双11脱单攻略，双11脱单记电影

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今天苏州轨道交通11号线开通运营，与上海轨道交通11号线无缝对接。这是长三角一体化基础设施互联互通的又一里程碑，对实现长三角城市群协同发展，推进交通、产业和空一体化布局具有重要示范意义。

铁轨握手，城市相拥。从东方之门到迪士尼，两条总长120多公里的11号线携手脱单，背后是沪苏双向而行、同频共振、协同创新的生动实践，在长三角一体化发展国家战略的指引下。我们来看“双11退市背后”系列报道之一:

“双11”脱单背后的“第一招”

彭女士住在昆山花桥国际博览中心旁边，在位于嘉定安亭的上海酷移动机器人公司工作。平时她都是自己开车上班，早晚高峰单程要40多分钟。今天苏州轨道交通11号线开通运营，彭女士特意来到华侨国际博览中心站探路。坐3站到苏州轨道交通11号线终点站华侨站。换乘走廊后，可以不出站直接登上上海轨道交通11号线列车，继续坐3站到公司附近的安亭站。

与自己开车相比，全程可以节省将近一半的时间。彭女士当即决定明天坐地铁上下班:“我算了一下，只要20多分钟。”班次多，时间准。而且坐地铁的时候可以休息一下，刷刷手机或者看看书，不用一直盯着路看。"

据上海轨道交通部门统计，江苏经上海轨道交通11号线到上海的年平均客流超过2190万人次。可以预测，苏州轨道交通11号线开通后，这个数字还会大幅增加。上海与苏州轨道交通11号线零距离对接，京沪铁路、沪宁城际、沪苏铁路、沿江高铁等干线铁路连成网。上海地方铁路嘉闵线正在建设中，将向北延伸至江苏太仓...“轨道上的长三角”建设加快，让包括彭女士在内的沪苏两地居民的交流更加便捷，减少了时间空间隔，拉近了心理距离。

嘉定作为上海西北部连接长三角地区的节点城市，一直把基础设施的互联互通作为推进一体化发展的“先手棋”，与西、北两个方向的相邻江苏昆山、太仓共同构建便捷的边境路网和交通体系，打通经济社会协调发展的经脉。

与上海轨道交通11号线嘉定北站一墙之隔的嘉闵线城北路站施工现场正在如火如荼地进行。按照规划，这条支线铁路将从这里向北延伸至江苏太仓。从太仓到上海虹桥枢纽需要40分钟。嘉定城北路-太仓岳麓公路作为长三角首批省际公路对接重点项目之一，早在三年前就已建成通车。从嘉定城北路出发，踩油门就可以穿过六合，进入江苏太仓。原本20多分钟的路程缩短到3分钟。对接路通车当天，嘉泰和泰太之间的省际公交嘉定7号线B线也同步开通，票价2元。2019年以来，嘉定、太仓、昆山之间开通了嘉定7号线B线、太仓501线、昆山C7线等5条省际公交线路，每天277班。

一体化发展的“先手棋”，既是基础设施的先行衔接，也是发展规划的先行协调。

在《嘉定区土地利用总体规划(2017-2035)》的编制过程中，嘉定明确提出昆山、太仓及其周边城区要与上海中心城区做好衔接，形成区域协调发展的a 空 room格局。这个想法和苏州不谋而合。按照顶层设计“点上开花”、“多点突破”的思路，贾坤与泰泰共同编制了安亭-花桥、华亭-六合等省际毗邻地区空规划和专项规划，大力推进基础设施互联互通、产业发展联动、生态环境共管、公共服务共享。

“先手棋”率先探索机制创新。

前不久，苏州某企业急需1000万元资金周转，向宁波银行苏州分行申请抵押贷款。但其拟抵押的房产位于上海，涉事的三名抵押人均在外地工作。同时，在上海申请房贷很难。嘉定区自然资源确权登记中心借助嘉定区行政服务中心“跨省通办”和长三角“一网通办”专门窗口新升级的房地产抵押登记服务，与宁波银行苏州、上海分行合作，为3名异地抵押人在线办理了房地产抵押登记业务。第二天，他们成功发证，解决了企业的燃眉之急。

仅今年1-5月，嘉定区自然资源确权登记中心已受理未见面抵押业务4289笔。营销、税务、公安等部门也推出了一系列“跨省通用服务”，积极探索跨域数字化服务，努力打破地域限制，为企业和群众提供更多便利。

嘉定始终坚持以机制创新推动高质量融合发展，不断探索可复制可推广的经验:每年举办长三角科技成果交易会，搭建“网上科技交汇”平台；打造科技双创券平台，聚集千余家科技服务资源，有效降低中小科技企业研发成本；建立嘉昆泰协同创新核心圈轮值会议制度，实现三地多项事项互认、共同办理，在营商环境、跨域信用体系、生态环境质量、知识产权保护、司法检察合作、城市治理等领域开展联合治理。

“下一阶段，我们将继续实施三地‘轮值会议’制度，探索更多可复制、可推广的创新实践经验。”嘉定区发展和改革委员会副主任陈慧芬说，“通过不断促进管理服务和资源要素的高效协调，城市、企业和人民之间的联系将更加紧密。”