我们都知道汽车过了使用年限就会报废。比如，以前我们的车主需要携带身份证、驾驶证等手续到当地车管所办理报废，报废后会给一些补偿费。至于报废车，很多零件会被拆解后低价卖给一些二手车市场，有的甚至会翻新后再拿到市场上销售。对于不幸买到翻新车的车主来说，可以说存在非常大的安全隐患！为了防止这些事情的发生，6月1日，车辆报废，新规出台。网友大呼:支持新规！
此消息一出，不少车主表示:早就该做了，之前的报废太坑人了！有车主提到，自己的面包车2003年报废，只给了200元补贴。四个轮胎都是刚换的，只用了四个月。电池也是报废前一个月更换的，更换费用加起来1500元，都是白干。旧车报废是不是太不合理了？
其他车主表示报废车辆，拆车厂连报废补贴都不给车主，并告知车主不打算收取车主的报废费用。这个说法让车主们有些懵，自己报废了自己的车辆。他们不但没有给予相应的补贴，反而打了一个耳光，说不跟车主要是报废车辆。这种说法从何而来？
据了解，2018年10月，一位朋友需要去车管所报废其名下的一辆五座小型车辆。这一天，他去了报废厂，一系列的报废手续在跑来跑去。我以为能拿到合理的报废补贴。我没想在所有手续办完之后，从75元拿到报废补贴。这位朋友很无奈，认为可能补贴的规定是这样的，但这让他很困惑。
一辆好车，为什么选择去com报废？汽车本身的质量就是钢铁做的。这个补贴的成本是按照废品斤的比例执行的吗？我们国家的资源不是很丰富。为什么好车报废后不如废铁？这不是浪费资源吗？
五块报废车，被汽车拆解厂拆解后，回收改造，再放到新车上卖，那我们以后买什么& # 8221；新车& # 8221；都变成翻新车了吗？最后，你觉得这个新政策怎么样？欢迎留言评论。
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