cltc是什么意思？Cltc工况是指种石印规范新的行驶工况方法，是cltc的一部分，特别是轻型车的行驶工况。关于cltc的知识:CLTC-P循环条件包括三个速度区间:低速(1)、中速(2)、高速(3)。工作时间1800s，累计行驶里程14.48km，最高时速114km/h CLTC条件实施时间:计划于2020年5月1日后作为我国纯电动乘用车续驶里程和能耗率测试的标准循环工况，替代原NEDC工况。
CLTC和NEDC的续航里程比较，以及CLTC和NEDC的差异；说到电动车，续航是一个永远绕不开的话题。每辆电动车都会有一个参考续航值，但是我们可以发现有的车有CLTC标准续航，有的有NEDC续航，有的有WLTP续航。对于刚接触电动车的朋友来说，这些标准真的很混乱。山比，所以本文就简单介绍一下这些标准。
CLTC耐力
在谈论CLTC之前，我们需要了解一下CATC，它是ChinaAutomotiveTest Cycle的缩写，中文名称是中国汽车行驶状况。CATC由两部分组成，即中国轻型汽车驾驶模式(CLTC)和中国重型商用车驾驶模式(CHTC)。
CATC由工业和信息化部与中国汽车研究院共同开发。它制造了3832辆测试车，分布在全国41个城市，让它们跑起来。所有车辆一共跑了3278万公里，然后对车辆的工况进行分析，得出一个最接近实际车辆的测试标准，用这个标准来测试燃油车和新能源车的续航能力。
CATC的CLTC是中国轻型汽车试验循环-乘用车的简称，显然是针对普通乘用车的。CLTC测试的续航能力大致测算如下:在30分钟的台架测试中，约40%的车辆处于加速状态，约35.5%的时间处于减速状态，约2%的时间处于巡航状态，其余时间处于驻车状态。
NEDC电池寿命
NEDC电池寿命是工信部参照欧洲电池寿命测试方法和标准制定的一套测试方案，全称是新欧洲行驶循环。这个标准的测试方法是在城市郊区4: 1的测试台上测试续航能力。在20分钟的测试时间里，约21%的时间处于加速状态，约15%的时间处于减速状态，约40%的时间处于巡航状态，约25%的时间处于停车状态。
虽然CLTC和NEDC都是在台架上进行测试，但是不同的标准使得CLTC的国标工况法与NEDC有很大的不同，40%的续航时间显然与国内的实际行驶情况有很大的差异，导致NEDC实测续航能力与实际续航能力差距很大，因此饱受诟病。
WLTP标准
WLTP是world wide Harmonized Light Vehicles Test Procedure的缩写，中文名称为全球轻型车辆测试规范，由联合国制定。测试方法是将功率质量比较大的车辆进行分类，然后让车辆在模拟城市道路、高速公路、山路的测试台上连续行驶，再在城市、高速公路、农村道路上实际行驶，最后得到参考续航能力。
对比CLTC有无NEDC续航里程，很明显CLTC会比NEDC更接近实际续航里程，但由于两者都是在台架上测试，所以都不是很准确，只有台架测试和实际路测相结合的WLTP测试更有参考价值。
nedc和cltc 1的区别。nedc和cltc的区别是测试续航里程的标准。
Nedc标准是工业和信息化部参照欧洲耐久性试验方法和标准制定的一套试验方案，全称是NewEuropeanDrivingCycle。
这个标准的测试方法是在城市郊区4:1的测试台上测试续航能力。在20分钟的测试时间里，约21%的时间处于加速状态，约15%的时间处于减速状态，约40%的时间处于巡航状态，约25%的时间处于停车状态。
cltc标准的全称是中国轻型载重汽车(China Light-Dutyvehicletest Cycle-Passenger)，是专门为普通乘用车制定的标准。
Cltc标准测试续航能力是在30分钟的台架测试时间内，约40%的车辆处于加速状态，约36%的时间处于减速状态，约2%的时间处于巡航状态，其余时间处于驻车状态。
2.相比NEDC，CLTC的路况范围更广:市区路况、郊区路况、高速路况，周期时间1800s；但高速部分占用的时间最少，最高速度和平均速度最低。
