的加盟商超过5000家，覆盖率接近100%；同时，“一号工程”项目指导覆盖加盟商1300余家。
在会议纪要中，YTO运通回答了有关“一号工程”的问题，并表示，由于高管团队人数相对有限，公司将继续扩大高管团队的覆盖面，推进全网降本增效的目标，全面提升加盟网络的综合竞争力。
对于明年的资本支出计划，YTO快递表示，目前公司产能储备充足，核心资产占比良好。预计明年将对部分转运中心进行改造、升级和扩建，资本支出保持相对稳定。
值得一提的是，亚运会期间，YTO快递刷了他的存在感。据《YTO快报》报道，从开幕式到闭幕式，童渊进行了近100次旅行，向观众发送了超过10万份礼包。整个赛事期间，200多辆童渊亚运会新能源卡车全天待命，约870次运输任务，行程7.4万公里，覆盖所有亚运会比赛场馆。
童渊几乎参与了亚运物流的每一个环节。图片来源:童渊官方网站。
股价承压。今年前10个月，YTO快递在加盟快递体系中稳居第二，但第二季度后，股价持续低迷。
对此，快递物流专家赵晓敏认为，从第二季度开始，童渊没有表现出近两年的竞争力，回到了直线上。赵晓敏表示，杭州举办了大型体育赛事，童渊作为赞助商之一，希望全面提升杭州的竞争力和市场溢价能力。但从签约到活动举办，童渊的营销传播效果和童渊的业务架构仍停留在“赛场”，但并未“出圈”。
此外，今年以来，童渊国际受到了宏观环境的显著影响。
财报显示，上半年，YTO快递国内时效产品收入同比增长14.05%，但国际快递和包裹业务下降3.89%，货代服务和air 空 business分别下降36.25%和25.16%。分地区来看，海外地区较去年下降53.00%。
国际业务方面，YTO运通在本次调查中表示，目前国际空海运、海运市场价格处于历史低位，下行空相对有限。随着市场环境的逐步回暖，公司将围绕重点市场和优质客户，持续优化升级跨境物流产品和服务环节，重点发展国际快递和供应链业务，提升国际快递和供应链业务占比，推进货代业务。
记者从YTO快运获悉，10月30日，圆航空在广州正式接收编号为B-3329的国产ARJ21客货共线飞机，成为该货机全球首家用户。中国民营企业以实际行动支持国产飞机系列化达到新的里程碑，这也预示着ARJ21货机即将投入航空空货运市场。
此外，YTO快递还表示，近年来，童渊一直在践行国际化战略:开通了74条覆盖全亚洲和部分欧洲地区的国际货运定期航线，在嘉兴建设全球航运空物流枢纽，积极规划粤港澳大湾区产业布局，不断推进“3+3”全球市场战略计划的实施。
今年6月，为稳定投资者预期，提振市场信心，YTO运通推出股份回购计划，拟以自有资金通过集中竞价交易方式回购公司股份。回购资金总额不低于3亿元不超过5亿元，回购价格不超过20元/股。截至目前，公司已回购151，080股，回购金额合计2.22亿元。
随着11月的到来，快递旺季即将开始，YTO快递第四季度业务量同比增速或有望进一步提升。此外，10月27日，极兔快递正式登陆港交所，市值超过大云、申通、童渊，仅次于顺丰和中通。随着快递公司的进一步资本化，正如YTO快递所说，快递行业的竞争格局将逐渐明朗，而随着菜鸟和极兔全球化的进一步加大，YTO快递要想提振股价走势，还得拿出点真本事。
国家商业日报
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原文地址"“单票成本仍有下降空间” 圆通速递三季度加速冲刺：业务量同比增14% 净利、股价承压"：http://www.guoyinggangguan.com/xedk/134029.html。
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