今天一个初中体制内同学突然打电话给我，说19年买了房后基本把家底掏空了，这两年和老婆一起省吃俭用余存了差不多12万块钱，因为老婆今年从县里调到市里来工作了，回家路程有7、8公里，但是没有直达公交车，于是今年准备买车。
他说他老婆想买个12万左右的紧凑型轿车，这样经济压力没那么大，也能满足平时工作需要；但他想买个20万左右的suv，虽然油耗高点，但是空间大大，出去玩也方便。
他本人目前的收入情况是：在体制内一年到手8万左右，老婆小学老师到手7.2万，他父母有退休金，老婆母亲住县城没有工作，每年给岳母6000块钱生活费，他俩暂时没有小孩，每年除了家庭基本生活开支和房贷，每年能存个7万左右。
他说他们局里的普通科员基本都是10万块左右的车，卡罗拉、雷凌、朗逸居多，也有家庭条件好直接上30万的奥迪A4、宝马3系的；科长基本都是20万的凯美瑞、雅阁和帕萨特、迈腾。
我说听了后给了他一些些意见。
车本来就是消耗品，20万的车每年得贬值1—2万，如果你手头现在有20万，买个20万的车我觉得也可以，毕竟家庭拿到手的年收入也有15万，但是你贷款买车我觉得没必要，并且小城市本来10万块的车就不失面子，何况你体制内更加不需要什么车来撑面子。
最后他基本同意了我的意见，估计就是“车是消耗品”这句话把他说动了，上个星期他找父母借了3万，15万提了辆混动的卡罗拉。
综上所述，三线城市普通职员、科员、助教老师、普通医生等开10万左右车；
中层领导干部、讲师、主治医生、企业中层等开20万左右车合适；
高层领导干部、教授、主任医师、企业高管等开30万以上的BBA。
当然如果父母可以支持，那就另当别论了，加上父母给的上不封顶了，以前一位朋友就拿着10万的年收入开着80万的大排量讴歌越野车上下班。
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