因此，CLTC对纯电动汽车更友好。电动汽车不仅停车状态下零能耗，行驶过程中还能回收动能，所以CLTC的续航里程会比NEDC长。
但在我们的实际使用中，环境温度和空调节系统的成本对续航里程的影响很大，NEDC的数据和实际使用误差较大，而对电动车更有利的CLTC续航里程更高，所以消费者未来购买的电动车，续航里程标有CLTC，实际续航里程会更虚。
3.不同的真实性:NEDC测试标准有着悠久的历史。据悉，它于20世纪70年代推出，最后一次更新是在1997年。如果我们只谈时间，那就是NEDC被取代的时候了。
事实上，NEDC的电池寿命是不真实的，我们的政府也发现了这个标准的漏洞。2015年4月，工信部发文要求制定新的工况续航标准。由中国汽车研究院牵头，组织行业专家在国内进行了为期三年的工况研发。
2019年10月25日，专为中国国情研发的《中国汽车行驶条件》正式发布。这个工况标准简称为CATC，我们提到的CLTC就是其中的一部分。
cltc续航里程是什么意思？cltc续航里程是中国轻型车的续航里程。
CLTC电池寿命的含义是中国轻型车在行驶条件下的电池寿命。其中，CLTC是CATC的一部分，中文名称为中国汽车行驶状况。中国轻型车CLTC基于全国41个城市3832辆车样本，累计实验里程3278万公里，参考20亿条GIS(交通低频大数据)，更适合国内道路法规和驾驶习惯。
电池支持的最大续航里程
电池支持的最大续航里程是指在纯电动模式下，汽车仅依靠电池中的电量所能行驶的最大里程。新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，可以为整个新能源系统提供电力。然而，由于材料和技术的短缺，电池提供的续航里程有限。
电池
电池辩是指盛有电解质溶液和金属电极的杯、罐或其他容器或复合容器的部分空产生电流，可将化学能转化为电能。分为正极和负极。随着科技的发展，电池一般指能发电的小型装置。比如太阳能电池。电池的性能参数主要包括电动势、容量、比能量和电阻。
利用电池作为能源，可以得到电压稳定、电流稳定、长时间稳定供电、受外界影响小的电流。而且电池结构简单，携带方便，充放电操作简单，性能稳定可靠，在现代社会生活的各个方面发挥着巨大的作用。
cltc和nedc最大的区别是CLTC测量的续航里程比NEDC长。
NEDC:NEDC的续航里程测试标准不仅很老，而且欧洲和中国的差异也很大，这就导致同样一辆车，NEDC测试可能达到500公里，而消费者在实际使用中只能跑400公里甚至更少。在高速的条件下，on 空 modulation，会更少。
CLTC:CLTC由工信部牵头，中汽研究集团卖地纺织行业专家历时三年研发，41个代表城市近4000辆茄子车型数据累计超过3000万公里，最终得出测试标准。直接来说，CLTC覆盖范围更广，更全面，持续时间更长。
cltc综合续驶里程是什么意思？CLTC练习场的意思是中国轻型车的练习场。
其中，CLTC是CATC的一部分，是ChinaAutomotiveTestCycle的简称，中文名称为中国汽车行驶状况。对于纯电动汽车，还删除了恒速法，增加了高低温开启胡空的实验，更加客观真实地评价电动汽车的能耗。
CLTC是工业生产和信息化部根据欧美自主猜测测试方法和标准设计开发的测试方案。Cltc的测试方法是在城市远郊4:1占用率的测试台铁架子上测试续航能力。
汽车耐久性
在20分钟的测试时间里，约21%的时间是加速，15%的时间是怠速，约40%的时间是定速巡航，约25%的时间是停车。对于纯电动汽车，cltc测试方法的结果是更高的续航里程，受益最大的是汽车厂商。但续航里程越高越真实，并不是官方的目标。
根据不同的测试方法，车企宣传的续航里程被虚假标注，特别是在寒冷的冬天，电动车的续航里程会大大缩短。作为消费者，一定要知道一辆车的真实续航里程是多少，根据自己的用车需求选择使用哪辆车。
以上文章内容是什么是电动车cltc的介绍仅此而已，希望对大家有所帮助；当然，如果你想了解更多这方面的内容，请多多关注我们！
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